Panne moteur lave gace + clignotant avg ne fonctionne plus

rdavid - Modifié par rdavid le 6/06/2013 à 11:23
 rdavid63 - 11 juin 2013 à 17:33
Bonjour,
petit souci avec madame depuis peut. j'ai plus de lave glace et egalement plus de clignotant avg sur ma zx 14i de 97 donc contre visite .
lorsque je mets les mains sous la console pour atteindre le relais clignotant subitement je retrouve les fonctions lg et clignotant avg mais perd alimentation pompe a essence, plus voyant injection et ne demarre plus. tousles fusibles sont bons
merci a tous ceux qui participerons

2 réponses

Georges106 Messages postés 5142 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 1 197
6 juin 2013 à 12:44
Bonjour,
De tout évidence des problèmes de mauvais contacts sur la platine des servitudes. Il serait bon de "réveiller" tous les relais en les déposant (un par un) et en les remettant en place de façon à bien rétablir le contact des broches; Attention aux fusibles qui peuvent paraître bon "à l'oeil" mais qui sont coupés intérieurement. Utilisez un ohmmètre pour bien s'assurer de leur fonctionnement. Amicalement.
0
rdavid63 Messages postés 3 Date d'inscription jeudi 6 juin 2013 Statut Membre Dernière intervention 11 juin 2013
6 juin 2013 à 13:43
Merci, pour t conseil je vais m'en occuper des ce soir je vous tiens au courant
cordialement david
0
rdavid63 Messages postés 3 Date d'inscription jeudi 6 juin 2013 Statut Membre Dernière intervention 11 juin 2013
11 juin 2013 à 08:25
Bonjour,
georges106,mon probleme vient de la connection entre le faisceau moteur, et celui de l'habitacle, sais-tu comment retirer le cache plastique sous la baie de par-brise, je n'arrive pas a faire sauter les 4 crochets en plastique, et a quoi sert le trou au milieu de ce cache.
d'avance merci .
0
Georges106 Messages postés 5142 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 1 197
11 juin 2013 à 13:59
Bonjour,
Je ne voie pas bien ces crochets mais il est étonnant qu'un mauvais contact se produise dans un peigne important comme celui-là. Le diagnostic a été confirmé par un professionnel ? Amicalement.
0
bonjour,Non pas vu par un pro mais quand je le touche mes fefaut reaparaisse et disparaisse
cordialement david
0
Georges106 Messages postés 5142 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 1 197
11 juin 2013 à 14:24
Bonjour,
OK ce doit être là que ça se passe. Il ne reste plus qu'a ouvrir sans trop de casse mais j'avoue que là je ne suis pas d'un grand secours. Désolé mais amicalement tout de même.
0
Daniel 26 Messages postés 15671 Date d'inscription jeudi 30 juin 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 7 décembre 2022 23
11 juin 2013 à 08:20
Redirection, veuillez rester à la suite de vos post.

rdavid63

Bonjour,
georges106,mon probleme vient de la connection entre le faisceau moteur, et celui de l'habitacle, sais-tu comment retirer le cache plastique sous la baie de par-brise, je n'arrive pas a faire sauter les 4 crochets en plastique, et a quoi sert le trou au milieu de ce cache.
d'avance merci .
0