Les automobilistes ne sont pas égaux face aux centres de contrôle technique Résolu

Question

Bonjour*

Suite à l'utilisation d'un coupon GROUPON (29 €) pour effectuer mon contrôle technique dans un un centre habilité Sécuritest à Morières les Avignon, mon véhicule Renault devait subir une contre visite pour feu de croisement trop haut. Après 3 réglages dans des garages différents (Renault, Norauto, Dekra) qui m'affirmaient tous que mes feux de croisement étaient bien réglés, le centre de contrôle technique me refusait toujours l'obtention de la vignette, payant à chaque fois les contre visites. Les contrôles techniques doivent être identiques sur tout le territoire ce qui n'est pas le cas apparemment et particulièrement chez Sécuritest. J'ai le désagréable sentiment que ce centre technique cherchait la ou les contre visites systématiques afin de compenser le manque à gagner générer par le coupon GROUPON ou que leur appareil était mal étalonné.
Entreprise à éviter absolument.

John le vert · Accepted Answer

Bonjour,
Je suis employé en controle technique. La plupart du temps, lorsque l'on voie que les phares ne sont pas bien reglés on les regle (grace à la machine). Cela prend 10 à 20 secondes.
Le fait de recaler le vehicule pour ca permet au centre d'avoir un contre visite et donc de se rattraper financierement sur cette opération.
Rappelons qu'il est plus que conseillé de faire sa contre visite à l'endroit où l'on a fait sa visite initiale (sinon on risque meme de repayer le prix de la visite complete!!!).
Bref, le prix pratiqué est surement une méthode pour appâter le chalant pour ensuite lui faire payer la contre visite....d'où l'ARNAQUE

Gillesstf · Answer

Bonjour,

je pense que ça n'a rien à voir avec Groupon puisque si un tarif préférentiel est accordé, c'est en accord avec le partenaire. A priori, il ne subit pas un manque à gagner.
Non ?

snocky · Answer

Rien avoir effectivement.La plupart de temps des appareils comme les luminoscopes ou les banc co2 peuvent donner différentes mesures fonction du modèle, ca se joue souvent à rien, mais quelquefois le rien suffit a passer outre la norme.Entre nous, recaler 3 fois pour un simple reglage de phare, les mecs du ct ont vraiment que ca a foutre de faire c.... le monde.

mikael89 · Answer

je viens de passer le controle technique le 12 avril avec un bon de groupon 
j'ai été recalé a cause du reglage des phares. comme par hazard.
j'espere ne pas repasser 3 fois la contre visite.

LionelS · Answer

C'est ni plus ni moins qu'une arnarque évidente. Portez votre affaire en justice ! N'imprte quel expert peut prouver si oui ou non les feux sont bien réglés. Plus simple, menacez le responsable du centre de lui faire sa publicité dans les journaux locaux en dénoncant l'affaire à la presse. Il arrêtera son arnaque rapidement s'il ne veut pas y perdre plus qu'y gagner...

nath · Answer

bonjour 
je viens d acheter un bon groupon pour un contrôle technique a orgeval 78 a 35€
j ai appeler pour prendre rendez-vous et la personne me demande si c est un coupon groupon,je lui dit oui et il me pas avant 1 mois.j esaye d obtenir un rdv plutôt mais rien a faire§.
je rappel fin d après midi la même question groupon ou pas la je non et comme par magie j ai eu un rdv le lendemain matin 
j en parle avec le contrôleur et il me dit qu il privilégie les gens qui paye plein pot 
a la promotion

