Problème démarrage berlingo 1.6 HDI [Résolu]

bonjour jai le meme problème, j'entend le relais du démarreur mais elle ne demarre qu'au bout d'un certain temps. les masses et cosses ont été vérifiées... Le bsm vient detre changé, reste le bsi ? tjrs le message défaillance système anti pollution. ..

bjr zenreg
vous entendrez le relais du demarreur et il ne tourne pas : relais du demarreur hs

merci pour la reponse... mais pourquoi elle demarre apres un certain temps ? et le BSM vient detre changé, le relais ne se trouve pas sur cet élément ?

bonjour
on parle bien du bruit de relais de démarreur qui claque et le démarreur ne tourne pas
le relais commande un noyau si le noyau est grippé ou mal lubrifié il coulisse mal
se noyau commande le contact du relais qui envoie le jus au moteur (demarreur) si ce contact est usé idem panne
c'est quoi bsm

oui le relais claque mais le demarreur ne tourne pas, ou alors au bout de qqs tps. le bsm c le boitier de servitude moteur

demontez le demarreur et verifiez

Bonsoir, pourquoi faire des spéculations sans connaître le type de motorisation?Un indice important:"démarre qu'au bout d'un certain temps".Fait penser à un moteur Diesel.

oui cest bien un moteur 1.6 hdi de 2008 (berlingo phase II) . dapres Citroën, eux ils changent dabord le bsm (ce qui et fait pour rien 215e pfff) puis le bsi si ça ne fonctionne pas (mais là c 430e) . mais tjrs aucune certidude. le passage valise na rien donné d'intéressant.

controle demareur
amener un + sur la cosse du relais il entraine ou pas ;il tourne ou pas = 00€
si le relais demarreur claque le demarreur DOIT tourner si pas de panne
eventuelement charbons
en reponse a zenreg

Il ne faut pas accuser le démarreur.Mettre des bougies de préchauffage neuves et vérifiez la sonde de température de liquide de refroidissement car si elle est défectueuse l'UCE donne une fausse information d'injection.Donc,démarrage capricieu.

Bonjour, après de nombreux test encore aujourd'hui, elle démarre difficilement après 10 voir 20 min d'essai (le démarreur ne tourne pas et n'est pas alimenté, puis parfois il tourne et 10sec après le moteur cale...), mais une fois partie elle tourne comme une horloge et démarre sans problème, sans même mettre ce fameux message de "système antipollution défaillant"!
J'ai déconnecté la sonde de température de liquide de refroidissement et cela ne change rien (sauf que le ventilo s'emballe des qu'elle démarre). Reste les bougies de préchauffage mais elles sont difficilement accessibles.

A quoi sert ce relais situé niveau moteur près du boitier de servitude? Est ce le relais du démarreur?
http://www.ebay.fr/itm/Boitier-relais-Citroen-Peugeot-ref-9652021180-/360689202757
Il "claque" parfois au coup de clé, mais parfois non.

Au passage sur le banc (multi marque je précise) il indique un problème de calculateur, mais pourquoi cela coupe le démarreur, puis parfois l'active, puis parfois elle démarre mais cale...

peut etre plusieurs pannes
avant de demonter controler les bougies chauffantes..

Vous avez besoin de la Revue Technique Automobile de votre voiture pour avoir le schéma de câblage.

le relais serait aparement un relais lié au prechauffage. ..

vous croyez que led bougies auraient un role dans le fait de couper le démarreur ?

on pas faire des hypothèses fiables avec des "aparements",un défaut de démarrage avec le démarreur est rare sur un moteur diesel.Un défaut du relais de préchauffage est beaucoup plus crédible,en faire son examen.

pour vérifier préchauffage vérifier tension sur les bougies + bougie et moins masse
pendant le préchauffage
pour verifier bougies ;debrancher une par une et ;soit mesurer resistance;soit amener le + et bonne si etincelle