Laquelle choisir : Mégane, Laguna ou Toyota Avensis ?
Résolu
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42 réponses
Rapport qualité prix pas d'hésitation j'ai acheté l'Avensis modèle LINEA SOL
moteur 1,8 (8 ch)
Moins puissante que le moteur 2L (ma voiture précédente CARINA II)
Il faut pas hésiter à rétrograder pour obtenir un résultat satisfaisant si on double un peu court par exemple mais bon c'est pas un gros soucis
Question confort ,tenue de route, freinage rien à redire , très bonne routière
La ville ne lui plaît pas en consommation elle tape 8,8 L
Sur autoroute 7,3 l
Sur route normale 6,9 l
Pour les révisions forfait 300 € tout compris
Dans la même gamme que l'Avensis, je conseille la honda Accord, très bien équipée très silencieuse (plus que l'avensis), bien finie et bonne garantie de fiabilité. Elle est par contre un petit peu plus chère...
Megane ou laguna... C'est largement au dessus en terme de conduite tenue de route et finition et en plus et maintenant elles sont extrèmement fiable...
Bon pour faire simple, vous ne serez déçu par aucune des 3.Simplement, l'avensis en plus d'avoir un coffre immense, est mieux finie et surtout beaucoup plus fiable.
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vous recherchez un véhicule 5 places: la premier des choses a regarder est la banquette arriere ou vous allez installer 3 personnes.
la 2 eme chose a regarder, c'est le volume et le coté pratique du coffre (accessibilité), la 3 eme chose a voir est quel sera l'usage de lavoiture: ville, route, long parcours? enfin une chose auquel il faut faire attention c'est la taille de la voiture que vous voulez remplacer ( si c'est une citadine passer sur 1 taille en plus, si c'est une compacte passez a laroutiere) mais pas 2 tailles au dessus.la chose importante a savoir quand vous achetez une voiture est que vous n'etes pas marié avec: il faudra la vendre un jour et si vous voulez bien vous en sortir regardez vers les modeles qui se vendent bien d'occaz aujourd'hui.vous nous proposez 3 voitures totallement differentes.
Megane (oui sur le break), toyota avensis oui mais pourquoi pas une corolla verso? laguna attention a la valeur de revente. (gros stocks en garage donc cote en baisse vertigineuse.
a bientot
Surtout faire un long essai variant les types de parcours. et choisir celle ou vous vous sentirez le plus a l'aise (n'oubliez pas les marches arrieres et les créneau!!!)
Essaie la LOGAN : C'est pas cher, fiable (peu d'électronique), confortable, et elle possède un coffre immense.
bonjour, on retrouve bien le chauvinisme français dans certaines des réponses ! enfin, pour répondre à la question, je répondrai par une question : que voyez vous comme véhicules arrêtés sur l'autoroute lors de vos départs en vacances ? scénic, laguna et mégane ... on ne voit quasiment que cela ! attention je ne parle pas des voitures de police qui au passage sont de moins en moins de marque française ... lol ... ce n est pas pour rien non ! en ce qui me concerne j'ai une avensis, j'en suis super satisfait ... à la question je répondrai donc sans hésiter avensis !
Bonjour,
Une petite précision sur le lien ci-dessous pour ceux qui ne connaissent pas.
en bref L’adac est un organisme Allemand qui recense les pannes des véhicules et fait donc un bilan de fiabilité des véhicules. C'est une référence dans ce domaine.
Le bilan sur 2008
http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/pannenstatistik_2008/tab.asp?quer=auto_motorrad&ComponentID=250016&SourcePageID=250114
On peut constater que les meilleurs scores en terme de fiabilité ce sont les Mercedes classe C Audi A4 et Laguna III avec le même score 2,7 cas / 1000 seule la Bmw fait mieux avec 1,9.
Une surprise cette Laguna III mais elle souffre de l'image de la Laguna II et c'est bien dommage.
La Toyota Avensis obtient un score de 7,7/1000 et la Mondéo citée dans vos témoignages 10,6/1000 (c’est beaucoup moins bien).
En ce qui concerne la tenue de route Audi a beaucoup travaillé ces derniers temps pour rattraper le retard pris sur la Laguna III GT.
Evidemment il y la finition où les Allemandes sont réputées meilleures quoi que si l’on écoute bien les commentaires de spécialistes celle-ci est en grande progression chez les françaises. En ce qui concerne le confort pour moi il n'y a pas photo les françaises sont meilleures. Avez vous fait de très longs voyages avec une Allemande moi oui.
