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806 SRDT 2.1 TD : Cale en roulant - (sos snocky)
Résolu
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2 réponses
snocky.
24 déc. 2011 à 16:22
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24 déc. 2011 à 16:22
Dans un premier temps, je pencherai pour les electrovannes, mais n'ayant pas la voiture sous la main, je vous conseillerai d'aller voir un diéseliste car sur un moteur DIESEL, ce type de problème peut avoir des dizaines de causes.
Bonjour sbocky,
"Je pencherai pour les éléctrovannes ", cela veut-il dire :" les joints des électrovannes " ? Si non, sur quoi pourrait jouer une simple pession des doigts ?
Avant d'aller voir un spécialiste, que tester et comment le tester ?
Merci encore de votre aide, à bientôt et Joyeux Noël.
Geo
"Je pencherai pour les éléctrovannes ", cela veut-il dire :" les joints des électrovannes " ? Si non, sur quoi pourrait jouer une simple pession des doigts ?
Avant d'aller voir un spécialiste, que tester et comment le tester ?
Merci encore de votre aide, à bientôt et Joyeux Noël.
Geo
snocky.
24 déc. 2011 à 17:07
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24 déc. 2011 à 17:07
Vérifiez que le "noyau" supportant le clapet caoutchouc ne dépasse pas trop de l'EV.Si c'est le cas, appuyez sur l'extrémité du "noyau" pour le ramener au milieu
Bonjour snocky,
Dans vos réponses, n'oubliez pas que vous parlez à un néophyte :
Parlons-nous tous les deux de la même chose ? Quelle-est l' EV que vous me conseillez de vérifier ? Une des deux supérieures (si oui laquelle et comment ?) ou bien l'EV d'arrêt/stop ? (si oui comment ?)
Je vous souhaite de joyeuses fêtes.
A bientôt.
Geo
Dans vos réponses, n'oubliez pas que vous parlez à un néophyte :
Parlons-nous tous les deux de la même chose ? Quelle-est l' EV que vous me conseillez de vérifier ? Une des deux supérieures (si oui laquelle et comment ?) ou bien l'EV d'arrêt/stop ? (si oui comment ?)
Je vous souhaite de joyeuses fêtes.
A bientôt.
Geo
snocky.
25 déc. 2011 à 19:04
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25 déc. 2011 à 19:04
Bonjour, "snocky" est parti au canada passer les fetes de fin d'année ce jour, je ne peux pas vous aider, désolé.
21 mars 2016 à 19:19