Ayant le permis moto depuis 18 ans, je suis un peu perdue. Une voiture c est 1

Question

De plus, je n ai jamais été assurée à mon nom. Au niveau de l assurance serais je considérée comme jeune conductrice malgré 18 ans de permis ?

lydia · Answer

Fait autant de kms que tu veux, une moto c'est fait pour prendre du plasir lol

Henry · Answer

Slt . A partir du moment où tu te met à reconduire une moto , les assurances prennent en compte ce que tu as comme années de conduite moto  . Pour ma part , j'ai obté, depuis longtemps pour la Mutuelle des Motards. Pour ce qui est du monbre de Kilomètres , tout dépend de tes capacités physique , et de ta bécane : cette année , juste 5 000 km de balades en Kawa 750 Vulcan, mais, il y a quelques décénies, j'ai fait 42 000 km sur uneYam 400 custom.Mais là, il faut rouler sous la neige, le verglas, que du plaisir ... 
 Bonne route à toi, et signe de la main.

Nicolas · Answer

les cotes argus moto, l'officiel du cycle, etc sont basées sur 6000km par an

Michel4 · Answer

Autre points, l'assurance moto et auto n'a rien à voir, si tu es expérimenté en voiture et que tu passes ton permis moto tu seras alors jeune conducteur moto, malheureusement !

daniel1 · Answer

por l'assurance,un conseil fait le tour de toutes les enseignes ça saute du coq à l'ane,moi je suis arrivé avec mon permis tout neuf chez axa ou l'assurance moto est le club 14 et il m'on pris avec mes 50% de mon bonus voiture et je n'était pas consitérais jeune permis,je suis assuré tout risque,assurance contucteur,accessoire et je paies 24 euros par mois,il faut dire que les customs les tarifs sont moins élevée,conduite plus cool,moins accident,longévitée de la moto car le moteur tourne doucement,sur ceux bonne route a toi et a tout les motards prudence.et un petit proverbe qui s'applique a la moto,qui ménage sa monture va loin.

daniel1 · Answer

pour une 125 cc 6000 kms et une grosse cilyndrée 8000 kms,c'est surtout pour la revente,moi je fais 12000kms par ans.

Fabian · Answer

Pour une moto le kilométrage annuel est évalué à 6000 kms

ludovic · Answer

le kilométrage  varie aussi en fonction de la cylindrée de la moto  ....

Michel4 · Answer

En moyenne un motard parcours 6000 km par an !
Pour l'assurance, l'idéal est de commencer par un 600 et non sportif de préférence, de toute façon tu peux oublier tout ce qui est hypersport 1000 car tu ne pourras pas les assurer à moins de connaitre un assureur relativement bien !
Et pour apprendre, un 600 c'est sympa.
Appel de phare

Jerome · Answer

mheureusement oui car il ne faut pas avoir un trou d'assurance de plus de deux ans sinon tu te retrouve jeunr permis

trompette77 · Answer

cela depend de ce que tu veux faire avec.j'ai une bmw que j'utilise quotidiennement pour le boulot(20/25000kms par an)elle a 150000kms et elle tourne comme une horloge;de plus,assurance pas chère car elle est de 1991.j'ai egalement une triumph pour le plaisir avec laquelle je compte faire entre 5000 et 8000 par an.pour celle ci je suis assuré tous risques mais on peut envisager une assurance au km et j'ai egalement quelques anciennes qui roulent episodiquement pour lesquelles je paye environ 90 euros par an en collection.

laurent · Answer

ca depend, si tu laisse ta moto au garage tu peu meme faire 0km par an !
Mais  a condition quelle soit bien rangee dans ton garage sinon tu devra la bouger et la tu risque de prendre quelque cm !