Catlamalice · Answer

Bonjour, je constate que mon cas n'est pas isolé, j'ai pris un groupon pour un controle technique à Haguenau pour 35 € au lieu de 71 €. Première surprise, le RDV pour la semaine prochaine... car je n'ai plus de place groupon pour demain... Soit ! Le RDV à eut lieux ce matin, je tiens à préciser que ma mercedes à subi son premier controle technique et est dans un etat irréprochable, elle sort d'ailleurs d'un entretien B chez mercedes (qui effectue 178 points de contrôle) et tout etait parfait selon eux la semaine dernière. 
Et voila mon véhicule recalé pour un probleme de hauteur de phare droit. Le contrôleur me propose alors puisque c'est un groupon de le regler pour la modique somme de 15 €. Je flaire l'arnaque et refuse. 
Ce soir j'ai RDV dans un autre centre avec un contrôleur ami de la famille qui me dira si mon phare etait bien reglé ou non. D'après moi c'est le controleur lui même qui a déreglé mon optique histoire de gagner un peu de chiffre d'affaires sur le Groupon. En prime comme j'ai refusé son plan, il m'a mis un tas de choses en points à rectifier sans obligations de contre visite... 
Je sens que cette histoire va aller très loin, je ne suis pas du genre à me laisser faire et j'ai tout mon temps pour attaquer. Dommage pour ce controleur, mon deuxième véhicule qui necessitait un controle ne passera certainement pas chez eux !!

LionelS · Answer

Mais bien sûr qu'il faut attaquer. Moi je ne suis pas concerné, mais vous qu'est ce que vous attendez...
N'importe quel expert peut prouver qu'il s'agit d'une arnaque (ne serait ce qu'en 'suivant' un client Groupon) !
Entre nous, le controleur en question n'est pas non plus très fin car il pourrait trouver d'autres motifs de contre visite plus rusés et plus difficiles à vérifier... Sans parler des clients arnaqués qui sont des clients qu'il perd, pas très fûté...

Zoubir84 · Answer

Bonjour, 
Controle technique Morières les Avignon arnaque avec un bon groupon !!!! 
Après avoir payer 20 euro la contre visite comme par magie plus rien
Brave bande d enflure

mika · Answer

A tous,
Evitez le Autovision de BRIE Cte Robert ( 77).
 En effet, je me suis présenté au RDV aprés avoir acheter un Bon Goupon. j'ai du attendre une heure avant de passer. Ca m'a permis de voir 2 clients Groupon avant moi se faire recalés pour des futilités. 
Bien évidement moi également j'étais recalé et comme par hazard pour un truc payant si contre viste.
Ces arnaqueurs essaient de récupérer la différence entre le prix affiché et la promotion accordé aux clients Groupon en recalant tous le monde et en exigeant une contre visite.
Me concernant, j'ai décidé d'aller voir un autre centre quite à repayer le prix totale et ne plus revenir chez Autovision du BRIE Compte ROBERT.

ophe5 · Answer

ct 38 vous avez en partie raison... 
Sauf sur un quota de de contre visites environs 20%, c'est faux...ce sont les centres de contrôles qui s'imposent la règle de rester au plus proche des statistiques des autorités administratives, afin de ne pas être considérer comme un centre différent, et ainsi ne pas attirer l'attention des DRIRE... et donc de risquer des ennuies "d'audit surprise" par exemple ...CQFD... mais si vous avez un taux de CV à 40% ou à 10% et que vous n'avez rien à vous reprocher alors pourquoi faire des dérogations pour tel ou tel client?... il n'y a pas de raison ..car qui dit "quota" dit "dérogation"... en gros, j'ai de la chance ma voiture est dans un état pitoyable, mais vous avez un taux de CV à 30% et on est en fin de mois...ma voiture va passer??? et l'inverse?? c'est pareil?? ...

Je pense que votre raisonnement ne va pas rassurer les lecteurs de ce forum sur le fait qu'un centre de contrôle technique est impartiale et objectif pour tous.. comme l'impose la loi...


Maintenant, je suis outré de lire que un centre de contrôle demande de l'argent pour régler des feux par exemple... ma question est simple:

 fournit-il une facture, où il est clairement écrit réglage des feux? 

...j'en doute puisque dans l'activité de contrôle technique automobile,  les centres n'ont pas le droit de faire des réparations...d'ailleurs il suffit d'aller sur le site de L'utac OTC pour consulter l'arrêté du 18 juin 1991.. et le référentiel de la Norme 17020... donc oui , ces centres sont des voyous, et si c'est le cas , vaut peut être mieux mettre un peu plus cher pour connaître réellement l'état de la voiture dans laquelle vous mettez vous enfants...