Maintenant pour en revenir aux Japonaises en général leur fiabilité commence à souffrir du même mal Européens à savoir l’augmentation de l’électronique.
Un petit témoignage mon frère a une vielle Toyota dont il est content peu de pannes mais une qualité de finition déplorable et des problèmes lorsqu’il s’agit de retrouver des pièces ce qui n’est pas le cas sur les marques françaises. Il ne faut pas non plus chercher le confort il est inexistant bien entendu je suppose que ce n’est pas le cas d’une Avensis.
Christian, au risque de vous sembler désagréable, prmettez moi de vous dire qu'à mon sens, ce classement fait pschiiiiiiiiiiiiiit....
En effet, vous n'êtes pas sans savoir que ce classement de l'ADAC est basé SIMPLEMENT sur le interventions des compagnies d'assurances......Compagnies d'assurances qui interviennent dans ce classement à hauteur de plus de 50% pour des pannes de .....batteries et un bon 15% pour des problèmes de liaison au sol, autrement dit des crevaisons! Permettez moi dans ce cas, au minimum de nuancer cet écrasant bond en avant français. D'ailleurs, l'ADAC, tout respectable qu'il soit, est le seul sur le marché mondial à offrir ce classement dans cette ordre.Partout sur la planète depuis des décennies, les véritables classement de SATISFACTION classent les japonaises en tête et les françaises au fond du trou.Par ailleurs, étant professionel de l'automobile d'OCCASION (et aucun confrère ne me contredira sur ce point), vous êtes à milles lieu d'imaginer les ressources incroyables de pannes qu'ont les françaises! Je me base simplement sur des faits quotidiens.A 80000 kms, une française ne tient plus debout, les longues listes de plaintes de consommateurs en sont les meilleurs témoins....Après que la laguna 3 soit plus fiable que la 2, j vous répondre: encore heureux! Je joins moi aussi un fichier tout aussi intéressant....
Concernant l'histoire de votre frère et de sa toyota, je veux bien croire sa mésaventure, mais ce type d'incident peut se produire partout,j'attend moi même un cardan de laguna 2 depuis plus de 3 semaines, alors.....
Vous avez peut-être et sans doute raison sur l'adac, mais je ne n'ai jamais dit que c'était la seule référence.
En ce qui concerne la mauvaise qualité des Françaises je ne peux que me baser sur ma propre expérience après avoir eu des dizaines de voitures et pas seulement Française.
L'une de mes dernières est une R25 TX de 1990 (19 ans) essence. Elle a 230000 kms et selon le bilan de l’huile moteur fait par un labo spécialisé c’est un vrai jeune fille encore.
La peinture est d'origine et semble sortir d'usine et pourtant elle couche dehors.
J'ai vu des japonaises bien rouillée avec le même age.
Ca va vous surprendre mais je n'ai eu que deux pannes depuis son achat en 1995 (excellent état), elle avait 45000 kms.
Les pannes pour la première étaient
1) mauvais montage d'un coupe circuit.
2) usure de la tête haute de distribution.
La dernière r25 tx que j'ai vu au contrôle technique avait dépassé les 3000 000 kms et le contrôleur m'a dit que ce n'était pas une exception car c'est un moteur extrêmement robuste.
Alors après ça on peut dire que les Françaises peuvent rivaliser sans complexe.
Du point de vue tenue de route et confort il n'y a rien à dire, c'est un vrai plaisir de faire de très long trajet.
Ce qui effectivement n'est pas bon sur cette voiture sont des choses comme les moteurs de LV ou condamnation des portes qui sont faibles et tombe très vite en panne.
Par ailleurs je vous conseil la lecture du dernier UFC qui donne les taux horaires des marques françaises pour la réparation comme étant les moins élevées, ça aussi il faut le prendre en compte.
Petite Précision ma prochaine voiture ne sera pas Française (je ne suis donc pas chauvin), pas par manque de confiance mais tout simplement parce que je trouve pas chaussure à mon pied pour l’instant.
Juste une question suivez-vous un véhicule une fois vendu pour savoir s'il a eu des pannes et comment savez-vous quelles pannes elles ont eu avant de les acheter ce sont les vendeurs qui vous disent que la voiture a eu des pannes avant de vous la vendre?
C’est une simple question a ne pas prendre comme une attaque, simplement de la curiosité.
Premier point, la R25 est un serpent de mer tant cette auto avait un nivau de qualité extremement bas.Mais en automobile comme ailleurs la règle de l'exception existe.J'ai, ous avez dans vote entourage des gens qui fume 3 paquets de cigarettes pr jour et qui ne sont pas malades.Faut il en déduire que la cigarette est pour autant inoffensive?