Stéphane · Answer

Je rejoins également ce que disent les autres. moi en ce qui me concerne je roule beaucoup en moto. Ma moto a 9500 km et je l'ai achetée neuve début mars. Mais je l'entretiens quotidiennement et je pense qu'elle est plus saine qu'une moto qui a passé les 3/4 de l'année dans le garage et dont les joints ont eu le temps de sècher, l'huile de boite et moteur s'est déposée dans le fond du carter et a commencé à se figer. Sans compter qu'elle n'a pas vu un concessionnaire depuis des années. Enfin bref moto de quelques années avec peu de kilomêtres n'est pas forcément gage d'une bonne santé. 
Regarde bien l'état de la moto et le carnet d'entretien.

Alain4 · Answer

Quoique pour la cote officielle, cela ne joue pas énormément, la cylindrée de la bécane n'est pas à négliger.
50.000 Km pour un 1300 CC ou pour 600 CC, ça n'a pas la même importance.

christophe5 · Answer

Je confirme les réponses précédentes ... ;-)
Bonne route. Ciao, Chris
www.motorun.net / www.motobook.fr

jean noel · Answer

voir si tu roule qu'avec la moto ou voiture et moto si deux compte 10000km.bonne bour.

Romain · Answer

TU PEUX FAIRE AUTANT DE BORNES QUE TU VEUX. DE PLUS, POUR L'ASSURANCE, LA PLUSPART DES ASSUREURS REPRENNENT TON COEF BONUS MALUS DE TON CONTRAT VOITURE. VOILA.
BONNE ROUTE.

beatrice · Answer

merci pour les renseignements

Charly · Answer

une moto c'est environ 10000 km/an pour une question de décote. maintenant comme les voiture pour l'assurance tu peux faire 20000km sans problème.

FREDERIC4 · Answer

La moyenne nationale, c'est environ 6000 km/an, la cote d'une moto considère entre 6000 et 12000 km/an selon la cylindrée. L'état dépend beaucoup plus des conditions d'utilisation que du kilométrage. La fréquence de remplacement des consommables (Kit chaine, pneus, plaquettes...) est une bonne indication. Être vigilant sur les antécédents électriques. Si pot adaptable non homologué, demander l'origine en plus. Un accessoire ne doit pas être vendu à plus de la moitié de sa valeur neuve.

Arnaud · Answer

Bonjour Béatrice, Pour avoir récemment étudié le sujet, mon concessionaire (Triumph) se base sur une moyenne de 6 à 7000 km/an. Pour ma part, ma moto (675 Street Triple) est de mars 09 est comptabilise déjà plus de 32000 kms. Côte d'Azur ou Picardie ne jouent pas forcément sur ton kilométrage, j'habite le 41 et je roule probablement plus que certains sur la côte ! Par contre, LA moto, ta passion, ton physique, ton mode de vie, tes ami(e)s, tes finances, etc., eux influent énormément sur l'utilisation que tu auras de ton 2 roues. Pour exemple les finances: depuis février, ma moto m'a couté près de 3000 euros de carburant + env.1620 de pneumtiques/kit chaine/freins + 1420 de révisions/entretiens, soit plus de 6000 euros, donc une demie moto en 8 mois !!! pas lol. A savoir dans la foulée que la moto, de par son fort kilométrage, ne vaut plus qu'une petite moitié de sa valeur neuve il y a 8 mois ! autant dire que ça coûte cher pour une utilisation intensive. Je ne comte pas les prunes et les points qui sont propres à mon utilisation... Au sujet de l'assurance, mon assureur a pris en compte mais années de permis voiture. Je n'étais ni soumis au bridage, ni soumis à la plus-value "jeune conducteur". Cependant, la facture est sensiblement plus salée que celle d'un vétéran, car mon assureur a mesuré que j'étais novice en 2 roues, mais non en conduite sur le réseau routier. Bonne nouvelle 6 mois plus tard et sans démarche de ma part, le montant total de mes cotisations a baissé légèrement... Merci à mon assurance, je l'aurai un jour, c'est elle que je préfère ;) Voilà mon analyse... Allez il fait beau, j'y r'tourne !!!  GAZZZ Bonne route à tous  8))

