Mercédes D 190
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stf_jpd87
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stf_jpd87 Messages postés 97815 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 21 janvier 2025 - 8 avril 2013 à 07:51
stf_jpd87 Messages postés 97815 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 21 janvier 2025 - 8 avril 2013 à 07:51
Bonjour,
Sur Mercédes 2.5 diesel année 1990, j'ai le ventilateur de l'habitacle qui ne tourne plus, est-il difficile de le démonter sois-même trouve t-on encore ces pièces.??
Merci de vos conseils
Sur Mercédes 2.5 diesel année 1990, j'ai le ventilateur de l'habitacle qui ne tourne plus, est-il difficile de le démonter sois-même trouve t-on encore ces pièces.??
Merci de vos conseils
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Georges106
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6 avril 2013 à 19:39
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Bonjour,
Difficile, pas vraiment mais c'est surtout "ouvrageux". Il y a beaucoup de démontage avant d'y parvenir. Une fois le moteur électrique déposé, il faut faire preuve d'initiative pour le démonter, le nettoyer et le graisser. Généralement le rotor est bloqué sur ses bagues autolubrifiantes. Bon courage.
Difficile, pas vraiment mais c'est surtout "ouvrageux". Il y a beaucoup de démontage avant d'y parvenir. Une fois le moteur électrique déposé, il faut faire preuve d'initiative pour le démonter, le nettoyer et le graisser. Généralement le rotor est bloqué sur ses bagues autolubrifiantes. Bon courage.
stf_jpd87
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7 avril 2013 à 08:23
7 avril 2013 à 08:23
Bonjour Georges
Merci du retour.
Vous parlez de temps, Ok mais qui a t-il à démonter pour passer autant de temps.
Il me semble que ce ventilateur se trouve sous le tableau de bord ???
Merci du retour.
Vous parlez de temps, Ok mais qui a t-il à démonter pour passer autant de temps.
Il me semble que ce ventilateur se trouve sous le tableau de bord ???
Georges106
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7 avril 2013 à 19:39
7 avril 2013 à 19:39
Bonjour,
Oui, sous le tableau de bord et c'est là tout le problème ! Lorsque vous allez vouloir y accéder vous vous rendrez compte qu'il y a pas mal de choses à enlever pour parvenir à la turbine. Je n'ai pas démonté expressément celui- là mais quel que soit la marque de voiture c'est toujours laborieux (sans être difficile) Bon courage et reparlez en quand vous en aurez fini. Amicalement.
Oui, sous le tableau de bord et c'est là tout le problème ! Lorsque vous allez vouloir y accéder vous vous rendrez compte qu'il y a pas mal de choses à enlever pour parvenir à la turbine. Je n'ai pas démonté expressément celui- là mais quel que soit la marque de voiture c'est toujours laborieux (sans être difficile) Bon courage et reparlez en quand vous en aurez fini. Amicalement.
stf_jpd87
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8 avril 2013 à 07:51
8 avril 2013 à 07:51
merci Georges . Vu le temps je vais attendre les beaux jours. Plus agréable de travailler en extérieur.
Cordialement
Cordialement
7 avril 2013 à 10:52