Problème de compte tours et d'indicateur de vitesse
blackhawk
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23 juin 2013 à 19:25
Georges106 Messages postés 5140 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 - 23 juin 2013 à 20:27
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Georges106
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23 juin 2013 à 20:27
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Bonjour,
Une courroie qui saute est tout à fait anormal. Il faut en chercher la raison : défaut d'alignement, corps étranger etc... Ensuite, lorsque la courroie neuve est remontée, il faut mesurer la tension de l'alternateur : moteur tournant aux environs de 1500 tours = + de 14 volts. Amicalement.
Une courroie qui saute est tout à fait anormal. Il faut en chercher la raison : défaut d'alignement, corps étranger etc... Ensuite, lorsque la courroie neuve est remontée, il faut mesurer la tension de l'alternateur : moteur tournant aux environs de 1500 tours = + de 14 volts. Amicalement.
