Problème baie de pare-brise Citroën C4
mobil27
Messages postés
13
Date d'inscription
lundi 3 juin 2013
Statut
Membre
Dernière intervention
20 août 2014
-
Modifié par OlivierLinternaute le 3/06/2013 à 18:04
greg78 -
greg78 -
Bonjour,
Je viens de decouvrir un écart de 45mm entre le bas du pare-brise et la baie sur ma Citroën C4, après avoir remboité le tout. En roulant c'est à nouveau le même problème on m' a parlé d'une agrafe centrale sur la baie, mais je n'ai rien vu alors la question que je me pose comment tiens cette baie ?
Merci
Je viens de decouvrir un écart de 45mm entre le bas du pare-brise et la baie sur ma Citroën C4, après avoir remboité le tout. En roulant c'est à nouveau le même problème on m' a parlé d'une agrafe centrale sur la baie, mais je n'ai rien vu alors la question que je me pose comment tiens cette baie ?
Merci
A voir également:
- Remplacement pare brise citroen
- Agrafe baie de pare-brise c4 - Meilleures réponses
- Problème joint pare-brise c4 - Meilleures réponses
- Pare-soleil pare-brise intérieur ou extérieur - Accueil - Accessoires auto
- Comment reparer pare brise rayé - Accueil - Nettoyage / Entretien
- Pare brise flou - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Remplacement batterie citroen c4 ✓ - Forum Berlines
- Fissure pare brise controle technique - Forum Berlines
2 réponses
Salut,
Oui normalement, t'as une agrafe centrale qui tient ta baie de pare brise.
Lis ce que j'ai trouvé :
"Il suffit de fixer les barrettes extérieures en alu sur la baie à l'exception des petites barrettes de 5 cm de long et de la longue barrette alu centrale.
A la repose, pré-positionner la baie dans les sorties d'essuie-glace, puis un côté à la fois, incliner et engager la baie de sorte que la barrette extérieure puisse s'engager dans les feuillures du pare-brise.
Une main passée sous la baie au contact des petites barrettes alu de 5 cm, engager celle-ci dans l'ergot de la baie tout en l'empêchant de dégager. Normalement les petites barettes s'appuient d'un côté sur la tôle lors du clipsage.
Une fois les deux côtés traités, clipser la barrette centrale après s'être assuré du bon engagement des deux ergots centraux. Écarter ou enlever la barre plastique de soutènement de la baie, puis une main placée en aveugle au contact de la barrette alu centrale (sous la baie de pare-brise), clipser en soutenant celle-ci avec une pression ferme d'un doigt à l'extrémité de l'ergot et finir d'engager le reste.
Ce modus-opérandi m'a permis de reposer correctement la baie et d'assurer une étanchéité meilleure aux eaux de pluie. Je constate une nette diminution des buées depuis".
Oui normalement, t'as une agrafe centrale qui tient ta baie de pare brise.
Lis ce que j'ai trouvé :
"Il suffit de fixer les barrettes extérieures en alu sur la baie à l'exception des petites barrettes de 5 cm de long et de la longue barrette alu centrale.
A la repose, pré-positionner la baie dans les sorties d'essuie-glace, puis un côté à la fois, incliner et engager la baie de sorte que la barrette extérieure puisse s'engager dans les feuillures du pare-brise.
Une main passée sous la baie au contact des petites barrettes alu de 5 cm, engager celle-ci dans l'ergot de la baie tout en l'empêchant de dégager. Normalement les petites barettes s'appuient d'un côté sur la tôle lors du clipsage.
Une fois les deux côtés traités, clipser la barrette centrale après s'être assuré du bon engagement des deux ergots centraux. Écarter ou enlever la barre plastique de soutènement de la baie, puis une main placée en aveugle au contact de la barrette alu centrale (sous la baie de pare-brise), clipser en soutenant celle-ci avec une pression ferme d'un doigt à l'extrémité de l'ergot et finir d'engager le reste.
Ce modus-opérandi m'a permis de reposer correctement la baie et d'assurer une étanchéité meilleure aux eaux de pluie. Je constate une nette diminution des buées depuis".
30 juil. 2013 à 20:04
j'ai un problème d'etancheite aussi, car j'ai le sol du coté passager mouillé apres de forte pluie (sans rouler). cela peut il venir de la baie de pare brise?