Daniel · Answer

Pour ma part 20 ans de conduite moto et 40 de voiture... Peut être un privilégié, je roule à longueur d'année avec un VFR 800 Vtec ABS et 80000 bornes au compteur (12000 annuelles) que ce soit par temps de pluie, de vent, de froid voire neige, je suis à AXA qui , surprise, étaient les moins chers du marché ( même AMV étaient plus chers) et 'ont ajusté par rapport à la voiture ( j' ai tout chez eux et lorsque mon fils s'est assuré, un tarif exceptionnel lui a été consenti malgré moins de 3 ans de permis (assurance prise à mon nom avec lui comme conducteur principal ) Je pense qu'il faut discuter et ne pas hésiter à tout assurer chez un même assureur s'il consent à faire de bons prix ( je paie 680 euros tous risques)

olivier · Answer

le kilometrage annuel d'une moto prend en compte la motivation du conducteur mais elle depend surtout du style de moto. tu ne fais pas autant de km avec une sprotive et une routiere logique et l'argus moto contrairement a ce que certain ont dit ci dessus ne dit pas 6000km/an mais donne une fourchette en fonction de genre de moto. apres suivant la region ou tu habite, tu fera + ou - de km . ex: sur la cote d'azur tu va rouler toute l'année alors qu'en montagne tu ne va rouler que pendant les beaux jours. ca change aussi si tu la prend pour aller au travail ou si c'est que le week end. dans la meme optique tu va faire des petite ballade pres de chez toi ou tu va partir avec des amis pour le week end. personnellement je fais entre 12000 et 1000 km/an en ballade suivant avec qui je vais rouler donc c'est tres variable. pour l'assurance comme tous le monde dit ca depend de ton bonus, du style de moto et de l'assurance sachant que si tu a plusieur contrat dans la meme la majorité de font des tarifs preferenciel. voili voilou bonne route a toi.

stf_didier · Answer

slt
pour ma part je roule tous les jours ma derniere moto est de fevrier 2008 et j arrive a 60000kms
donc pas mal 
pour l assurance on ma pris monbonus voiture
a + en esperant que ca va comme reponse

Pascal · Answer

salut béatrice
pour l'assurance c'est en fesant des devis que tu sera fixé, mais normalement non !! ils te demanderont 2 ans d'arrièré que tu n'a pas, mais si tu as 50% de bonus voiture ils peuvent en tenir compte suivant la machine que tu achetera.
En moyenne en moto c'est 5000 km par an mais cela est variable suivant la météo des fois au mois de mars je la sort déja jusqu'a mi novembre ce sera le cas cette année. et des fois juin juillet aout septembre sont des mois pour rouler en moto, donc 5000km c'est déja pas mal 
a bientot sur les route béa

lemotard74 · Answer

Bonjour à tous,

tout dépend comment tu menes ta moto, j'ai une NTV de 1991 avec 230000 au compteur je fais 35000km par an et ne fais rien dessus si ce n'est le minimum, après tu en as qui vont faire 7500km par an et qui vont casser le moteur à 10000km. C'est comme tout tu en prends soins et cela dure longtemps. Sinon question assurance c'est 51 euro annuel pour la mienne

christophelevet · Answer

sa dépend de la moto une grande routiere style goldwing c'est 15 000 par an ;
une bmw roule beaucoup 20 000
une sportive japonaise 6000 seulement mais intensivement!!durant l'été
sur une japonaise un kit chaine usé et des roulements de fourche mort à 10 000 trahisse un adepte des roues arrierres...

une japonaise peut faire environ 100 000 si elle est bien menée ;une bmw le double.
une moto s'use 2 fois plus vite q'une voiture en moyenne car le moteur tourne 2 fois plus vite...
il faut donc choisir une moto récente de 2; 3 ans avec 20 000 kms environ...
et la revendre 2 ou 3 ans plus tard avec 40 000 kms car les réparations moto sont hors de prix ;bien plus cher que sur une voiture de meme prix: une citadine..

