Problème circuit démarrage citroen c3 phase 1

Vous ne pouvez pas comparer la performance d'un démarreur en place sur la voiture et déposé.Car positionné,il doit faire tourner le volant moteur ce qui exige une puissance en tension absorbée importante.Alors,il faut une batterie bien chargée,au minimum 12,5 volts.

Merci pour votre réponse, la batterie est bien chargé car elle a 1 an et son voyant est bien vert, mais par sécurité j'ai fais un essai en branchant les pinces sur un c4 picasso moteur tournant pour avoir un maximum de puissance, les pinces sont prévue pour démarrer un camion, c'est du câble de 16mm² ou 20mm² donc assez puissant pour laisser passer l'énergie nécessaire au démarrage. voila donc je suis sur que ce n'est pas un problème d'énergie, il me reste plus qu'a chercher parmi les 5000 autres possibilités lol, on est bien loin de notre bonne vieille 2cv et son démarreur relié à la clé de contact ^^

Seul une mesure au multimètre permet d'avoir une certitude sur l'état de la batterie.Disponible en grande surface et en magasin de bricolage pour moins de 30€.Il ne faut pas en avoir peur !

merci Castormalin, un multimètre j'en ai un (30€ de gagné lol) je dois mesurer entre quoi et quoi et quelle valeur je dois obtenir s'il te plait, merci par avance.

une autre question au passage, peut-on brancher l'excitation du solénoïde directement au plus batterie (avec précaution bien sur) pour voir si le moteur se lance ou est-ce trop risqué sur les modèles gérés par électronique? merci