2 réponses
Bonsoir,commencez par vérifier la résistance et le câblage de la sonde de température de combustible.Si elle est défectueuse,l'Unité de Commande Electronique est trompée sur la température momentanée du combustible.Donc,le début de l'injection et la quantité sont mauvaises.
snocky
5 oct. 2011 à 22:50
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5 oct. 2011 à 22:50
C quoi comme 206??
snocky
6 oct. 2011 à 15:34
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6 oct. 2011 à 15:34
Hdi ou atmosphérique??
10 oct. 2011 à 22:02