C0 2L HDI 2003 Coupure moteur avec anomalie pollution

Question

Bonjour, 

J'ai un Citroën C8 2l hdi 110 175000kms.

J'ai un problème de coupure moteur avec anomalie pollution aléatoire (par exemple en sortie rond pond). Il est impossible de redémarrer de suite comme s'il n y avait plus de gasoil. J'attends 5 voir 10 minute, ferme ouvre les portes et ca repart.

Citroën m'a dit que c'est un injecteur qui fuit, injecteur changé toujours même problème...

J'ai changé le filtre à gasoil, le problème a disparu pendant 2 mois. J'ai vidé le réservoir pour le nettoyer. 

J'ai changé la batterie.

Aucun erreur détectée par le diag Citroën et deux indépendants.

Quand le moteur tourne, aucun bruit suspect, la pompe de gavage débite.

Citroën me dit que c'est la pompe à injection, après ce sera le  calculateur, la pompe de gavage...

Quelqu'un connait l'origine du problème ?

Castormalin · Answer

Bonsoir,les causes qui peuvent provoquer l'arrêt d'un moteur Diesel(version common-rail) sont:un défaut du capteur de position de vilebrequin ou de la pompe haute pression,du capteur de pression de la rampe d'injection,la pompe préalable(d'après le modèle),le relais principal ou encore de l'Unité de Commande Electronique de gestion du moteur.

C0 2L HDI 2003 Coupure moteur avec anomalie pollution

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