Pour ces centres malveillants, c'est simple, soit vous envoyer un courrier au réseaux auxquels ils sont affiliés et en cas de "Non réponse " des réseaux... je pense qu'il vous suffit d'envoyer un courrier au préfet qui lui seul a autorité de délivrer des agréments aux centres de contrôle... qui donc je pense  reste un des garants de l'impartialité des centres de contrôles techniques dans son département.

kat · Answer

Les contrôles techniques via le bon groupon c'est vraiment de l'arnaque au vu des messages que je'ai vu sur ce site.
En ce moment il y a un coupon vendu par  KGB deals pour un contrôle technique Autosur - Paris Seine St Denis à 34 euros. Je voudrais l'acheter mais avant je voulais vérifier pour voir si c'est un contrôle technique réglementaire et avoir quelques renseignements avant de l'acheter. J'ai appelé cette après midi Autosur pour quelques questions. La réponse : ils n'ont pas le temps à perdre, il fallait regarder les informations sur le site qui vend le bon, qu'ils ont beaucoup de travail que je leur ai fait perde leur temps. 
En gros ils veulent du beurre et l'argent du beurre, ils passent un contrat avec KGB Deals pour avoir le maximum de clients, mais il ne faut pas les déranger. Ils ne sont même pas aimables. Du coup ça m'a freiné et je n'ai plus envie d'acheter ce bon même s'il est moins cher que le prix normal. Je n'ai pas envie d'avoir des problèmes plus tard en achetant ce genre de bon. Car au vu des messages ils vont faire des problèmes pour récupérer quelques sous supplémentaires pour compenser le prix du coupon. Ces gens là ne sont pas honnêtes, ils ne jouent pas le jeu !

Supernaine · Answer

Pour ma part , j'ai passé mon controle technique pour mon véhicule de 10 ans via un bon groupon à 29€ et aucun probleme pas de contre visite.
C'est un centre à Beaucaire dans le Gard.
Je pense que ça ne dépend pas trop des bons mais du centre lui même car j'ai déja eu des mauvaises expériences de contrôle technique (CV pour phares mal réglés) en payant plein pot.

pierre hoh · Answer

J'ai amené mon véhicule au centre Autovision de plaisir (78). La personne en charge du véhicule n'ayant pas réussi à démarrer le véhicule (il ne savait pas désactiver le coupe circuit !) à vidé la batterie. J'ai quand même pu repartir en démarrant avec des câbles. Sur le retour je n'avais plus de radio, plus de climatisation, plus de ventilation, mais tous les fusibles sont ok. Le centre considère que ce n'est pas son problème et estime qu'il n'y a aucun lien avec le fait qu'ils aient massacré le démarreur et la batterie plutôt que de réfléchir au coupe-circuit. J'en informe ce jour des organismes de consommateur, mais sachez que ces centres se cachent derrière le fait qu'ils ne démontent rien et refusent a priori toute responsabilité sur ce genre d'incident.

petitprince84 · Answer

bonjour...
je tombe par hazard  sur ce forum....vieux de presque  3 ans...et quelle n'est pas ma surprise...de lire le post en entete de GG qui racante c'etre fait arnaqué par un contrôle technique via un bon groupon....a morieres....et c'est 0....exactement ce qui m(est arrivé....en 2011  meme circonstance....meme lieu j'imagine puisque aussi a morieres....en zone industrielle....apres avoir pris rdv...le gars a l'acceuil etait furieux..de me voir arrivé avec un bon groupôn....et m'a recalé  d'une contre visite...juste pour un des deux feu de croisement déreglé...donc contre visite payante...(de memoire 20aine d'euros....)  ....un gros fumier koi...car je le soupsonne d'avboir liu meme dereglé mon feu pour me recaler.....

L · Answer

J'ai acheté un bon GROUPON pour un contrôle technique a Villiers le bel 14 avenue des entrepreneurs le responsable MEHI Ali est un escroc! Il a fait passer des tacos sans faire certains contrôles, mais il a recaler ma voiture pour la pollution et une griffe sur la jante alors qu'elle a tout juste 4 ans et quel est bien entretenu. Comment faire pour le poursuivre en justice?

