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2 réponses
Charles
En quatrième, à 20.000 tours dites-vous ?
C 'est donc un modèle à turbo-réacteur : ils font cela chez Citroën ? Si j' étais-vous je m' adresserais à Toulouse, chez Airbus...
Non , mais, sérieusement : ôtez votre pied gauche de la pédale d' embrayage quand vous roulez et..j' espère pour vous que le précédent propriétaire n' avait pas cette fâcheuse manie car cela use les embrayages prématurément. Si cela devient un vrai problème faites changer l' embrayage, mais interrogez ' "intelligemment" votre concessionnaire local entretemps...car c' est quand même bien arrivé tôt ! Peut-être une défectuosité de la pièce (avez-vous une garantie encore valide ?).
C 'est donc un modèle à turbo-réacteur : ils font cela chez Citroën ? Si j' étais-vous je m' adresserais à Toulouse, chez Airbus...
Non , mais, sérieusement : ôtez votre pied gauche de la pédale d' embrayage quand vous roulez et..j' espère pour vous que le précédent propriétaire n' avait pas cette fâcheuse manie car cela use les embrayages prématurément. Si cela devient un vrai problème faites changer l' embrayage, mais interrogez ' "intelligemment" votre concessionnaire local entretemps...car c' est quand même bien arrivé tôt ! Peut-être une défectuosité de la pièce (avez-vous une garantie encore valide ?).