Vibration cabine jumper entre la 2e et 3e, entre 50 et 70 kms

bruno0160 Messages postés 6 Date d'inscription mardi 27 août 2013 Statut Membre Dernière intervention 26 septembre 2013 - Modifié par Crashounette le 4/09/2013 à 12:36
bruno0160 Messages postés 6 Date d'inscription mardi 27 août 2013 Statut Membre Dernière intervention 26 septembre 2013 - 26 sept. 2013 à 21:13

Bonjour,

j'ai rencontré pendant les vacances un pb avec mon camping car sur base jumper 2.8 hdi de 2005.
En passant de la 2é à la 3eme entre 50 et 70 km/h, j'ai des vibrations au niveau de l'habitacle, qui passent ensuite en 4é à partir de 80 km/h
J'ai fait contrçolé le véhicule chez Renault, qui a essayé de changer les 2 transmissions sans succés, changé la rotule droite, sans succès. Un test avec d'autres roues n'a rien donné.
Avant de partir, j'avais fait également changé la rotule droite.

Je ne sais pas d'où peut venir le problème. Quelqu'un peut-il me venir en aide.

Bien cordialement

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5 réponses

Réponse 1 / 5

Georges106 Messages postés 5141 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 1 242
27 août 2013 à 19:17

Bonjour,
Vérifiez que la ligne d'échappement ne passe pas trop près d'un élément de carrosserie. C'est vicieux et ne se voie pas forcément du premier coup.
Amicalement.

snocky. Messages postés 29091 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 août 2024 4 642
27 août 2013 à 19:20

ou un volant moteur qui commence a pointer le bout de son joli petit nez

bruno0160 Messages postés 6 Date d'inscription mardi 27 août 2013 Statut Membre Dernière intervention 26 septembre 2013 1
27 août 2013 à 20:38

merci Georges pour ton commentaire qui m'interpelle, car justement, j'ai eu en + un pb en remontant de vacances, j'ai cassé le pot d'échappement sortie moteur. Il sera réparé vendredi, je vais déjà attendre cette 1ere réparation, avant d'entreprendre autre chose. Moi je pensais plutôt à un pb de support moteur. A suivre. (bref, pour un C.C. que j'entretiens en permanence, cela a été la série :-( )

bruno0160 Messages postés 6 Date d'inscription mardi 27 août 2013 Statut Membre Dernière intervention 26 septembre 2013 1
27 août 2013 à 20:41

Bonsoir Snoppy, ta réponse sur un pb de volant moteur me fait peur. pourquoi aurais-je le pb uniquement en 2e et 3e seulement entre 50 et 70 km/h ? j'ai déjà un un pb de volant moteur sur un Picasso, cela se manifestait plus par un sifflement permanent

snocky. Messages postés 29091 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 août 2024 4 642
28 août 2013 à 00:32

Les soucis de VM peuvent se manifester par un tas de circonstances.Dans votre cas, maintenant que vs donnez l'info pour votre souci d'échapement, faites déjà réparer cela, nous verrons après.Inutile d'imaginer le pire

Réponse 3 / 5

bruno0160
7 sept. 2013 à 21:36

Nouvelle réparation pour rien, je viens de faire changer le support moteur central, et j'ai toujours les vibrations de la cabine entre 50 et 70 kms dans les rapports de vitesse 2 et 3.
Je ne sais plus quoi faire, et pas un expert se positionne. quelqu'un peut-il me donner un conseil

rappel de l'historique :
j'ai rencontré pendant les vacances un pb avec mon camping car sur base jumper 2.8 hdi de 2005.
En passant de la 2é à la 3eme entre 50 et 70 km/h, j'ai des vibrations au niveau de l'habitacle, qui passent ensuite en 4é à partir de 80 km/h
J'ai fait contrôlé le véhicule chez Renault, qui a essayé de changer les 2 transmissions sans succés, changé la rotule droite, sans succès. Un test avec d'autres roues n'a rien donné.
Avant de partir, j'avais fait également changé la rotule droite.

snocky. Messages postés 29091 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 août 2024 4 642
8 sept. 2013 à 20:29

Et mon Volant moteur???

Réponse 4 / 5

bruno0160
8 sept. 2013 à 21:33

d apres le garage, le volant moteur ne paraitrait pas en cause.

snocky. Messages postés 29091 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 août 2024 4 642
8 sept. 2013 à 23:26

Bon ok

zbigniew54 Messages postés 1 Date d'inscription mercredi 11 septembre 2013 Statut Membre Dernière intervention 11 septembre 2013
Modifié par zbigniew54 le 11/09/2013 à 10:12

bonjour, j'ai le même problème sur mon cc jumper de 2004 plusieurs garages visités contrôle du train avant, supports moteur , 4 pneus neufs et toujours pareil. Si vous trouvez je serai bien content d'avoir des nouvelles merci.

zbigniew54
19 sept. 2013 à 11:18

supports moteur changés toujours pareil la semaine prochaine cardan droit à suivre!!!!!

snocky. Messages postés 29091 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 août 2024 4 642
19 sept. 2013 à 11:25

j'en revient encore et tjs au volant moteur.......

zbigniew54
22 sept. 2013 à 11:12

bjr réctificatif essais effectues ce samedi sur route 200kms apres changement des trois supports ,les vibrations ont diminuees de plus de 80% reste a voire le cardan gauche bruit anormal vir
age à gauche (rond point) a ++

Réponse 5 / 5

bruno0160 Messages postés 6 Date d'inscription mardi 27 août 2013 Statut Membre Dernière intervention 26 septembre 2013 1
22 sept. 2013 à 21:02

nouvel épisode. Citroen me propose de changer la transmission gauche et droite.
Pendant mes vacances, le garagiste avait changé la droite puis la gauche, mais n'a jamais fait l'essai avec les 2 transmissions changées. Alors j'attends le verdict, enfin ce que je sais c'est que si c'est cela il y en a pour 920€
Je vous tiendrais informé du résultat

zbigniew54
24 sept. 2013 à 09:59

bjr cardan gauche changé tous les silens bloc moteur changes plus aucune vibrations c'est le pied,
pour le volant moteur pas sur ces modeles il n'y a pas de volant bimasse pour les cardans le garagiste ne prend plus de reconditionnes il a deja eu des problemes merci.

Georges106 Messages postés 5141 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 1 242
25 sept. 2013 à 19:34

Bonjour,
Content pour vous, encore un exemple qui prêche en faveur des pièces détachées d'origine. S'il est vrai qu'elles sont plus chères, elles présentent toute garantie, même celle de la main d'oeuvre en cas de problème.
Amicalement.

bruno0160 Messages postés 6 Date d'inscription mardi 27 août 2013 Statut Membre Dernière intervention 26 septembre 2013 1
26 sept. 2013 à 21:13

Enfin réparé,après une bonne entaille au portefeuille, remplacement des 2 transmissions. C'est nickel, les vibrations ont disparu. Je n'y croyais pourtant pas. Au final, on y gagne à aller chez de vrais professionnels. Merci pour vos conseils à tous.

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