Kerjaco · Answer

moi aussi il m'on recalé pour la hauteur des phares alors qu'ils n'ont meme pas vu que mes ampoules etaient non homologuées( 120w ald 55w ).
ce sont des truands!

franck · Answer

Bonjour à tous, 

Je me permets de poster un petit message suite des choses très intrigantes concernant le contrôle technique.

J'ai plusieurs amis qui ont passé leurs contrôle ces 6 derniers mois dans 2 centres Autosécurité dans le 71 et le 01, tous (et moi également il y a une semaine) avons eu droit à contre visite pour fissure/cassure de barre de torsion et jeu important train avant. 
Je me dis que certains véhicules ont été mal menés, mais d'autres comme le miens sont conduis de manière très sage et en ralentissant bien aux dos-d'âne, sans gros freinage et faisant très attention aux trottoirs etc.

Je trouve vraiment très étrange cette mode des cassures de barre de torsion sur des véhicule de marque différentes, certains plutôt récents etc... et tous??

Je tiens également à signalé qu'en récupérant mon véhicule le cache de ma batterie n'avait pas été remis, posé simplement sur la batterie et mon bouchon de liquide de refroidissement pareil !! Un ami a eu sa jante qui n'avait pas été vraiment serrée.

Je me pose de sérieuses questions sur ces centres de contrôle technique et le sérieux de la majorité malheureusement.

Un autre point intriguant c'est les différences faites entre les centres, certains stipulent des points qui n'ont pas à l'être (soit parce que l'état est bon soit parce que le point n'est pas un contrôle effectué....), et d'autres centres sont très indulgents avec des points extrêmement dangereux.

Je connais plusieurs garagistes qui magouillent avec des centres de contrôle technique pour faire passer des véhicules qui devraient être refusé en glissant un petit billet à la revente du dit véhicule.

En tout cas jamais je ne retournerais à Autosécurité, ca n'a rien de sérieux et certaines choses sont douteuses.

Berlinger · Answer

Bizarre qu'il ai systématiquement refusé ton véhicule en contre visite... Surtout que c'est pas sur la contre visite qu'ils font leur bénef. Ça prend du temps et ça coûte rarement plus de 15 euros. C'est une perte de temps pour le contrôleur qui pourrait passer un controle technique à prix fort à la place. 

Après il faut savoir que la contre visite du controle technique peut-être faite dans un autre centre que celui qui a fait le contrôle, mais peux de gens le savent... Allez faire un tour sur https://www.simplauto.com/ le site est bien fichu et y a plein d'infos sur leur blog.

