A voir également:
- Problème de refroidissement moteur hors bord yamaha
- Volant moteur - Guide
- Liquide de refroidissement - Guide
- Injecteurs moteur - Guide
- Problème moteur c3 1.1 essence - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Ou mettre le liquide de refroidissement - Guide
1 réponse
Bonjour
si ça peut aider, j'ai trouvé ça:
retirer le calorstat il est peut etre bloqué ferme ce qui expliquerait une pissette bouillante, pour virer un calorstat c'est facile vous le reperer il doit etre sur le haut de la cullasse il faut defaire 4 vis ensuite on retire une sorte de capuchon et on y a acces c'est une piece cuivree il faut la detartrer dans du vinaigre bouillant cela permet de voir si il s'ouvre avec la chaleur) de toute facon une fois demonte vous remonter le capuchon et vous tournez sans calorstat pour voir si le moulin chauffe toujours...
Un bouquin utile:
http://www.decitre.fr/livres/Guide-pratique-d-entretien-des-moteurs-hors-bord.aspx/9782914423526