Bonjour,
A peine 16 000 km est déjà une alerte au sujet des injecteurs de GPL , soi-disant à nettoyer. Ce message n'apparait pas tous les jours. Est-ce que quelqu'un a ce genre de problème avec un véhicule roulant au GPL à un si faible kilométrage, meme s'il s'agit d'un autre modèle ou d'une autre marque.
Merçi pour votre conseil que j'ai suivi, et le problème semble résolu pour l'instant ! En espérant que les vraix causes ont été détectées. Et encore une fois je constate que Renault fait de bons moteurs essence, mais ce qu'il y a autour, (sous-traités), avec un cahier des charges qui vise uniquement la réduction des couts nuit à l'image de marque. Chez moi j'ai une chaudière de 15 ans qui est alimentée par du gaz de ville, l'électro-vanne est d'origine. Ce qui je pense justifie ma remarque ci-dessus.
moi a votre place j'irais voir un spécialiste GPL sa peut être plein de chose une éléctrovane ou autre on ne rigole pas avec le GAZ alors un spécialiste de la pose peux le voir
On a remplaçé le "kit capteur de pression" et l' "électro-vanne de bloc détendeur de gaz de carburation" et pour l'instant je n'ai plus de message d'alerte en bleu au tableau de bord !
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