Evasion ventilo et temoin surchauffe

Bonjour
J'ai un karcher de marque du même nom, un HD 650 SX (alim en mono)
Il demarre très bien à froid et au bout de 5 min - 10 min il s'arrête.
Le moteur fait un bruit assez soutenu comme si il force et qu'il arrive pas à ce lancer, en plus il chauffe.
J'ai fait tourner celui-ci manuelement et il tourne très bien.
Ce qui me suprend c'est qu'il redemarre toujours à froid.
Il faut dire qu'il est puissant, 3100w/150 bar donc je l'ai mis sur un circuit de prise ou il est seul.
Je pensai qu'il pouvait manqué de jus suite à une baisse de tension dans la rue mais après contrôle immédiat en cas d'arret je sort entre 234 et 237volts.
J'ai aus...

Bonjour,
xsara picasso 2.0l hdi 550000kms, s'étouffe à froid des-que j'appuie sur le champignon elle se bloque aux environs de 2000 tr/m et se relance après extinction du moteur et sortie de clé de contact à merveille comme si rien ne s'est passé .
NB
voyant verf moteur reste tjrs allumé .

faimiti29 - 1 déc. 2015 à 02:38
Paul-Bernard - 1 déc. 2015 à 13:24

Bonjour, voilà 4 jours que je recherche la panne de la voiture

Bonjour,
Voudrais savoir c'est quoi colorstat

Bonjour messieurs,dames,j'ai un enorme soucis Chauffageo-mécanique étant donné que ce matin ayant fait demarrer ma voiture (une Rover 218 GSD Turbo) comme tous les matins pour lui permettre de chauffer tranquillement et ainsi rechauffer l'interieur,je me suis retrouvé en partant un bon quart d'heure plus tard sans chauffage,meme pas un soupçon,et a peine 10 kms plus loin avec une surchauffe importante du moteur qui m'a obligé a m'arreter 2 fois sur le chemin du retour.j'aimerai donc savoir votre avis sur cette panne.j'ai pensé au radiateur de chauffage qui m'aurait laché oubien le calostat qui aurait aussi rendu l'âme.Aussi j'aimerai savoir ou se situe le radiateur de chauffage pour pouvoir ...