Pourquoi ma voiture a du mal à démarer ? [Résolu]
Nath13013 - - Dernière réponse : val - 2 mai 2016 à 13:17
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13 réponses
Meilleure réponse
Bonjour
votre véhicule est un diesel? si oui peut etre les bougies de prechauffage, si une essence peut etre les bougies
batterie
votre véhicule est un diesel? si oui peut etre les bougies de prechauffage, si une essence peut etre les bougies
batterie
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7403 internautes nous ont dit merci ce mois-ci
essence ou diesel!
pour l'essence,il faut remplacer les bougies tous les 20000 km,autrement c'est la bobine haute tention qui claque et la panne complette.
les bougies on une resistance a l'interieur qui s'use et l'etincelle ne passe plus,il faut pas ecouter les constructeur,en plus on consomme beaucoup plus.
pour les diesel,voir les bougies de prechauffage,ou prise d'air dans le circuit gaz oil.
pour l'essence,il faut remplacer les bougies tous les 20000 km,autrement c'est la bobine haute tention qui claque et la panne complette.
les bougies on une resistance a l'interieur qui s'use et l'etincelle ne passe plus,il faut pas ecouter les constructeur,en plus on consomme beaucoup plus.
pour les diesel,voir les bougies de prechauffage,ou prise d'air dans le circuit gaz oil.
Bonjour j'ai une opel Zafira qui à je pense un problème d'humidité ,des si le temps est humide e
t qu'elle n'as pas le nez en pente elle ne démarre pas ,les bougies viennent d'être changé la pompe à injection à été rénové il y a 6 mois .
t qu'elle n'as pas le nez en pente elle ne démarre pas ,les bougies viennent d'être changé la pompe à injection à été rénové il y a 6 mois .
1 - Utiliser une bombe Anti-humidité à pulvériser sur les cables d'alimentation Electrique.
2 - La Batterie doit être bien chargée ( ou à changer si elle a plus de 4 ans )
3 - Débrayer avant de démarrer le moteur.
4 - S'il y a des Bougies conventionnelles, il faut les nettoyer dés 7.500 Kms et les changer tous les 15.000 Kms
5 - Faire les réglages Carbu-Allumage tous les 20.000 Kms
6 - Si la voiture ne dort pas dans un espace couvert, la garer de façon à ce qu'elle reçoive le soleil levant ... ( si possible )
2 - La Batterie doit être bien chargée ( ou à changer si elle a plus de 4 ans )
3 - Débrayer avant de démarrer le moteur.
4 - S'il y a des Bougies conventionnelles, il faut les nettoyer dés 7.500 Kms et les changer tous les 15.000 Kms
5 - Faire les réglages Carbu-Allumage tous les 20.000 Kms
6 - Si la voiture ne dort pas dans un espace couvert, la garer de façon à ce qu'elle reçoive le soleil levant ... ( si possible )
Bonjour, encore faudrait-il savoir ce que vous entendez par de plus en plus de mal à démarrer ! est ce que le démarreur fonctionne bien, quel est l'état de la batterie, quel est l'état du filtre à carburant, des bougies, le starter si c'est une essence fonctionne t-il correctement .... il faut en savoir plus
Véhicule essence ?? diesel ?? Enormément de paramétres pour faire une analyse à distance qui se révéle difficile. Il est nécessaire de disposer de plus amples renseignements, à savoir l'état de la batterie: est-elle suffisemment chargée pour founir l'entraînement du démarreur ? Contrôle: essayer de klaxonner et d'allumer les phares. Vous verrez si la batterie est suffisante pour démarrer. Si véhicule essence: voir état des bougies, si véhicule diesel, voir état des bougies de préchauffage. Cette liste de pannes n'est pas exhaustive.
Vous ne disposez pas de compétence technique en la matiére, je vous conseille de confier votre véhicule à un spécialiste près de chez vous et vous aurez tôt fait de reprendre votre véhicule réparé avec grande satisfaction en oubliant très vite les petits ennuis auxquels vous avez fait face.
Vous ne disposez pas de compétence technique en la matiére, je vous conseille de confier votre véhicule à un spécialiste près de chez vous et vous aurez tôt fait de reprendre votre véhicule réparé avec grande satisfaction en oubliant très vite les petits ennuis auxquels vous avez fait face.
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La marque n'a rien à voir (je n'ai jamais eu de problème avec les Renault ) , le plus souvent ce sont les trajets courts (condensation interne ) et un entretien manquant ou défectueux qui sont en cause ;