Ma voiture fait de temps en temps des à-coups quand je roule...

Résolu

Essence

laetitia17 - Modifié le 23 juil. 2018 à 15:29
Christophe16 - 4 nov. 2023 à 19:11

Bonjour

Ma voiture fait de temps en temps des à-coups quand je roule... j'ai l'impression qu'elle s'étouffe, avez-vous une idée ?

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aurelien
Modifié le 3 avril 2017 à 10:09

Un à-coup moteur provient toujours, soit d'un problème d'allumage, soit d'un problème de compression.Commencez par changer vos bougies d'allumage, si cela ne change rien, passez aux bobines ( sinon aux fils si votre auto est ancienne).

293

Milo
13 juil. 2017 à 15:27

J'ai eu ce problème avec mon scénic II. 2 fois chez le même garagiste qui ne trouve rien. Un deuxième garagiste (concession) trouve la panne qui provient du capteur de point mort haut. Cout 162€.
Emile

HANA
30 mars 2018 à 11:52

Merci pour l'information !

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Damien
Modifié par OlivierLinternaute le 10/10/2013 à 19:11

ta voiture est un diesel donc oublie les boougies et bobine y en a pas.les seul bougie sont dites de pr"chaufage donc srvent qu'au demarrage.je voulai savoir si c t un diesel simple ou un tdi?si c tdi sa peu provenir du débit metre d'air c'est tres frequent. si c un diesel simple tu peu commencer par remplacer ton filtre a gazoil quand tu aura terminer tn reservoir de carburant.ennsuite faire le plein de bon gazoil qui provien d'une station shell ou esso mai pas du cerrefour ou auchan c du mauvai carburant et tu risque e tomber sur un fond de cuve avec des saletées et de l'eau.ne roule jamai sur ta reserve trop souven non plus.sa endomage les injecteur et la pompe d'injection.les diesel sont fragile mine de rien.si ta voitur a bcp de km prevoile catalyseur.sa peu jouer.
en esperant que tout aille mieu damien.

kate44110 Messages postés 2 Date d'inscription mardi 26 août 2014 Statut Membre Dernière intervention 26 août 2014
26 août 2014 à 17:07

ma 206 fait pareil et le garagiste me dis que c'est un problèmes de vannes et débitmètre

Socoif Messages postés 1 Date d'inscription lundi 12 juillet 2021 Statut Membre Dernière intervention 12 juillet 2021
12 juil. 2021 à 16:40

Bonjour Damien,
Pourriez-vous m'aider, j'ai un défaut moteur catalyseur qui s'affiche sur le diagnostic d'une Peugeot 208 1.0 VTI 68 ACTIVE année 2013. Auriez-vous un conseil?
En vous remerciant d'avance,
Cordialement Sophia

Chad
22 juil. 2021 à 17:33

Salut je Confirme avoir eu qlq petits à coup.. Suspect... J'avais roulé sur la réserve avec un mauvais diesel de centre commerciale et aussitôt la vidange filtre effectué..des résidus visible sur le filtre... Après Nickel ras..

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SYLVAIN20
29 oct. 2008 à 05:32

je pense que c'est un relais electrique defectueux qui se situe sous le volant a voir j'ai eu le meme probleme sur ma polo sdi (vw/seat) pour info c'est pas tres honereux donc pas de soucis si c'est bien ça.

beatrice67
26 avril 2013 à 16:21

oui je viens de faire revise ma polo qui me donner des accouts c t=étais un cable relié aux tableau bord

Réponse 4 / 27

laetitia17
28 oct. 2008 à 18:08

ma voiture est 1999 diesel 4cv

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Réponse 5 / 27

Jonathan
31 oct. 2008 à 09:20

Une piste dont personne n'a encore parlé : le circuit d'échappement. Je possède une Ibiza 1.9 sdi de 1999, et je constatais des pertes de puissance, ainsi que des acoups de temps à autre. Jusqu'à ce que ma voiture un jour n'avance plus alors que j'étais sur l'autoroute (bloqué à 60 en 5eme, bcp de fumée par le pot) C'était en fait le pot catalytique qui était naze, et je-ne-sais-comment, des morceaux de céramique s'étaient "détachés" et avaient voyagé jusqu'au pot de détente. Résultat, changement du pot cata, du pot de détente et du silencieux.... Bref, on peut effectivement penser qu'un problème de puissance peut provenir d'un mauvais apport en gasoil, mais c'est également possible a cause d'un problème "post-combustion"

