Moteur qui accélère seul

Bonjour,
salut tout le monde voila j ai un problème avec ma clio 2 essence 1.4L RTE. Ma voiture broute ou saccade aussi bien en roulant qu'au ralenti ou au point mort. j'ai l'impression qu'elle va caler tout le temps je pensais que c etait un manque d essence mais apres avoir mis le plein elle a rouler nikel pendant la matinée c est tout la elle broute tout le temps je n ose plus rouler avec?? Merci de votre aide.

Bonjour,
Ma Seat Ibiza TDI 130 ch de 2004 donne des à-coups de haut en bas quand j'accélère à fond, c'est plus flagrant quand je suis sur autoroute en 6eme.
Je précise que le filtre a gasoil et neuf et que le turbo a à peine 30 000 km. Temps de chauffe et délai d'attente avant de couper le moteur toujours respecté.
Qu'est ce que ça peut être ?

Bonjour

Ma voiture fait de temps en temps des à-coups quand je roule... j'ai l'impression qu'elle s'étouffe, avez-vous une idée ?

bonjour

J'ai un soucis d’accélération: passé une certaine vitesse, la voiture ne monte pas plus loin que les 3000 tours. Obligé de couper et de rallumer le contact.
J'ai changé dessus le debimètre et l'électrovanne et j'ai toujours le même problème.
J'ai téléphoné a VolksWagen pour passer ma voiture au diag mais ils ont refusé en me disant que cela provient du turbo sans même voir le véhicule.

Je me suis donc acheté cet appareil pour trouver ou du moins espérer trouver le problème.
il m'annonce 3 erreurs:
- la 1ere (00671) système de réglage de vitesse : pas de tension signal ou mauvaise tension signal
- la 2ème (00575) pre...

Bonjour*

je met la clé, les voyants s'allume puis s'eteigne jusque là normal, je tourne la clé et la rien, pas de bruit, pas de voyant qui s'estompe et surtout pas de voiture qui démarre
que puis je faire?
merci

Depuis quelques mois, le moteur "broute" c.a.d. toussote principalement au ralenti ou en faible vitesse. Les garagistes étaient incapables de déterminer la cause réelle. Nous avons remplacé le FAP à 100.000 km (intervention à 1.000 euros pièces et M.O.). Récemment le moteur a perdu toute sa puissance et le voyant en bas à droite s'allumait. S'agissant du'n problème sur le moteur, Citroën a remplacé le poumon de commande de suriel (?). Depuis la puissance est revenu à grande vitesse. Par contre le souci s'est aggravé au ralenti: le moteur ne cesse de brouter et même en accélérant, on obtient très peu de puissance. Citroën dit qu'il faudrait démonter et contrôler tous les injecteurs. Cette int...