MOTEUR consommation anormale d'HUILE [Résolu]

Bonjour Bwilde,

J'espère que vous lirez rapidement mon message : Audi propose, sur certains modèles, une prise en charge de ce problème jusqu'à la fin de l'année 2016 !

J'ai acheté il y a quelques mois une Audi A3 de 2010 et constaté très vite une consommation anormale d'huile (1 litre aux 400/500 km) avec voyant moteur qui s'allume aléatoirement. J'ai passé par le garage qui m'a vendu la voiture (pas par une agence Audi donc) et ceux-ci ont amené mon véhicule à l'agence qui n'a "rien trouvé d'anormal" ! C'est sur insistance du premier garage que l'agence a finalement reconnu qu'une action était prévue jusqu'à la fin de l'année, sinon je pense qu'ils n'auraient rien dit ! Il faut donc insister pour faire valoir nos droits.

Il y a par contre un protocole à suivre qui prend du temps (service chez Audi, puis pesée d'huile, puis demande de prise en charge à Audi Suisse selon le résultat, etc.). Les conditions sont également peu claires : lors de la pesée d'huile par exemple, on a refusé de me donner au préalable la limite de consommation au delà de laquelle on parle de surconsommation. J'imagine que c'est parce que leur marge de tolérance est très élevée. J'ai lu sur le net qu'ils toléraient jusqu'à 1 litres au 1000 km, ce que je trouve déjà énorme !

Bonjour, je suis aussi en suisse et ait acheter il y a 3 mois une Audi A3 1.8T de 2008, je me suis aperçu qu'elle consommait 1L d'huile tous les 400-500km! Je suis passe chez Audi et ils m'ont dis qu'elle n'est plus sous garantie et qu'il fallait que je change le moteur pour 20'000 CHF... alors que je suis passe en novembre, il y avait donc bien ce programme de remplacement et la réparation aurai dus etre prise en charge par Audi non ?
Je ne sais plus quoi faire :(

Bonjour,

Je suis en Suisse et mon Audi A4 2.0 tfsi de 2009 souffrait du même problème. Après suivi du protocole chez Audi ils m'ont changé les pistons et segments. Entièrement pris en charge. J'espère que cela vous aidera. Faites valoir vos droit. Il y a eu une émission sur Kassensturz sur la TV suisse allemande (= A bon entendeur)
http://www.srf.ch/sendungen/kassensturz-espresso/motoren-als-oelschlucker-amag-kommt-kunden-entgegen
Bonne chance

Bonjour Seb151,
Je viens de lire votre post et j'ai le même problème sur mon Audi A4 de 2010, 1 lt d'huile pour 400km....
J'habite également en Suisse, pourriez-vous me communiquer la procédure à effectuer envers Audi Suisse
Je vous remercie d'avance et vous adresse mes meilleures messages

Merci pour l’info, je suis dans le même cas que vous. Je vais également essayer de ne pas lâcher l’affaire
Armel

Bonjour Lydia,

Ma voiture n'était bien-sur plus sous garantie.
Elle consommait env. 1l huile tous les 1500km. Ils m'ont dit que le problème était reconnu par Audi pour mon moteur mais qu'il fallait suivre la procédure imposée par Audi pour espérer une prise en charge.
Surtout il fallait le faire avant une casse moteur et avant fin 2016. Première phase consistait à changer une pièce pour environ 500.-, à ma charge et tester ensuite la consommation sur 1000 km. Deuxième phase a consisté à changer les pistons et segments puisque la consommation d'huile subsistait. Ceci a été pris en charge (au lieu de 7000 .-).
Dans votre cas apres casse moteur je ne sais pas. N'avez-vous pas signalé la sur consommation d'huile?

Merci de votre réponse.

La mienne consommait entre 0.5 et 0.7 litres sur 1000 km donc plus ou moins comme la vôtre. Je l'ai signalé plus d'une fois tellement je trouvais ça énorme... Audi m'a toujours dit que c'était normal... Forcément quand on se blinde en tolérant 1 litres sur 1000 km...
Bref, j'ai fait confiance et j'avais pris pour habitude de toujours avoir dans mon coffre 1 ou 2 bidons d'huile de réserve.
Vous avez eu la chance de tomber sur des personnes honnêtes qui vous ont permis d'éviter bien plus de dégât.
Depuis le changement des pistons et segments le problème est résolu ?

Vous êtes dans quel canton?

Bonjour,
je suis actuellement dans le même cas de figure que vous, j'ai actuellement vendu ma voiture sans connaissance du probléme de piston et je me retrouve incriminé dans une procédure pour vice caché, Audi participant à hauteur de 30% des pièces pour un devis à 6500€ (pour 130Kkm),
comment votre affaire s'est soldée, car mon acheteur ne veut rien payer de sa poche alors que le probléme est un défaut de fabrication plus que connu ?

Bonjour,
Je dois contacter Audi pour le même problème que vous, pourriez vous me montrer la lettre que vous leur avez fait parvenir pour obtenir cette prise en charge ?
Combien de km a votre véhicule ?