Deuxièmement pour répondre à votre question, je ne connais certes pas le passé des autos, mais je connais leur présent et leur avenir.C'est même mon métier.En qualité de responable Vo, je gère tous les frais de remise en état avant livraison et tous les frais de garantie durant des périodes de 1 à 6 ans.Je pense donc être relativement bien placé pour me permettre de juger telle ou telle marque.....Et le fait est, qu'on me racontera ce qu'on voudra, mes ces différents frais sont en moyenne 4 à 6 fois plus élevé sur une française (et Opel) que sur une vraie japonaise (toyota ou honda).Après s'amuser à comparer des éléments comme le confort ou la tenue de route c'est de la littérature, car ces domaines sont subjectifs et surtout pas 4 à 6 fois meilleur d'une marque à l'autre....
En ce qui concerne la 25 elle a souffert au début de défauts mais à partir de 1990 elle a eu des éloges de la part de la presse spécialisées.
Si elle était de qualité « aussi faible » elle ne serait pas encore aussi nombreuses sur nos routes avec un fort kms et là ne peut donc pas s’appliquer la règle d’exception.
Je ne doute pas de votre compétence en tant que vendeur de voiture VO mais j’ai pris aussi avant de me décider sur mes achats l’avis de bon nombre de garagistes (neutres) et j’ai eu là des avis différents du votre.
Ces garagistes ne vendent pas des voitures mais font des réparations et sont donc eux aussi bien placés pour en parler.
Avoir un jugement sur le passé d’une marque (donc sur de l’occase) c’est selon moi une erreur car l’on peut porter le discrédit sur une marque alors que celle-ci est peut-être en passe de devenir excellente à l’inverse une marque qui était bonne peut perdre du terrain.
La concurrence est féroce et votre jugement évolura sans doute aussi avec vos futures occases.
Pour la tenue de route c’est votre vie qui est entre vos mains.
Je préfère une voiture avec un peu plus de frais (4 à 6 fois sur quoi ?) et avoir une voiture avec laquelle je suis en parfaite confiance sur la route.
Une longue route faite avec une voiture peu confortable peut vous donner de sérieux problèmes.
Et là je sais de quoi je parle pour avoir circuler avec une Mercedes 300D (même année que ma 25) loin d’être bonne pour la colonne vertébrale.
Alors non ce n’est pas de la littérature.
Les frais seuls ne doivent pas être l’unique critère de sélection d’un véhicule..
Pour l’adac il y a ce lien qui donne un autre éclairage que le votre.
http://www.linternaute.com/auto/dossier/classement-voiture-fiabilite/esp2.shtml.
Afin de ne pas polluer ce forum, je ne répondrai pas à une autre réponse car c’est sans fin et on s’éloigne fortement de la question posée au départ.
Vous n'avez pas su ou pas voulu comprendre ce que j'écris......Je vous souhaite donc plein de mauvas choix et de bonnes désillusions en perspective avec votre manière de comprendre des choses pourtant simple!
Le fait de ne pas être d’accord ne doit pas entraîner des souhaits négatifs envers les autres.
La mesure dans les propos est un signe de maturité (ça vient avec l'age)
Pour rester un peu plus constructif et répondre à la question de Claire voici ce que j'ai trouvé, merci de confirmer ou rectifier.
Coffre
Laguna III berline 450 / 1377
Laguna estate (break) 508 / 1593
Mégane berline 405
Mégane estate (break) 524 / 1595 (avec banquette rabattue).
Avensis berline 509 litres
Avensis break 543 litres / ?
PS: Je n'ai jamais été déçu par mes choix et je reste confiant pour l'avenir.
Je viens de voir sur votre fiche que depuis 2002 jusqu'à 2009 votre parcours est commercial chez Toyota avec un passage chez Nissan.
Maintenant je comprends mieux votre position en faveur des Japonaises.
C'est justement ce type d'expériences qui vous apprend à aimer la tranquilité.....Pas de pannes, pas de client qui vient raler tout les 3 jours, le bonheur......après les masos qui s'entetent à rouler en Renault, je les plains juste c'est tout.
toyota avensis, pour moi personnellement, il est vrai que renault avait une tres bonne reputation, ternie par les nombreux problemes sur les scenics,laguna,et autres .quand a toyota, un des meilleurs vendeurs de voitures en europe.je prefèrerais assurer sur la fiabilité de la voiture. c'es mon opinion donc avensis.