supracid · Answer

bonjour, 

Moi sa me revolte de voir ce que les gens pensent des controleurs technique 
car je suis controleur et j'en chie toute la journée a faire des controles toutes les 30mn pour 1342euros par mois du lundi au samedi midi et je peux vous dire qu'un controleur ou meme chef de centre ne touche rien de plus a mettre un vehicule en contre visite bien au contraire car la plupart la contre visite est gratuite de nos jours....Le controleur ne vend pas les pieces detaché n'as pas le droit non plus de vous orienter vers un garage plus qu'un autre... Le controleur ce fait controlé aussi par la dreal "etat" et peut ce faire retirer son numero d'aggrement et ce retrouver a la rue pour avoir magouillé pour 15 balles, donc les gens qui sortent que le controleur a fait expres de mettre ceci ou cela ou genre la durite d'arrivé d'essence qui ne fuyai pas avant et qui fuyai apres mais c'est normal si la durite qui est en plastique et toute craqueler un jour en la touchant pour voir l'état elle peut se sectionner...Autre exemple je controle une R21 il y a quelques jours je voit et signale que les flexibles de frein sont sur le point de craquer sur mon terminal donc contre visite obligé, je continu mon controle, je passe au banc de freinage et suspension et la!!!! Magie de chez magie un des flexible craque et plus du tout de frein ni avant ni arriere!!!!! plus que le frein a main pour freiner!!!!!
Ah oui tient sa me fait penser aussi au client qui ont tout compris aussi qui me disent le frein a main ne fonctionne pas chef tu peux ne pas le mettre et je leurs dit non certainement pas et il me faudra des valeurs d'efficacité de toute maniere sur le banc de freinage!!! et la il me disent la plupart du temps oh c'est pas grave il ni aura qu'a freiner avec le frein de service(frein a pied)......Mais je ne le fait pas car exemple plus haut freinage d'urgence ou meme freinage normal et paf une canalisation ou flexible qui pete et la plus de frein a part notre beau frein a main ah mais non il ne fonctionné plus le controleur me la fait passer en freinant avec le frein de service.....
Et la tu me dira pas de bol tu traverse la route ou ton gosse traverse la route et ce fait degommé par un cassos qui trouve qu'entretenir sa voiture n'est pas normal et que les controleurs mettent des defauts pour y gagner plus mais putain sortai vos doigts du cul....ah mes ampoules ne sont pas homologué car moi kéké tunning au chomage et rsa je prefere mettre des ampoules a 50balle pour exploser les yeux des cons qui travaille la nuit, ah oui quand meme il faut etre con pour travailler la nuit car moi meme le jour je travaille pas!!!!!Et puis les ampoules on les demonte pas on a pas le droit deja de modifié quoi que ce soit ou de demonter sur vos vehicules d'ailleur le seul outil qui est dans un atelier de controle technique c'est une clef de serrage de roue pour controler si les ecrous de roue sont bien serrer a condition qu'il n'y ai pas d'enjoliveur a enlever car encore une fois interdit de demonter quoi que ce soit!!!
Au tout debut je voullai faire bien et je demonter les enjoliveur pour controler quand meme le serrage des roues qui me parraissait etre un point laisser de coté mais qui touche a la scurité quand meme...et la l'enjoliveur me reste dans les mains car plastique completement mort et la le client pete un cable en me disant que c'est a cause de moi si il est cassé... mort de rire...ah oui il va falloir etre indulgent chef ma voiture a 20ans et je m'en sert que pour aller a la decheterie et a la chasse alors tu me la met pas en contre visite hein!!!? Non je vais juste attendre de me faire contacter par les gendarmes pour me dire qu'un vehicule que j'ai passé il y a quelques jours ou je n'y ai rien ecris sur le rapport car voiture de chasse ou de decheterie il a eccrasé quelqu'un ou il s'est tuer tous simplement car pneu exploser ou plus de frein et j'en passe......
Bref sa me revolte on est pas la pour ce faire du fric sur le dos des gens juste la pour leur dire qu'est ce qu'il y a a changer sur le vehicule pour qu'il continu a rouler en securité pour eux et les autres...Car depuis que le controle technique est devenu obligatoire janvier 1992 les poubelles de la route il y en a beaucoup moins sur les routes!!!! elles sont plus dans les casse!!!!! j'ai controlé ma plus vieille voiture elle etait de 1951 et aucun defaut a signaler car voiture tres bien entretenu alors les gens qui me disent 10 ans ou 20ans il faut etre indulgent sa me fait rire!!!

TONYPS · Answer

Bonjour

Effectivement, des cas peuvent semer le trouble quand l'on passe le contrôle technique
Voulant apporter ma pierre à l'édifice, je fais part de mon expérience dans ce domaine qui m'est arrivée lors d'un contrôle technique
En résumé, je ne sais pas si le problème venait de l'incompétence du centre initial, soit d'une complaisance avec l'ancien assuré 

2009 : achat d'une clio 2 avec controle technique ok
2011 : je fais faire la visite confiant, a part le kilométrage rien n'a changé
Verdict : 7.1.2.1.1. CEINTURE: Détérioration importante euou anomalie de fixation :AR
Il manquait deux supports sur les sièges arrières et soumis a contre visite ....

