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1 réponse
Georges106
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- samedi 23 février 2013
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- 5 mai 2018
Bonjour,
En principe et sauf "bidouillage", il n'y a pas de "vis platinées" (rupteur), donc pas non plus de condensateur, sur une 1100. C'est un déclenchement à effet Hall, donc électronique. Le régulateur n'y est pour rien : il est chargé de réguler la tension de l'alternateur.
Il est pratiquement impossible de diagnostiquer à distance tellement les causes peuvent être nombreuses. Il faut vous faire aider par un ami mécanicien qui déterminera si le module d'allumage est alimenté et si la barrière de Hall est opérationnelle (il comprendra ce que ça signifie). Bon courage.
En principe et sauf "bidouillage", il n'y a pas de "vis platinées" (rupteur), donc pas non plus de condensateur, sur une 1100. C'est un déclenchement à effet Hall, donc électronique. Le régulateur n'y est pour rien : il est chargé de réguler la tension de l'alternateur.
Il est pratiquement impossible de diagnostiquer à distance tellement les causes peuvent être nombreuses. Il faut vous faire aider par un ami mécanicien qui déterminera si le module d'allumage est alimenté et si la barrière de Hall est opérationnelle (il comprendra ce que ça signifie). Bon courage.