Problème sur C8 2.2 hdi année 2005 88000km (moteur se coupe suite au message ANT

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 yoyo974 -
Bonjour, voilà les faits: Hier, je met le régulateur à 110Km/h, je venai de faire environs 15 Km, le moteur se coupe suite au message ANTIPOLLUTION, impossible à redémarrer.Le message m'était dèjà apparu une autre fois mais le moteur se c'était pas coupé, il n' avait plus de puissance mais tournait.J'etais rentré à la maison et le lendemain j'avais redémarré sans problème alors j'avais fait tourner le moteur à haut régime pour décrasser le fitre.Celà est arrivé il y 4 mois depuis plus d'anomalie.Je précise que le C8 est utilisé par ma femme tout les jours pour faire environs 8 km.Hier la jauge de gasoil été au niveau bas.Est-il possible que celà vienne du FAP?Merci pour vos réponse , le C8 vat être remorqué chez citroën ce matin (30/01/12), je voudrais avoir des arguments si le garagiste (que je ne connais pas) me propose un devis exessifs.MERCI.
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Réponse 1 / 1

Bonsoir,avant d'avoir une idée du devis il faut attendre le passage en diagnostic que le garagiste sera obligé de faire...
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"Bonjour, résultat 118 € comprenant 20 € de gasoil et le reste valise + recharge batterie + main d'oeuvre.Il faut le savoir plus de gasoil le moteur se coupe et ne redémarre que lorsque la valise aura été connectée."

non ce n'est pas vrai.
je suis tomber en panne de gazoil sur la route y à quelques jours avec mon c8, alors oui le moteur se coupe "ce qui est normal" parcontre après avoir remis du gazoil il a redémarrer sans problème.
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Bonsoir Ludo45480,vous avez fait l'impasse sur le fait que c'est l'Unité de Commande Electronique qui s'occupe de la gestion du moteur.L'arrêt brutal du moteur peut perturber fortement ce calculateur.
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bonjour , j'ai le même pb mais avec le resevoir presque plein : le moteur ce coupe avec affichage anti pollution .. mais après 5 a 10 Mn de pause il redémarre pour 100Metres ou 100 Km et recommence
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ha oui pour ton pb , moi c'etais la membre du swirl qui étais hs
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bonjour a tous voilà j'ai le même problème système antipollution défaillant alors parti au garage nettoyage du fap se n'était pas ça changement du swift non plus et toujours perte de puissance alors je débranchais la batterie quelques secondes et c'est reparti avec le voyant toujours allumé mais roule normalement donc reparti au garage qui me signale que s'est le poumon connu sous le nom aussi de diaphrame à changer. Je l'ai fait et pour l'instant pas de souci. bon courage a tous
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