je passe toutes les vitesses 1 2 3 4 5
je rétrograde parfaitement 5 4 3 et là impossible de passer la 2 !!! (ça ne craque pas et ça ne passe pas) pour la 1 ier pas de probléme
A l'arrêt (moteur à l'arrêt) , je passe et rétrograde parfaitement
Bonjour,
Étonnant comme symptôme, ça ressemble à une bague de synchroniseur qui bloque quand elle est trop sollicitée (au moment de la rétrogradation). Il faudrait tenter de changer l'huile de la boite et remettre une 80/90 classique, sans aucun additif. Amicalement.
J'aurais tendance à mettre plus en cause le couple émetteur et/ou récepteur d'embrayage vu que ca passe bien moteur coupé.Avant d'ouvrir la boite, une petite purge ne fera pas de mal de toute façon
Bonjour Snocky",
Très juste mais les vitesses "montent" bien selon le message du 3 mai. Donc, l'embrayage fonctionne correctement (en principe, bien sûr.. ) Justement, avant d'ouvrir la boîte, il vaut mieux tenter un remplacement d'huile. Il y a parfois de bons résultats quand on se souvient des boîtes de 2 Cv qui ne "digéraient" pas les huiles graphitées. Là malgré tout, je doute un peu.... Amicalement.
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990Très juste mais les vitesses "montent" bien selon le message du 3 mai. Donc, l'embrayage fonctionne correctement (en principe, bien sûr.. ) Justement, avant d'ouvrir la boîte, il vaut mieux tenter un remplacement d'huile. Il y a parfois de bons résultats quand on se souvient des boîtes de 2 Cv qui ne "digéraient" pas les huiles graphitées. Là malgré tout, je doute un peu.... Amicalement.
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