DONC : Comment la voiture est t'elle passée réglementairement il y a 2 ans, est ce que l'ancien propriétaire s'est amusé à les mettre puis les retirer avant de me la vendre ?
C'est carrément incroyable !! (bon j'ai été juste à la casse acheter les trucs 10€ les 2 ça va)

Bon depuis, je ne vais plus dans le même centre et tout passe nickel maintenant :) 

Ah oui, lors du même contrôle et peut être que ça peut faire avancer des personnes, c'est que je n'avais pas décrassé mon moteur dci avant le CT et je suis passé avec 9.1.2.1.1. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Excessive ou mesures instables (soumis a CT) avec un taux carrément énorme ! (8.5)

Alors ce que j'ai fait, c'est que j'ai mis un peu de produit "miracle" dans le réservoir, fait quelques accélérations, et revenu après 3 semaines, et moteur à chaud, j'étais a 0.65 !! (même le mec du contrôle technique en revenait pas lui même, j'étais ptdr)
Comme quoi, les contrôles pollution ^^

Voila Voila
Tchuss (Vive les CT !)

Tioneb13 · Answer

Bonjour,
Choisissez des centres de contrôle technique qui affichent leurs tarifs à l'extérieur de leur bâtiment en précisant bien le montant par catégorie de véhicules (essence, diésel, électriques, voitures, utilitaires) et la contre-visite gratuite. Avec ces affichages, il n'y a pas d'ambiguïté.

J'ai des véhicules anciens de 1988, 1992, 2005 et je choisis des centres techniques qui ne sont pas tatillons mais font bien leur travail obligatoire,  à savoir que certains tests sont enregistrés et envoyés tous les jours en Préfecture. 
De mémoire, ce sont les freins et les amortisseurs. 
Pourquoi ? parce que, en cas d'accident grave suite à un problème de freinage ou perte de contrôle du véhicule sur une route déformée, en mauvais état, il y aura enquête judiciaire pour vérifier que le contrôle technique enregistré en Préfecture correspond bien à l'état des freins ou amortisseurs du véhicule accidenté pour rechercher les responsabilité, surtout s'il y a eu accident corporel. 

Tout le reste est fait par un boitier manuel qui enregistre le contrôle visuel et à l'appréciation du contrôleur plus ou moins tatillon, cela fait que certains points relevés ont une appréciation très suggestive. 

Comme dit plus haut, choisissez une contre-visite gratuite, le centre de contrôle technique ne vous fera revenir que par nécessité règlementaire, car le temps passé sur la contre-visite est de l'argent perdu pour lui. Il n'a donc aucun intérêt à vous demander de revenir. 

Pour le réglage des phares, dans la mesure du possible, il les règle s'ils sont trop hauts car ils sont très dangereux pour rouler de nuit par temps de pluie en éblouissant les automobilistes qui roulent dans l'autre sens, mais il n'ont en principe pas à y toucher, sauf constater qu'ils éclairent trop haut. 
Par contre, s'ils sont trop bas, vous ne risquez pas d'éblouir les autres conducteurs : ils vous le signalent simplement. 

J'ai un C.15 qui roule très très peu et, en sortant du contrôle technique pour pouvoir remettre le sésame sur le pare-brise, au bout de quelques kilomètres, j'ai eu la roue arrière-droite qui s'est bloquée, cela suite au contrôle technique qui n'y était pour rien ! Faisant moi-même une très grande partie de la mécanique, j'en ai conclu que c'est une des deux  garnitures de mâchoires de frein qui s'était décollée du fait que les tambours de roues étaient oxydés (le véhicule roulant très peu), suite aux efforts que cette garniture a subis sur les rouleaux d'essai de freinage du centre de contrôle technique. 
J'ai pu repartir après l'avoir débloquée en faisant une petite marche-arrière sur un mètre. J'ai fait changer les jours suivants les 4 garnitures des roues arrière par un carrossier-garagiste toutes marques.
 
Ce problème ne serait pas arrivé en conduite normale où on ne fait pas d'efforts sur les freins-arrière, les véhicules roulant pratiquement à vide.

Si vous avez des véhicules très récents, vous pouvez aller dans n'importe quel contrôle technique : ils seront contents de vous les contrôler et ne se saliront pas par rapport à des véhicules qui ont 15 à 25 ans d'âge et 200 mille à 500.000 kilomètres, ce qui ne les intéresse absolument pas, car ils veulent faire du fric et les points de contrôle sont plus vite vus sur des véhicules récents : pas de corrosion, par de jeu dans les pièces articulées, etc..

Les automobilistes ne sont pas égaux face aux centres de contrôle technique

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