A voir également:
- Voyant orange citroen jumper
- Voyant moteur orange sur citroen jumper - Meilleures réponses
- Voyant moteur allume citroen jumper - Meilleures réponses
- Voyant ampoule avec point exclamation à l'intérieur reste allumé ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Si quelqu'un a un problème sur une Citroën, je peux vous aider ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Probleme sur jumper 2.2 hdi ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Voyant orange citroen c3 - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Citroen ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
2 réponses
Georges106
- Messages postés
- 5146
- Date d'inscription
- samedi 23 février 2013
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 mai 2018
Bonjour,
Pourriez-vous donner quelques précisions ? De quel témoin s'agit-il exactement : couleur, symbole. Est-ce que c'est le moteur s'arrête seul à haute température ? Pourquoi le Neiman a été remplacé ? Qu'appelez-vous la platine Cartier ? Amicalement.
Pourriez-vous donner quelques précisions ? De quel témoin s'agit-il exactement : couleur, symbole. Est-ce que c'est le moteur s'arrête seul à haute température ? Pourquoi le Neiman a été remplacé ? Qu'appelez-vous la platine Cartier ? Amicalement.
Georges106
- Messages postés
- 5146
- Date d'inscription
- samedi 23 février 2013
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 mai 2018
Bonjour,
Vous semblez avoir résolu votre problème de voyant, pourriez vous dire ce qu'il y avait effectivement ? C'est toujours intéressant de savoir la finalité. Amicalement.
Vous semblez avoir résolu votre problème de voyant, pourriez vous dire ce qu'il y avait effectivement ? C'est toujours intéressant de savoir la finalité. Amicalement.
- Messages postés
-
5146
- Date d'inscription
- samedi 23 février 2013
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 mai 2018
840Le voyant que vous appelez code doit être de couleur orange avec un symbole de moteur ou une petite étincelle. Il semblerait qu'il y ait un problème avec la température du moteur. Deux possibilités : 1°) la température monte effectivement trop haut et vous devez perdre du liquide de refroidissement ; 2°) c'est la sonde de température qui donne une mauvaise information au calculateur et celui-ci bloque le démarrage. Pour être sûr du diagnostic il faut interroger le calculateur chez le concessionnaire. Amicalement.