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1 réponse
Bonjour,le testeur de fuites de compression doit placé dans le trou d'une bougie.Donc,sur le MOTEUR.D'après la sortie de l'air,il peut être déterminé ou est la fuite. Si il y a des bulles dans le radiateur,c'est le joint de culasse ou il y a une fissure dans la culasse ou le bloc.Pendant le test le piston doit être en position de point mort haut en temps de compression avec ses deux soupapes fermées.Il y d'autres manipulations particulières à faire(ce qui est trop long à expliquer),cela doit être uniquement fait par un mécanicien qualifié.