Bonjour,
Seul remède cohérent face au désastre généralisé de ce problème : changez de voiture (et de marque en même temps !). En effet, le constructeur ne reconnait pas l'évidence et de toute façon "c'est de votre faute car vous ne conduisez pas bien ! ! !" ACH ! DAS AUTO !
Amicalement.

C'est le marchand d'huile qui doit être content ! Il serait peut être temps de se poser les bonnes questions !

Je partage votre avis Nicolas. Le comportement et les réponses d' Audi France sont inadmissibles. Le problème relève selon moi de l'article 1641 du code civil compte tenu de la grande quantité de véhicules touchés environ 50% sur les années 2010 et 2011, 1/10 en 2012 puis quelques % à partir de 2013...
Pour ma part, je déclenche une procédure avec l'aide d'un avocat. Ce sera peut être une croisade, mais je n'ai pas l'intention de baisser les bras devant autant de méprise de la part d'un Groupe qui fait payer très cher une qualité inexistante.

Bonjour,

je ne me plains pas, en revanche j ai acheté une audi A5 CABRIOLET moteur TFSI
en novembre 2016, des mon retour chez moi, soit 450km plus loin, obligée de m arreter et de remettre de l huile. (voture de 2010 evec 65 000km), revision complete, et surconsommation d huile malgré la revision. je prends rdv chez audi qui fait un diagnostic
et m'apprend gentiment, et sans stresse surtout que j'ai 3pistons HS et donc faut envisager de changer le moteur.... gros coup dur, vehicule à 20000€
depuis je me bat avec l'ancienne proriétaire pour faire annuler cette vente, pas de recours possible, alors que l'ancienne proprio dit a son assureur qu'elle s a'lignera a ce que dit Audi? AUDI dit changer le moteur car 3pistons HS;

mon service juridique me dit qu'il faut poursuivre la procédure aupres d'un tribual et prendre un avocat.

ET LA JE SUIS PERDUE? JE NE SAIS COMMENT FAIRE? JE N 'AI
AUCUN RETOUR DE LA PART D AUDI;

ALORS SI PARMIS VOUS? VOUS POURRIEZ ME DONNER DES IDEES? DES NOMS D'AVOCAT? DES PROCEDURES A SUIVRE, JE VEUX BIEN;
LA VOITURE EST IMMOBILISEE DEPUIS LE 5 JANVIER DANS MON GARAGE? JE N'AI PLUS DE VOITURE, ET PAS LS MOYENS RE REINVESTIR UNE TELLE SOMME;

MERCI DE M AVOIR LU? ET AUSSI POUR VOITRE AIDE.

CORACOCO13

Hormis une procédure judiciaire très longue ,très coûteuse et très contraignante, vous n'avez aucun recours. Et dans votre cas, l'issue favorable est loin d'être garantie, du moins contre la vendeuse. Reste audi à chatouiller

Bonjour Nicolas,
Bien sûr c'est pas normal c'est ma 4eme Audi...
J'ai récupéré le véhicule le 24.11.2015 et tous les symptômes (fumées a la décélération, tâches d'huiles sur le hayon...) ont disparues.
J'ai remis 2800 Euros au bout (je n'ai eu que 10% sur les heures ateliers env. 20 heures) par contre elle tourne comme une horloge.
J'ai préféré aller au bout du processus malgré le temps et l'argent pour le cas d'une revente ou reprise futur.
Car il faut savoir que même AUDI est réticent a reprendre le véhicule avec le défaut... le comble ...
Par contre, je bénéficie d'une garantie de 24 mois sur les travaux.

Bonjour TOF,
j'ai l'impression que les devis sont à géométrie variable chez AUDI. Ils me demandent 8961€ (hors prise en charge) pour remplacer la segmentation, seulement, sur mon AUDI A4 2.0 TFSi. Pourriez-vous communiquer le montant de votre devis hors prise en charge ?
merci par avance.

rien trouvé en note technique de la part d'audi sur des consos élevées d'huile moteur sur 2l tfsi.devis garage audi pour ce probleme pistons segmentation bielles a changé sous réserve au démontage car c'est possible que les cylindres soient aussi attaqués cause segmentation pas a la bonne dimension d'ou essence qui lave en permanence les cylindres ;résultat peut etre moteur a changer

Bonjour,
Je possède une Audi A4 avant 2.0 t ann ée 2009
Elle consomme 1L d'huile pour 1000 km en roulant normalement
Je suis assez dessus de la marque Audi c'est vraimentdommage qu'il ne reconnaisse pas leurs ses erreures !
Je regrette d'avoir pas acheter une Audi S4 le v6 et plus fiable il l'a fais c'est preuve.

