Plus de phares et essuie glace auto...
Edpast
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Georges106 Messages postés 5140 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 - 2 juil. 2013 à 20:05
Georges106 Messages postés 5140 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 - 2 juil. 2013 à 20:05
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Georges106
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1 juil. 2013 à 12:47
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Bonjour,
Il semble qu'il y ait 2 pannes : les phares sont rarement sous fusibles donc certainement un problème de commodo. Par contre pour la temporisation d'essuie glace, vérifiez les fusibles. S'ils sont tous en état, le module de temporisation est en cause. Amicalement.
Il semble qu'il y ait 2 pannes : les phares sont rarement sous fusibles donc certainement un problème de commodo. Par contre pour la temporisation d'essuie glace, vérifiez les fusibles. S'ils sont tous en état, le module de temporisation est en cause. Amicalement.
Edpast
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2 juillet 2013
1 juil. 2013 à 13:27
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Merci de vos réponse...c'est très sympa...!
Edpast
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1 juil. 2013 à 21:32
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Salut Snocky la fonction est bien activé...
Edpast
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2 juillet 2013
1 juil. 2013 à 21:35
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Bonsoir Georges
Quand les phares auto son activé sur le commodo ils restent en permance éclairés...et pour vous ou ce trouve le module de temporisation pour les essuies glace
Merci à tous pour votre aide...!
Quand les phares auto son activé sur le commodo ils restent en permance éclairés...et pour vous ou ce trouve le module de temporisation pour les essuies glace
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Georges106
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2 juil. 2013 à 13:44
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Bonjour,
En principe sur la platine électronique située sous le tableau de bord. Mais pour repérer le module, il faut avoir le plan de la platine avec les dénominations. De plus, il est assez rare que le temporisateur tombe en panne. Il faut donc bien s'assurer que son alimentation est correcte et pour cela le schéma électrique de la voiture est une aide précieuse. Un détail : si vous vérifiez les fusibles, ne vous contentez pas simplement d'un contrôle visuel. Il arrive parfois qu'un fusible apparaisse bon mais qu'il se révèle coupé avec un ohmmètre. Amicalement.
En principe sur la platine électronique située sous le tableau de bord. Mais pour repérer le module, il faut avoir le plan de la platine avec les dénominations. De plus, il est assez rare que le temporisateur tombe en panne. Il faut donc bien s'assurer que son alimentation est correcte et pour cela le schéma électrique de la voiture est une aide précieuse. Un détail : si vous vérifiez les fusibles, ne vous contentez pas simplement d'un contrôle visuel. Il arrive parfois qu'un fusible apparaisse bon mais qu'il se révèle coupé avec un ohmmètre. Amicalement.
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2 juillet 2013
2 juil. 2013 à 14:35
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Bonjour
Merci d'avoir pris du temps pour répondre à mon souci...
Amicalement
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Georges106
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2 juil. 2013 à 20:05
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Bonjour,
C'est bien naturel et c'est la raison d'être du forum. Amicalement.
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1 juil. 2013 à 12:50