C2 1,4 HDI BROUTE ET NE DEPASSE PAS 2000 TOURS/MIN

Bonjour, à tous

Voilà j'explique mon problème.
J'ai un berlingo 1.6hdi de 2005 qui va avoir 200 000 km.

Depuis 1 mois mon véhicule déconne et a une perte de puissance avec le voyant moteur qui s'allume.
Passage à la valise ( ou balise jsais pas trop) et le mécano me sort problème bougies préchauf et vanne egr.
Je change donc les 4 bougies et cette fameuse vanne.
J'en profite pour faire la vidange ( filtre huile, fuiltre à air, pas le filtre à gazoil car je l'avais changé il y a 15 000 km)
J'en profite pour nettoyer le débimetre avec un spray nettoyant freins.
J'ai resserré les injecteurs, il y en a 2 un peu crade à l'em...

bonjour

J'ai un soucis d’accélération: passé une certaine vitesse, la voiture ne monte pas plus loin que les 3000 tours. Obligé de couper et de rallumer le contact.
J'ai changé dessus le debimètre et l'électrovanne et j'ai toujours le même problème.
J'ai téléphoné a VolksWagen pour passer ma voiture au diag mais ils ont refusé en me disant que cela provient du turbo sans même voir le véhicule.

Je me suis donc acheté cet appareil pour trouver ou du moins espérer trouver le problème.
il m'annonce 3 erreurs:
- la 1ere (00671) système de réglage de vitesse : pas de tension signal ou mauvaise tension signal
- la 2ème (00575) pre...

Bonjour

Ma voiture fait de temps en temps des à-coups quand je roule... j'ai l'impression qu'elle s'étouffe, avez-vous une idée ?

Bonjour, je suis nouveau et totalement perdu face à la panne de ma C2 1,4 hdi de 2007 avec 86000kms.
Le 1er Juillet 2015, sur l'autoroute à 120kms, 6 ou 7 acoups legers puis plus importants avec une baisse de puissance, temoin moteur qui s'allume et ordi de bord qui signale defaillance systeme anti-polution. Obligé de m'arrêter sur bande d'arret d'urgence, je coupe le moteur pendant de trois à minutes, je remets le contact et la voiture repart comme si rien ne c'était passé, direction garage citroen beziers qui passe au banc lexia= ras, deux mecanos se succèdent et ne touvent aucune panne, verdict des mecanos il faut contrôler vos injecteurs, et c parti, résultat= ras pour les 4 injec...

Bonjour à tous
Voilà j'ai un grand c4 picasso de 2007 pack ambiance 1.6
J'ai esp/abs et frein auto défaillant, le service qui s'affiche. J'ai changé la vanne egr, le débitmetre et les deux câbles de frein mais toujours le même problème. Par contre, j'ai remarqué que quand je débranche le débimetre, la voiture éteinte et la batterie débranchée après la fermeture du véhicule, bien sur en attendant 3 à 5 mn, et que je rebranche la batterie, alors je démarre mon véhicule plus de signal tout fonctionne alors ...???????
Est qu'il y'a quelqu'un qui peut m'aider svp , j'ai trop mis de frais pour rien alors svp aidez moi cordialement en attente de vos réponses avec une solution...

Bonjour,
j'ai acquis une citroën C4 1.6l HDI 110 cv de 2007 d'occasion il y as de cela 2 ans.
J'ai eu quelquefois le défaut "Systéme antipollution défaillant".
Les symptomes sont les suivants:
acoups répétés puis bip alarme systeme antipollution défaillant et arrêt du moteur.
Je me gare sur le bas coté (un peu comme je peux),
je coupe le contact ,
j'ouvre le capot environs 10 minutes,
puis en régle général je peut démarrer et repartir toujours avec le message mais sans
perte de puissance.
Le lendemain le message est toujours là mais disparait au bout de 2 ou 3 démarrages.
Ces symptomes n'apparaissent qu'avec des te...