Citroën xara picasso 2hdi 90cv de 2001 ayant 231000 kms
mashiska
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mashiska Messages postés 3 Date d'inscription jeudi 6 juin 2013 Statut Membre Dernière intervention 7 juin 2013 - 7 juin 2013 à 08:20
mashiska Messages postés 3 Date d'inscription jeudi 6 juin 2013 Statut Membre Dernière intervention 7 juin 2013 - 7 juin 2013 à 08:20
Bonjour,
et merci pour votre aide car sincèrement il n'est pas évident de trouver des réponses, si non cela peut coûter cher.
Alors voici ma question:
--- Mon véhicule citroëne xara picasso 2hdi 90cv de 2001 ayant 231000 kms a un petit problème avec le moteur qui monte légèrement en régime, un peut comme dans le temps avec les starters sur les essences, mais là je ne peux à peine accélérer. Lorsque je m'arréte je laisse tourner le moteur et attends sa réaction, il continu sur le même régime et fini par diminuer progressivement, et parfois remonte comme s'il était froid pour se chauffer sauf que moi je ne peut plus accélérer normalement. Même si je coupe le moteur et que je remet en route, il repart de même à haut régime.... alors voilà la question si vous avez une idée, qu'est-ce qu'il se passe dans ce moteur?? Merci.
et merci pour votre aide car sincèrement il n'est pas évident de trouver des réponses, si non cela peut coûter cher.
Alors voici ma question:
--- Mon véhicule citroëne xara picasso 2hdi 90cv de 2001 ayant 231000 kms a un petit problème avec le moteur qui monte légèrement en régime, un peut comme dans le temps avec les starters sur les essences, mais là je ne peux à peine accélérer. Lorsque je m'arréte je laisse tourner le moteur et attends sa réaction, il continu sur le même régime et fini par diminuer progressivement, et parfois remonte comme s'il était froid pour se chauffer sauf que moi je ne peut plus accélérer normalement. Même si je coupe le moteur et que je remet en route, il repart de même à haut régime.... alors voilà la question si vous avez une idée, qu'est-ce qu'il se passe dans ce moteur?? Merci.
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Georges106
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6 juin 2013 à 13:52
6 juin 2013 à 13:52
Bonjour,
Vous avez nettement un problème de potentiomètre de pédale d'accélérateur. Une lecture des codes défauts vous le confirmera. Le potentiomètre est certainement à remplacer et il faudra ensuite le "calibrer" à l'aide de l'interface chez le concessionnaire. Amicalement.
Vous avez nettement un problème de potentiomètre de pédale d'accélérateur. Une lecture des codes défauts vous le confirmera. Le potentiomètre est certainement à remplacer et il faudra ensuite le "calibrer" à l'aide de l'interface chez le concessionnaire. Amicalement.
6 juin 2013 à 15:55
6 juin 2013 à 20:18
Demandez un devis mais vous savez, les prix des pièces détachées (pour les pièces captives) sont identiques quel que soit le garage car c'est le constructeur qui les fixe. Il n'y a de variation que pour les pièces concurrencées : pneus, batteries, bougies etc... . Honnêtement, je ne connais pas le prix du potentiomètre mais faites bien confirmer le diagnostic avant le remplacement. Amicalement.
6 juin 2013 à 20:23
7 juin 2013 à 08:20