PROBLEME allumage/demarrage sur clio 1 rn 1990 1.4 essence ?
Résolu
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19 réponses
smar
Visiblement c'est ton alternateur qui est fatigué où ton régulateur, si tu as un multimètre il faudrait contrôler le fonctionnement.
jean
verifier les cables de batterie,les contacts de masse de mecanique;mauvaise masse ,de carrosserie et les cosses de batterie.
frédéric
je confirme. il y a de forte chance que se soit ton alternateur. c'est lui qui redonne de l'energie a ta batterie quand le moteur tourne. a verifier. vu le modele de ta voiture et son année, tu trouveras ça dans une bonne casse, en neuf c'est hors de prix. bon courage!
abdelkader
bonjours !!2 cas peuvent etres a l'origine de cette panne:
-----votre alternateur ne charge pas la bbattrie !
-----votre battrie ne tient pas de charge ! verifier l'extension de la couroie de l'alternateur ! et voir si le temoin de chrge s'teint au moment de demarrage (tableau de bord )
maxime
salut deja le mieux c est de faire une mesure au multimetre,moteur tournant tu dois avoir une mesure de 14,4V environ (t es pas a 0,2 ou 0,4V non plus) si tu trouves pas ce resultat c est ton alternateur qui est hs
Sophie
Bonsor,
J'ai eu le même problème que toi il y a 2 semaines!!
Ouvre ton capot, et regarde simplement si tu as encore ta courroie d'alternateur, la mienne été trop vieille, et avait cassé.
Ton voyant de batterie ne s'allume pas???
Par contre si la courroie est toujours là ça doit être effectivement l'alternateur.
Si tu as d'autres questions n'hésite pas!!
Bonne soirée
aurelie
slt voila moi aussi j'ai une clio et jai eu la meme chose avec la baterie .et on ma dit de changer mes bougies et sa a remarcher ausitot voila si sa peux vous aider en revoir
stf_laure
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Sa doit venir du démarreur j'ai eu le mémé problème,il faut que tu tape avec un marteau sur le cotes de ton démarreur pour décoller les charbons,il faut essaie plusieurs fois de suite. Si sa ne marche par il faudra le changer Sa me viens par de la batterie si elle est neuve
laetitia
J'ai ce soucis depuis ce matin !!! elle peine à démarrer, elle capote, cale puis, avec une poussée sur l'accélérateur, elle demarre enfin. comme par hasard, elle me fait çà un jour férié lol.
Je pense que c'est parceque je n'ai plus de liquide de refroidissement (je ne sais pas si çà a un rapport mais je l'ai remarquer ce matin) et un soucis de bougies aussi. Peut-etre qu'elles se decrasse en attendant de les changer ?
votre problème est-il résolu ?
joelle
bonsoir le problème vient de l' alternateur
il est sans doute hs
il faut le remplacer
cordialement martial
Dominique
Bonsoir,
Le mieux, c'est de mettre ta renault à la casse. Seule façon de ne plus etre emmerdé.
Ensuite, rachéte une voiture allemande : audi, bmw, mercedes ou ww d'occasion et tu ne seras plus embété.
Denis
Je pense aussitot a une deffaillence de l'alternateur,quand la voiture sera demarer ,par deux batterie,faire fonctionner la voiture avec la batterie d'origine,ensuite,il suffit de debrancher la batterie de la voiture,si elle cale ,c'est que l'alternateur ne produit pas assez d'energie electrique pour assumer son role,dans ce cas faire un echange standard,ou changer le régulateur,ou,les charbons sont peu etre user.amicalement ,Denis...
VINZ78
arreter de tourner autour du pot et raconter 1000 conneries ton probleme c est L ATERNATEUR NI PLUS NI MOIN REMPLACE LE ET TON PROBLEME SERA REGLER