Voyant fap allumer en permanence apres nettoyge c4annee 2006

Bonjour

Depuis quelques mois le rav4 de ma fille perd de sa puissance en roulant voyant allumé , plus d accélération , obligé de s arrêter éteindre le contact et redémarrer et ceci plusieurs fois de suite ce qui est fort dangereux lors d un dépassement ... verdict garage Toyota peut être ...injecteurs , pompe , débitmètre , etc ..rien de sur d après certains commentaires sur internet ce problème est récurrent mais rien dans l'absolu défini cette panne avant d'engager des frais il me serait agréable de connaitre des commentaires sur ce sujet cordialement merci

Bonjour

je possède une c4 picasso de 2011 acheté neuve et qui as 40 000kms actuel,le voyant risque de colmatage s'est activé,un mécano m'as conseillé de prendre l'autoroute afin de rouler a certain moment avec les rapports (4 et 5) sur une 6 vitesse et 3000 trs/mn minimum.
J'ai donc roulé sur 100 kms a ce régime,de retour a la maison le voyant ne s'est plus mis en alerte,mais surprise le lendemain rebelote lorsque ma femme a pris la voiture,l'alerte s'est de nouveau déclenché,est-il dangereux de rouler avec l'alerte ?
En attendant le rdv pour une régéneration du fap. Merci de me conseiller

Bonjour à tous,
Je souhaiterai connaître votre avis. Nous sommes tombés en panne sur l'autoroute en rentrant de vacances,verdict durite d'admission du moteur cassée.Nous avons donc étaient remorqué jusqu'à un garage qui a 2 jours après changé la durite.
Ce jour,le mécano m'annonce que le FAP est complètement bouché,que la voiture ne peut rouler (il ne pourrait à priori même pas déplacer la voiture du garage) il faudrait donc déboucher le FAP pour un coup de 200e. Je suis assez sceptique,dans mon entourage on me dit que la voiture peut quand même rouler mais pas très vite cependant il serait possible de la ramener jusqu'à chez nous en roulant à vitesse réduite pour la réparer pa...

Bonjour,
Le lavage au rouleau raye-t-il la peinture ?
C'est ce qui se dit... Je pense que cela fait des micro-rayures.

Bonsoir a tous, je possède un groupe électrogène pramac 1400 avec moteur honda. récament j’ai essayer de le redémarrer âpres 6 mois d’inactivité, le groupe a démarrer normalement (un peu de fumé blanche)puis il s’est coupé au bout de 10 minute.je suis donc aller chez le réparateur pensant que c’était le carbu qui était encrasser. âpres avoir démonter il me dit que c’est la pompe a essence et le carbu qui sont mort. Bilan devis a plus de 200€ .il me demande si je veux le réparer et je lui di non.il me rappelle 10 min plus tard en me disant que même si je ne le fait pas réparer il me factura 60€ .30 pour le diagnostic et devis et 30 pour le remontage de l’appareil .Je me décide donc a lui dir...

Bonjour
Mes filles ont eu la géniale idée d'ajouter de l'eau , de la poussière et divers débris dans le réservoir de ma tondeuse ( qui a moins d'un an ...) . Evidemment, je ne me suis rendu compte du problème qu'après avoir calé après 2 minutes de tonte, et j'ai su ce qui s'était passé précisément après avoir cuisiné les responsables ...

J'ai purgé le réservoir , j'ai également purgé une zone avant le moteur où passait le carburant ( grâce à une espèce de cloche métallique que je pouvais dévisser) . Et le moteur a trouné normalement pendant 2 ou 3 minutes . Après cela, il a calé plusieurs fois, et je ne peux à nouveau plus le démarrer .
Je suppose qu'il doit rest...