Fusible grillé sur ma Jaguar XJ6 de 1997

VALERIE LEROY - Modifié par Gillesstf le 15/06/2011 à 21:21
 Castormalin - 18 juin 2011 à 10:45
Bonjour,

J'ai le fusible des warning de grillé, seul problème c'est que je ne sais pas lequel c'est.
Es ce que quelqu'un pourrais m'aider ?
Merci
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7 réponses

snocky Messages postés 1132 Date d'inscription mercredi 19 janvier 2011 Statut Membre Dernière intervention 10 octobre 2011 918
15 juin 2011 à 18:46
Sur votre cache fusible ou votre carnet cela doit être noté.Au pire, testez les 1 par 1!
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VALERIE LEROY
16 juin 2011 à 19:22
C'est écris en Anglais, je n'ai pas le carnet d'entretien.
J'ai bien essayer de traduire et j'en ai essayer plusieurs seulement entre ceux du coffre et ceux sous le siège au secours !!!!
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VALERIE LEROY Messages postés 2 Date d'inscription samedi 14 octobre 2006 Statut Membre Dernière intervention 17 juin 2011
16 juin 2011 à 19:23
Mais je vous remercie tous de même d'avoir pris le temps de répondre.
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snocky Messages postés 1132 Date d'inscription mercredi 19 janvier 2011 Statut Membre Dernière intervention 10 octobre 2011 918
16 juin 2011 à 20:28
Vous n'en avez pas sous le volant?En anglais, warning, ben c'est .....warning!
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VALERIE LEROY Messages postés 2 Date d'inscription samedi 14 octobre 2006 Statut Membre Dernière intervention 17 juin 2011
17 juin 2011 à 19:59
LOL ... oui je sais que warning c'est warning en anglais....
Sous le capot il y a tous les fusibles de répertorier avec leur fonction mais nul par il y a écris warning.
Je vais regarder sous le volant on ne sais jamais.
Cela m'ennuierais de devoir aller au garage juste pour un fusible!!!
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linter_Schubert Messages postés 21 Date d'inscription dimanche 1 avril 2007 Statut Membre Dernière intervention 26 mars 2012 36
18 juin 2011 à 05:32
Bonjour Valérie,
Quelquefois, c'est le mot "blinker" qui est utilisé pour les feux de détresse. Voir si ce n'est pas ce mot qui est indiqué sur vos fusibles. Bonne chance.
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Castormalin
18 juin 2011 à 10:45
Bonjour,habituellement,les fusibles de voitures sont de couleurs transparentes.Il suffit donc de les examiner un par un pour vérifier que le filament du milieu n'est pas coupé.Ce n'est pas compliqué,mais demande du temps.
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