Probleme electrique c5
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valstar11
valstar11 -
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valstar11 -
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Georges106
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Bonjour,
Il s'agit effectivement d'un court-circuit franc, le courant passe directement à la masse avant d'entrer dans le consommateur protégé par le fusible f12. Donc il vous suffit de repérer le consommateur en question, vous le débranchez et vous mettez le fusible en place. S'il saute à nouveau, le court-circuit est plus en amont sur la ligne. Remontez le fil et vous allez trouver un pincement ou le fil dénudé. Si au contraire le fusible ne saute pas c'est que le consommateur lui-même est en court circuit. Bon courage.
Il s'agit effectivement d'un court-circuit franc, le courant passe directement à la masse avant d'entrer dans le consommateur protégé par le fusible f12. Donc il vous suffit de repérer le consommateur en question, vous le débranchez et vous mettez le fusible en place. S'il saute à nouveau, le court-circuit est plus en amont sur la ligne. Remontez le fil et vous allez trouver un pincement ou le fil dénudé. Si au contraire le fusible ne saute pas c'est que le consommateur lui-même est en court circuit. Bon courage.
valstar11
merçi pour votre réponse je vais suivre je vais suivre cette piste par contre le consommateur corespond à quoi svp cordialement
Georges106
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Bonjour,
Un consommateur est l'appareil qui est protégé par le fusible, par exemple une lunette arrière dégivrante, un moteur d'essuie glace ou de chauffage sont des consommateurs.
Donc, en débranchant, par exemple un moteur de chauffage, si le fusible qui le protège saute toujours c'est que le court circuit est sur sa ligne d'alimentation. Par contre s'il ne saute pas alors que le moteur est débranché, c'est que le moteur lui-même provoque le court circuit; Me suis- bien expliqué ? Amicalement.
Un consommateur est l'appareil qui est protégé par le fusible, par exemple une lunette arrière dégivrante, un moteur d'essuie glace ou de chauffage sont des consommateurs.
Donc, en débranchant, par exemple un moteur de chauffage, si le fusible qui le protège saute toujours c'est que le court circuit est sur sa ligne d'alimentation. Par contre s'il ne saute pas alors que le moteur est débranché, c'est que le moteur lui-même provoque le court circuit; Me suis- bien expliqué ? Amicalement.