J'ai une Renault Clio de 1998 et dès que je veux démarrer ma voiture le matin, je sens qu'elle a de plus en plus de mal à y arriver. Si quelqu'un à un conseil à me donner !
bonjours toutes ces reponses sont bonne et logique peut etre vous avez toutes essayer sauf controler l'etat du moteur cad la compression du moteur qui veut dire la segumentation sur tout si le moteur consome de l'huile
snocky1135
Messages postés mercredi 19 janvier 2011Date d'inscription
10 octobre 2011
Dernière intervention - 8 mars 2011 à 12:50
si c'est une essence, le mal typique c'est le capteur pmh, la voiture se lance se lance mais ne démarre pas.Comptez une centaine d'euros le remplacement
J'ai eu des pb de démarrage, meme à chaud, avec un Scénic 1, dans mon cas le pb a été résolu à l'atelier à l'aide de la "valise de diagnoctic", c'était le capteur de Point mort haut qui était HS.
Arretez de critiquer Renault! j'avais une R19 dt avec 380.000 km et démarrait toujour sans probleme! Tout comme une laguna 2.2dt
Mais pa peugeot 205 démarrait mal ! Tout comme Ma Alfa Romeo Alors arretez les critiques..
1 - Utiliser une bombe Anti-humidité à pulvériser sur les cables d'alimentation Electrique.
2 - La Batterie doit être bien chargée ( ou à changer si elle a plus de 4 ans )
3 - Débrayer avant de démarrer le moteur.
4 - S'il y a des Bougies conventionnelles, il faut les nettoyer dés 7.500 Kms et les changer tous les 15.000 Kms
5 - Faire les réglages Carbu-Allumage tous les 20.000 Kms
6 - Si la voiture ne dort pas dans un espace couvert, la garer de façon à ce qu'elle reçoive le soleil levant ... ( si possible )
essence ou diesel!
pour l'essence,il faut remplacer les bougies tous les 20000 km,autrement c'est la bobine haute tention qui claque et la panne complette.
les bougies on une resistance a l'interieur qui s'use et l'etincelle ne passe plus,il faut pas ecouter les constructeur,en plus on consomme beaucoup plus.
pour les diesel,voir les bougies de prechauffage,ou prise d'air dans le circuit gaz oil.
Bonjour, encore faudrait-il savoir ce que vous entendez par de plus en plus de mal à démarrer ! est ce que le démarreur fonctionne bien, quel est l'état de la batterie, quel est l'état du filtre à carburant, des bougies, le starter si c'est une essence fonctionne t-il correctement .... il faut en savoir plus
Véhicule essence ?? diesel ?? Enormément de paramétres pour faire une analyse à distance qui se révéle difficile. Il est nécessaire de disposer de plus amples renseignements, à savoir l'état de la batterie: est-elle suffisemment chargée pour founir l'entraînement du démarreur ? Contrôle: essayer de klaxonner et d'allumer les phares. Vous verrez si la batterie est suffisante pour démarrer. Si véhicule essence: voir état des bougies, si véhicule diesel, voir état des bougies de préchauffage. Cette liste de pannes n'est pas exhaustive.
Vous ne disposez pas de compétence technique en la matiére, je vous conseille de confier votre véhicule à un spécialiste près de chez vous et vous aurez tôt fait de reprendre votre véhicule réparé avec grande satisfaction en oubliant très vite les petits ennuis auxquels vous avez fait face.
essence ou diesel , ya peut etre la batterie qui est un peu faible ou fatiguée ,voir l age si date achat connue ( les petits parcours en villes avec bcp de demarage epuisent la batterie ,faut aussi la recharger à l occasion) bougies de chauffes ou bougies ,et filtres à air .....!
pneuslic2
Messages postés vendredi 28 janvier 2011Date d'inscription
1 février 2012
Dernière intervention -19 mars 2011 à 16:26
La marque n'a rien à voir (je n'ai jamais eu de problème avec les Renault ) , le plus souvent ce sont les trajets courts (condensation interne ) et un entretien manquant ou défectueux qui sont en cause ;