Réponse 6 / 27

matthieu
Modifié par OlivierLinternaute le 10/10/2013 à 19:11

tu peux purger le filtre a gasoil, la manip est très simple.
sous le parechoc cote passager tu as un "robinet" en plastique blanc sous le filtre. tu le tourne, tu laisse couler,tu rempli un demi verre et tu pourra constater si ton filtre a beaucoup d eau ou pas car ca ne se mélange pas avec la gasoil.
sinon un conseil: va voir un dieseliste
salut

Réponse 7 / 27

hamster_fourbu
18 nov. 2008 à 19:05

Si c'est un gasoil ou une essence ........mauvaise qualité de carburant,...du style fond de cuve (j'ai eu ce probleme sur une essence et......une gasole.......une pompe de marque (qui commence par un "F"....d'ailleurs elle a vite .......fermée. Sinon vanne EGR.

Réponse 8 / 27

loic15
29 oct. 2008 à 06:40

bjr moi je pense que cela viens du carburateur j ai us ce genre de probleme sur une super5 ou tu as une cosse de bougie qui est presque debranchée ou carrément cela m arrivais par temp de pluie sur une R11

Réponse 9 / 27

gregory13
31 déc. 2008 à 19:43

bonjour très bon choix de voiture les a coups sont du aux chicanes du silencieux de l échappement qui sont cassés. a un certain régime elle doit faire plus de bruits.

Réponse 10 / 27

nicolasbecquet
1 mai 2009 à 08:02

C'est exact, ça peut venir aussi de la sonde de la bougie. J'ai eu le même problème sur mon ibiza essence de 2000, quand j'accélérais elle faisait des à-coups. Je suis allé chez seat, ils m'ont changé 2 faisceaux sur 4 (ça ne servait à rien de tous les changer puisque les deux autres étaient en bon état).

Réponse 11 / 27

smar
28 oct. 2008 à 22:52

Nettoyer le carbu sur un diesel...? tu vas le chercher longtemps.... Ce sont des bougies de préchauffage donc ce n'est pas ça, ça ressemble à une arrivée de gasoil défaillante. Etat du filtre?

Réponse 12 / 27

guy
29 oct. 2008 à 23:08

c'est certainement la sonde egr qui est a changer.

Réponse 13 / 27

alia
3 nov. 2008 à 22:40

J'ai aussi une SEAT IBISA 1.9 TDI de 2003, s'il y a perte de puissance c'est certainement le débitmètre... beaucoup de SEAT ont eu ce problème .

domi44
16 mars 2017 à 20:57

BSR ma Seat tdi de 2008 me fai des acous a petite vitesse

Réponse 14 / 27

dyna-blaster
5 nov. 2008 à 10:30

J'avais le même problème sur seat ibiza diesel aussi entre 1500 et 1800 tours minutes. J'ai désactivé la vanne EGR et depuis, plus aucun problème

Réponse 15 / 27

Audrey
31 oct. 2008 à 12:43

j'ai aussi une seat ibiza 1.2 essence de 2003, en juin g u le meme prblm ke toi eet puis un matin ell ne voulai plus avancer max 10km/h sur 15m puis la panne, jlai enmener a un ami garagiste et en fait ca vien de bougies et de la sonde.du cou il ma changer les bougies il ma expliké kels permetai de refroidir le moteur

Réponse 16 / 27

alysson
12 nov. 2008 à 14:59

j une ibiza g u ce problem c t le catalizer

Réponse 17 / 27

laetitia17
28 oct. 2008 à 18:10

je pense que cela doit etre les bougies car le voyant est le meme les bougie de prechauffages merci beaucoup de m'avoir repondue

Réponse 18 / 27

aurelien
29 oct. 2008 à 07:29

alors effectivement, si c un diesel(ce qui n'était pas préciser lors ma première réponse, je dis ca pour ceux qui sont heureux et fier de m'informer qu'un diesel n'a pas de bobines), chercher plus du côté du filtre à gasoil.

Réponse 19 / 27

mickael15
8 nov. 2008 à 16:12

oabord cest un diesel ou essence

Réponse 20 / 27

hamster_fourbu
18 nov. 2008 à 19:07

Oups...... "............elle a vite ....fermé" Et pourtant elle était au bord d'une autoroute!

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