Le nissan x trail : un gros séducteur !

je viens de lire beaucoup de messages concernant ce SUV;

j'ai l'impression que l'on ne parle pas du même véhicule quand je lis tant de points négatifs;
restons concret,et ne comparons que les modèles IDENTIQUES;

j'ai un x trail de 2010, 2 litres renault turbo de 150 cv/ version LE toutes options (prix plus de 40.OOO euros)

il a plus de 50.OOO kms, avec sa belle couleur blanche nacrée brillante (au soleil) ses phares
LP sur le toit( au début je n'aimais pas !) et son volume très amélioré par rapport aux modèles précédents, il est séduisant.

je ne pensais pas trouver un tel confort ,une réelle facilité de prise en mains ;
tout se passe en douceur:
le passage des vitesses"intelligent" comme guidé, la caméra de recul, la stéréo ,avec lecteur de cd,de haute qualité,tous les instruments à portée de mains,sièges cuirs ,alliés
à une suspension sans reproche,procure un confort surprenant pour ce "balourd" !

les sièges chauffants l'hiver sont les bienvenus, gps,vitres teintées ,toit ouvrant etc,
celui là je le garderai bien longtemps!

quand à la mécanique ,les 150 cv du vaillant moteur ,ne sont même pas bruyant (par rapport aux anciens modèles) et de plus très sobre;
je suis à vitesse autorisée à 7,4 L de moyenne, et à près de 8 sur autoroute,à 140 au compteur,ce qui est raisonnable compte tenu de son CX de camion et de son poids.

A ce jour AUCUN problème ,pas le moindre petit ennui !

faire de l'autoroute,des pistes de montagnes etc ,sur des centaines de KMS sans être fatigué, seuls de très hauts de gammes peuvent offrir cela et encore !je suis monté dans un cayenne,son confort germanique est trop dur.

vraiment en cherchant bien ,le seul petit truc ,un peu énervant est pour moi ,le contacteur
(pour démarrer,en appuyant sur le frein,) qui parfois reste bloquer,il suffit d'approcher votre commande du volant et ça marche.

ayant travailler pour des revues auto (échappement, auto hebdo, auto verte,et Afrique auto) comme collaborateur pigiste indépendant, et n'ayant RIEN à voir avec Nissan;
je peux vous dire que ce x trail m'a bluffer,d'autant qu'à priori ,avec sa gueule carrée,je ne l'aimais pas! je trouvait sa ligne dépassée.
aussi j'ai essayé :le ww tiguan: triste à l'intérieur et trop ferme;
: le toy rav 4 ,insipide, motricité médiocre sur terrain boueux;
: le ford kuga ,idem pour la motricité , volume limité
:le dacia duster, sympa ,pas cher,mais manque de couple (petite cylindrée) et manque de boite 6 V, bon en motricité,et même en confort, hélas sur l'autoroute ça mouline ! c'est fatiguant,dommage.
quand aux cx70 volvo,où break audi quattro: la classe,mais à quel prix !!

en conclusion ,monté en pirelli scorpion,ce x trail est polyvalent , il fait même( un peu) de
franchissement ! que demander de plus !

à bientôt!