Panne ventilation
matica
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16 juil. 2013 à 10:53
snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 - 16 juil. 2013 à 19:34
snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 - 16 juil. 2013 à 19:34
Bonjour,
Je possède une citroën berlingo 1.6 hdi 5cv de 2010. Ce dimanche....en une fois , plus de ventilation aucune, mon mari, très peu au courant du mécanisme des voitures, a regarder les deux boites de fusibles, mais ils sont apparemment tous entiers, pourriez-vous me renseigner, déjà que le manuel ne correspond pas identiquement à la boite de fusibles...... Je vous en remercie d'avance, nos moyens sont limités et les frais ne sont pas à notre portées, nous sommes habitués à tout régler par nous même, bien à vous Martine Callens
Je possède une citroën berlingo 1.6 hdi 5cv de 2010. Ce dimanche....en une fois , plus de ventilation aucune, mon mari, très peu au courant du mécanisme des voitures, a regarder les deux boites de fusibles, mais ils sont apparemment tous entiers, pourriez-vous me renseigner, déjà que le manuel ne correspond pas identiquement à la boite de fusibles...... Je vous en remercie d'avance, nos moyens sont limités et les frais ne sont pas à notre portées, nous sommes habitués à tout régler par nous même, bien à vous Martine Callens
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Georges106
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16 juil. 2013 à 12:49
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Bonjour,
L'apparence des fusibles est parfois trompeuse. Il faut les vérifier à l'aide d'un ohmmètre afin d'être sur qu'ils sont en bon état. A défaut de cet appareil, il est possible de faire un petit montage à l'aide de 2 fils sur lesquels vous fixez une ampoule de veilleuse. Placer un fil sur les négatif de la batterie et interposez le fusible à vérifier entre l'autre fil et le positif de la batterie. Si l'ampoule s'allume, le fusible est bon. On appelle cela un montage en série. Si tous les fusibles sont bons, le moteur du ventilateur est peut être en cause. Pour le savoir, déposez l'interrupteur du moteur et alimentez directement le moteur à partir de son fil. Si le moteur ne tourne pas, il faut démonter pour voir la raison de la panne. Amicalement.
L'apparence des fusibles est parfois trompeuse. Il faut les vérifier à l'aide d'un ohmmètre afin d'être sur qu'ils sont en bon état. A défaut de cet appareil, il est possible de faire un petit montage à l'aide de 2 fils sur lesquels vous fixez une ampoule de veilleuse. Placer un fil sur les négatif de la batterie et interposez le fusible à vérifier entre l'autre fil et le positif de la batterie. Si l'ampoule s'allume, le fusible est bon. On appelle cela un montage en série. Si tous les fusibles sont bons, le moteur du ventilateur est peut être en cause. Pour le savoir, déposez l'interrupteur du moteur et alimentez directement le moteur à partir de son fil. Si le moteur ne tourne pas, il faut démonter pour voir la raison de la panne. Amicalement.
snocky.
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16 juil. 2013 à 13:25
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Ventilation électronique ou bouton a tourner à la main?La 4 ème vitesse de ventilation marche t'elle?
tititot
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16 juil. 2013 à 17:12
16 juil. 2013 à 17:12
bonjour, il s'agit d'un bouton à tourner à la main, et la 4ème vitesse ne fonctionne pas non plus, merçi d'avance, bien à vous Tititot
snocky.
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16 juil. 2013 à 19:34
16 juil. 2013 à 19:34
Dans ce cas, suivre la première réponse de georges
16 juil. 2013 à 13:05