Jerome5 · Answer

salut , des gens te racontent n'imp   c 10 000 peu importe la cylindrée   , pour info je possede 3motos je sais de quoi je parle , alors a tout ceux qui intox c'est vraiment c.... cordialement jerome

parkersburg-wv · Answer

rassure toi les 3/4 des becanes ne roulent que 4 mois par an...j'habite  Bordeaux donc sud de la france et crois moi l'hiver/debut printemps tu ne croise personne en deux roues...sur 40km/jour trajet boulot et courses je ne croise que  quellque cyclos ou scooter tout au plus (contraints forcés n'ayant pas le permis)...tu sais de par nos latitudes de fin octobre à fin mai les motards redeviennent automobilistes...la moto en france c'est comme les piscines ...beaucoup d'argent depensé pour le temps qu'on y est dessu (dedans)
...perso la mienne je la prend tous les jours comme moyen de transport (je n'ai plus de voiture)...je suis persuadé qu'a moins de 100.000km  elle me feras pas chier...
apres ça?...BEN JE REMET LE COUVERT....
pose toi tout de meme juste une question...si tu aditionne assurance amortissement/credit/perte à la revente/entretient et equipement casque vetements pompes gants et tout le tralala ...et tu divise le tout par 4 mois ton cul dessus grand maxi...combien le prix de revien au km???
GLOUPS....Amicalement à toi..
Jean Michel.

cedric · Answer

Bonjour,
ça  depend de la categorie de la machine en fait. Pour une sportive  il faut compter environ 6000Km par an, un roadster entre 8 et 10 000 km  et une routiere  au alentour des 15000 km  par an

Stéphane3 · Answer

pour l'assurance tu vas effectivement repartir de zéro, mais certaine assurance vont prendre ton bonus automobile à condition bien sûr de domicilier ton contrat auto chez eux. cela dépend aussi de ton age et de ton lieu de résidence. Je suis chez Macif et sans vouloir leur faire de la publicité, j'ai trouvé leur contrat très compétitif. as tu une idée sur la moto que tu souhaites ?

Anthony · Answer

Je rejoins l'avis des personnes qui se sont exprimées avant moi, mais tiens à ajouter que je préfère une moto qui roule 30 km par jour (soit un peu moins de 11 000 km par an) plutot qu'une moto qui roule 6000 km sur 2 mois bien que la deuxième hyppothèse paraisse beaucoup plus interessante "sur le papier".
Dans le même ordre d'idée et sans vouloir faire de sectarisme, j'évite d'acheter une moto utilisée quotidiennement dans une grande ville. (sollicitations mécaniques, électriques et électroniques plus importantes)
Pour l'assurance, si tu as déjà été assurée en ton nom propre sur une voiture, les assureurs sont sensés reprendre au moins le même coeff. mais dans ce domaine tout est négociable. (je peux te filer quelques astuces si ça te dit)
Enfin en ce qui concerne ton utilisation, pense à ce que tu veux faire de ta moto pour orienter ton choix de modèle, de cylindrée, d'accesoires...
(Ces observations n'engage que moi)

AMITIES MOTARDES A TOUS! V

christophelevet · Answer

10 000 en moyenne.de toute façon une bécane de plus de 50 ooo kms ne trouveras pas preneur car sa correspond à 15O ooo d'une voiture...
le gars qui roule beaucoup a interet à changer tous les ans...j'ai un pote qui change tous les ans en décembre ;il achéte l'ancien modéle soldé...par exemple un 1000 kawa modéle 10....à 11500 euros au lieu de 14 ooo et se fait reprendre sa bécane 09 ....9 ou 10 000...

sinon je préfére une moto qui fait 6 ooo l'été qu'une qui fait 20 000 par an tous les jours;la pluie c'est pas bon pour l'electronique et aussi pour la corrosion ;les roulements etc....évidemment quand on achéte une bécane qui a éré remisée au sec 6 mois faut faire une vidange et souvent changer la batterie...voilou...

Ayant le permis moto depuis 18 ans, je suis un peu perdue. Une voiture c est 1

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