Probleme de demarage
Bonjour,
j'ai un berlingot 1,9DIESEL de 2001 avec 150.000 km qui a froid demare est cale aussi tot puis a énormément de mal a redemaré ,( batterie changé)
par contre quand ils est chaud il fontionne bien
j'ai chenger les bougie de préchauffage (pas d'amélioration), controlé le boitier electrique qui lui aussi fontionne
j'ai changé la sonde du ventilo car la durite du radiateur est dure, quand le véhicule est chaud, jai controlé la grenouille qui fonctionne corectement
une odeur de liquide de refroidissement se dispersse dant l'abitacle
avez vous une idée de mon problème
merci de votre repoce
Philippe
j'ai un berlingot 1,9DIESEL de 2001 avec 150.000 km qui a froid demare est cale aussi tot puis a énormément de mal a redemaré ,( batterie changé)
par contre quand ils est chaud il fontionne bien
j'ai chenger les bougie de préchauffage (pas d'amélioration), controlé le boitier electrique qui lui aussi fontionne
j'ai changé la sonde du ventilo car la durite du radiateur est dure, quand le véhicule est chaud, jai controlé la grenouille qui fonctionne corectement
une odeur de liquide de refroidissement se dispersse dant l'abitacle
avez vous une idée de mon problème
merci de votre repoce
Philippe
A voir également:
- Probleme de demarage
- Anti demarage - Guide
- Démarage - Guide
- Probleme au demarage - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Demarage - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Demarage en cote a controler - Forum Mécanique, entretien et pannes
1 réponse
jdf_daniel26
Messages postés
4738
Date d'inscription
lundi 27 juin 2011
Statut
Modérateur
Dernière intervention
27 mars 2023
58
15 mars 2012 à 07:24
15 mars 2012 à 07:24
Bonjour,
S'il démarre et cale, c'est plus un problème de carburant que de bougie.
Arrive t-il bien à la pompe ?
Que la durite soit dure, un moteur chaud , c'est
normal car la pression est supérieure .
Pour ce qui est de l'odeur dans l'habitacle , vérifiez que vous n'avez pas de fuite
au niveau du chauffage , et dans ce cas vous perdriez du liquide de refroidissement.
Cdlt,
S'il démarre et cale, c'est plus un problème de carburant que de bougie.
Arrive t-il bien à la pompe ?
Que la durite soit dure, un moteur chaud , c'est
normal car la pression est supérieure .
Pour ce qui est de l'odeur dans l'habitacle , vérifiez que vous n'avez pas de fuite
au niveau du chauffage , et dans ce cas vous perdriez du liquide de refroidissement.
Cdlt,
15 mars 2012 à 19:24
pas de fuite apparament au niveau du liquide de refroidissement.
merci encore
Cdlt
16 mars 2012 à 17:41