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snocky.
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19 juil. 2013 à 15:48
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comment savez vous que la batterie est bonne?
bonjour
j ai recharge la batterie et mesure 13.5v
cordialement
j ai recharge la batterie et mesure 13.5v
cordialement
snocky.
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Modifié par snocky. le 19/07/2013 à 18:22
Modifié par snocky. le 19/07/2013 à 18:22
13.5V est une tension impossible.............Soit vous vous êtes planté, soit vous l'avez pris moteur tournant, dans ce cas, ce n'est pas la tension de batterie, mais d'alternateur.Et une tension d'alternateur bonne ne signifie pas que la batterie soit bonne.......
bonsoir
mesure prise batterie demontee apres la charge mais avec le chargeur en service
nouvelle mesure batterie sur la voiture 12.30 volts
je n arrive pas a demarrrer voyant ruge et vert allume sur le clavier
cordialement
mesure prise batterie demontee apres la charge mais avec le chargeur en service
nouvelle mesure batterie sur la voiture 12.30 volts
je n arrive pas a demarrrer voyant ruge et vert allume sur le clavier
cordialement
snocky.
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19 juil. 2013 à 23:18
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Votre batterie est insuffisament chargée, surtout si on tient compte que la mesure a été prise juste après la charge
la batterie faible peut bloquer l anti demarrage ?
a la mise du contact voyant rouge et vert fixe sur le clavier
normalement rouge fixe entree code voyant rouge eteint vert allumé
a la mise du contact voyant rouge et vert fixe sur le clavier
normalement rouge fixe entree code voyant rouge eteint vert allumé
snocky.
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20 juil. 2013 à 10:27
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Essayer en branchant des pinces
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AVEC LES PINCES PAS DE DEMARRAGE
voyant rouge et vert sur le boitier anti demarrage allumes
est t il possible de schunter l anti demarrage
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snocky.
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20 juil. 2013 à 20:07
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Oui bien sur.Mais il est preferable de confier ce travail à un professionel
je ne veux pas aller au garage pour faire les reparations sur une voiture de 1996
es t il possible de contourner cet anti demarrage, qui ne srt a rien sur une voiture de cet age
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snocky.
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21 juil. 2013 à 12:06
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Ouvrez votre clavier pour vérifier déjà l'état des fils..........Si certains sont coupés, réparez les.Activez votre code, démarrez et débranchez le clavier moteur tournant, votre clavier sera désactivé......Pour le reste, malheureusement vous comprendrez qu'il est délicat de donner sur ce site une procédure de déasctivation d'antidemarrage...
les 10 fils du clavier sont en bon etat connections ok, en message prive est ce possible?
snocky.
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21 juil. 2013 à 12:56
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Assurez vous de la marque de la pompe d'injection présente sur votre zx(lucas ou Bosch), pour le reste, Google sera votre ami......Dsl
snocky.
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21 juil. 2013 à 13:04
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et vérifiez également le relais double (oxyadation) et tentez de manipuler plusieurs les fils du clavier, un faux contatc est tjs possible
