la sonde est neuve, le déclencheur de ventilateur aussi, le radiateur n'est pas bouché, la pompe à eau n'a pas d'anomalie et l'eau circule dans le radiateur de chauffage de l'habitacle. Que faire?
Bouchon dans le circuit
Solution >>> Purge du circuit intégrale en démontant les durits (te référer à une bonne RTA)
PS : si on te dit de faire pression sur les durits (d'entrée ou de sortie) pour forcer la circulation de ton liquide de refroidissement, tu débouchera certainement ton circuit, mais tu enverras toutes les saloperies dans ton radiateur, et le bouchon se reformera. Ne roule pas avant d'avoir une solution tu risque de tuer ta caisse
Cette réponse vous a-t-elle aidé ?Merci pour votre retour.
N'oubliez pas de prendre quelques secondes pour remercier l'auteur : Merci pour votre retour.
Nous sommes désolés. Notre objectif est de vous donner la meilleure réponse possible.
Si tu as du chauffage dans ton habitacle et que ton radiateur de refroidissement moteur et froid ou le contraire, pas de chauffage et radiateur chaud, s'est ton calorstat. Si pas sa tu doit avoir un bouchon ou ta pompe à eau à ces pal usé.