Voici le CR du jugement rendu aux Etats Unis en juillet 2014.
http://www.audiclaim.nl/media/2033/settlement-agreement.pdf

Bonjour j ai une Audi A4 2 l tfsi Quattro de fonction de 2010 . C est les pistons soit 2900 euros de réparations.

il existe une alternative au démontage quand il y a une segmentation pas trop étanche...
ça viens des pays de l'est et c'est plutôt efficace...
en france : http://xado-france.com/produit/conditionneur-atomique-de-metal-maximum-1-stage/

aux US : http://xado.us/revitalizants/3d-generation/maximum/amc-maximum-1stage-revitalizant

Bonjour achat Audi A4 1,8l 2010
Le 02/02/2018
Achat cher un professionnel.
Vidange fait le 11/2017
J’a Fait 1000km j’ai déjà rajouté 1,3 litre d’huile.
Quelle sont les recours je peut fait et surtout comment faire.
Merci pour tous renseignements

Une seule solution pour éviter d'avoir à payer entre 5 et 8 k€ de réparation : Ramener la voiture au professionnel et lui dire qu'elle a un vice caché, très bien connu de tous : surconsommation d'huile dépassant la consommation maximum acceptable pour un moteur Audi, soit 0.5 L/ 1000km (c'est une valeur fixée par Audi).
C'est effectivement un vice caché car les segments sont morts. Dans ce cas le professionnel doit reprendre le véhicule ou prendre les réparations à sa charge, ou encore faire intervenir la société d'assurances qui assure la garantie du véhicule (si il a pris un contrat chez un tel organisme). Un professionnel doit de toute façon assurer la garantie du véhicule au minimum 3 mois après la vente. Ne tardez pas à lui ramener. Certes vous vous etes peut être attaché à cette voiture, mais je vous conseille vivement de la ramener au vendeur pour vice caché. Légalement il ne peut pas refuser, d'autant qu'il est vendeur pro. Avec un vendeur particulier, ça aurait été un peu plus compliqué.
Tenez nous au courant.

Reno_argh c'est bien joli tout ça,mais un vice caché ça ne se décrète pas,ça se prouve par une expertise judiciaire !

Certains ont pris une assistance juridique dans le cadre de leur assurance (contrairement à moi), peut-être cette expertise peu-elle être incluse ? (à vérifier). Si vous n'avez pas pris d'assistance juridique, je vous conseille de la prendre (en option) , de manière à minimiser les coûts judiciaires.
Toujours est il que si le garagiste est honnête, il acceptera de réparer la voiture.
De toute façon, dans le cas de FIFIAUDI, la voiture est garantie 6 mois donc à mon avis , pas besoin d'expertise judiciaire. En général, même dans le cas d'une garantie minimale, elle porte au moins sur la boite et le moteur.
L'étape cruciale pour FIFIAUDI sera, je pense, la pesée d'huile chez Audi. Une fois la pesée faite (2 passages rapides au garage), il faudra montrer le papier d'Audi (stipulant la conso de xxx L / 1000 km) à l'organisme de garantie.
Si vous ne faites pas jouer cette garantie, Audi de toute façon ne proposera que de prendre 50 % ou moins de la facture globale, et comme ils facturent leurs heures à des tarifs de dingue, ca vous reviendra quand même à 4-5 k€de votre poche.
Donc oui faites jouer à fond votre garantie, ça devrait être pris en charge.

Achat du véhicule à 180 km. sa me fait un peut chier de retourner cher le vendeur.
Y a possibilité de faire les réparations cher Audi ou mon garagiste?
Comme j'ai une garantie de 6 mois. J'ai contacté mon assureur, en cas ou je devrait faire une Expertise envoyer un courrier avec tous les explications tant de km remit tant d'huile, comme sa me laisse une preuve.
Je peut aller voir Audi pour voir que qu'il vont me dire?
Voudrait savoir si Audi France reconnait le défaut étant reconnu par le constructeur?

Bjr Roanito,
j'ai désormais deux devis. Un pour le remplacement piston/segmentation dont le montant est de 8962 € et dans le cas où il faudrait changer le moteur le prix est de 15.000€.
Dons le 1er cas, Audi ne prend en charge les pièces à hauteur de 90 % mais pas la main d'oeuvre ( 4338€) et ne veux pas se prononcer quant à leur participation s'il faut changer le moteur tant que le moteur n'est pas déculassé! Encore mieux, ils ne garantissent pas la résolution du problème, seulement les pièces remplacées!!! Enfin, ils proposent de reprendre ma voiture si je rachète une Audi et là je perds 6000€...

Bonjour
Je rencontre exactement le même problème.
J'ai une A4 allroad 211cv Tfsi essence. Elle est de mai 2010, 104 000Km. Elle consomme 1,5l huile par 700km.
Qu'avez-vous fait?
Réparer votre Audi ou changer de voiture ?
Un conseil !!!

Bonjour Nathael27
A vérifier, mais 1 litre pour 1500 km ce ne doit pas être conforme aux limites fixées dans le manuel de votre voiture. Si tel est le cas, c'est une non conformité et donc votre garantie devrait couvrir la remise en conformité de votre véhicule.

J ai le même problème avec ma audio a4 2012

Bonjour,
Après toutes les tracasseries administratives et judiciaires qui auront fait perdre du temps et de l'argent, il serait bon de se souvenir de tout cela au moment de faire l'achat d'une nouvelle voiture !
Amicalement.

Et pourtant il y aurait de quoi, c'est ni plus ni moins que "tromperie sur la marchandise" !

Et bien je dirais qu'il a tort !