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Ferrari provoque toujours l'émotion des foules, le son, le design, beaucoup de show-bis. de m'as-tu-vu, tout cela est trés artificiel. Les journalistes, les pilotes, se font remonter les bretelles s'ils s'autorisent à faire la moindre critique.
Porsche est une vitrine de la rigueur germanique, du savoir-faire froid mais éfficace. La 911 crée il ya plusieurs décénies ne veut pas mourrir et domine encore souvent la catégorie GT en compétition malgré l'âge de sa conception.
Vous roulez en Porsche comme en coccinelle, sans vous demander si vous arriverez à destination sans passer par le spécialiste de la marque.
Ferrari est un reflet de l'Italie et Porsche un échantillon de savoir-faire germanique.
A chacun de trouver le style qui lui convient.
Porsche est une vitrine de la rigueur germanique, du savoir-faire froid mais éfficace. La 911 crée il ya plusieurs décénies ne veut pas mourrir et domine encore souvent la catégorie GT en compétition malgré l'âge de sa conception.
Vous roulez en Porsche comme en coccinelle, sans vous demander si vous arriverez à destination sans passer par le spécialiste de la marque.
Ferrari est un reflet de l'Italie et Porsche un échantillon de savoir-faire germanique.
A chacun de trouver le style qui lui convient.
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7779 internautes nous ont dit merci ce mois-ci
exact ferrarri faut changer l'embrayage ;tous les 10 OOO
une voiture trés fragile;trés esclusive...
porche c'est la sportive qui fait 300 000 kms ;utilisable tous les jours...
et accessible...
ontrouve des porches..à 30 000 euros révisées...
et se faire plaisir un an ou 2 sans y laisser la chemise...
avec ferrarri c'est impossible!!!
une voiture trés fragile;trés esclusive...
porche c'est la sportive qui fait 300 000 kms ;utilisable tous les jours...
et accessible...
ontrouve des porches..à 30 000 euros révisées...
et se faire plaisir un an ou 2 sans y laisser la chemise...
avec ferrarri c'est impossible!!!
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