Honda civic de 1987 1500gt injection electronique

bonjour snocky les bougies neuves sont des ngk(561bpr6ey11)fils de bougies ok idem pour tête d'allumeur.faut t-il controler la pompe essence et le filtre qui se trouve sous le reservoit ,le capteur d'angle vilbrequin,et le diaphrame d'avance depression cordialement

Que voulez vous dire par fils de bougies et tête ok??Neufs?

faisceaudes fils bougies neuf,tête d'allumeur vérifier par garage

Rencontrez vous des soucis de démarrage a chaud?Ou quand il fait très chaud?Ou après vouloir démarrer après avoir fait une courte distance?

aux 3 questions la réponse est non.moteur chaud ou froid en accélération rapide le moteur ne monte pas en régime il faut que je lâche l'accélérateur et que j'accélere doucement et le moteur remonte en régime cordialement michel

Vérifier l'état de vos tuyaux d'air.A titre perso, vue le faible coup, je tenterais le coup de la tête tt de même(j(ai déjà eu le tour alors que visu elle paraissait bonne)

snocky..panne résolue a 14/00hr demontage et remplacement du filtre sur aspiration pompe essence qui se trouve sous le réservoir essence.a l'accélération rapide le mélange était pauvre en essence et le moteur s'étouffait.ce qui expliquait q'il fallait lacher l'accélérateur et appuyer doucement.merci pour votre participation cordialement spartacus

Heureux denouement