Perte de liquide de refroidissement

Bonjour à tous,

j'ai un sacré problème sur ma Peugeot 307, lié à une perte de liquide de refroidissement.

Voilà : depuis quelques mois, la voiture perd du liquide. Parfois très très peu, parfois énormément.

Nous sommes allés consulter une première fois un garagiste, qui nous a changé la pompe à eau, avant que l'on se rende compte qu'elle avait déjà été changée il y a 6 mois. Et là, ô surprise, ça n'a absolument rien changé à notre problème. La voiture continue à perdre de l'eau.

Ces derniers mois, nous nous sommes rendus compte qu'elle perd BEAUCOUP d'eau (un bocal en 10 minutes) quand la ventilation est en mode chauffage (l'habitac...

Bonjour à tous

Sur mon xsara Picasso 1.6 hdi, j'ai eut le message "compléter le niveau d'eau" avant la mise en route.

Je l'ai complété et je suis partie, j'ai fait 5 km. Quand je suis rentrée, j'ai quand même voulu regarder car je trouvais ça bizarre.

Donc moteur chaud, moteur coupé, Huile nickel et en regardant je vois des gouttes couler au niveau de la durite chauffage qui rentre dans l'habitacle. En regardant de plus près je vois que ça vient de la vis de purge du chauffage, je la touche à peine et elle me pète dans les mains.

cette vis ressemble à un bouchon de valve de pneu. Du coup le circuit étant toujours sous pression, de l...

Bonjour,
le niveau de ldr baisse alors ke je n'ai pas de fuite apparente un ami m'a dit ke cela provient probablement du refroidisseur des gaz d'echapement est ce possible est très cher pour réparer

Bonjour j'aurais voulu savoir où se trouve les vis de purge sur un Xsara Picasso 1.6 hdi 110 de février 2005 avec fap car j'ai trouvé seulement une vis de purge sur la durite de refroidissement derrière mais sur le calorstat je n'ai rien trouvé merci de votre aide, si quelqu'un aurait des photos, j'ai déjà regarder plusieurs suivi de réponse sur le forum, mais pour ma part vis introuvable, merci de votre aide

Bonjour,
voiture de marque :Renault
type :Clio classic : année 2004: Essence , 75 ch
en premier temps j'ai remarqué que l'eau manquait dans le bocal de refroidissement .
Alors ,j'ai changé le joint de culasse sans faire aléser (raboter) la culasse. Toujours de l'huile ou une sorte de mayonnaise dans le bocal de refroidissement.
Encore une fois j'ai changé le joint de culasse mais cette fois -ci j'ai raboté (aléser) la culasse .
le problème: toujours cette maudite mayonnaise dans le bocal de refroidissement et en plus de cela, les dirutres (le circuit de l'eau de refroidissement),
Aider -moi je vous en prie.