Besoin d'info, je restaure une Rover P5 6 cylindres 3 litres de 1963, celle-ci démarre très bien, mais il est impossible d'accélérer sans que celle-ci ne cale. Ou alors il faut pomper énormément sur l'accélérateur et la faire monter de la sorte dans les tours. Je ne connais pas bien les carburateur SU, et je pense que cela vient du réglage de celui-ci, mais ou agir ??? La vis avec le ressort ? La hauteur de l'aiguille ?
Par avance merci de vos réponses.
