En fait,je viens de me dépanner !
J'ai sondé mon com 2000 avec un multimètre (entrée et sortie)et je me suis aperçu que le courant passait.
En fait,ce sont les connecteurs airbag sous le com2000 qui étaient défectueuses ,j'ai reserré les contacts et ...mon témoin airbag s'éteint !
Même pb
Peugeot m'a diagnostiqué com 2000 hs . Facile a tester
1) démonter airbag conducteur et débrancher les fiches (attention ne pas forcer il ya un verrouillage sur ces fiches qu'il faut enlever avec un petit tournevis )
2) démonter garniture sous volant
3) débrancher connecteur marron et gris sous com 2000
4) test a l'homètre qu'il y ait continuité entre connectique airbag et ces deux connecteurs
Si valeur = 0 (continuité) le com 2000 n'est pas en cause
Bonjour, moi j'ai le même soucis,surtout en hiver,dès qu'il fait froid ou qu'il gèle. Çà durevtoure la saison, et dès le retour du soleil, le voyant s'éteint bizarrement jusque l'hiver prochain...Je ne comprends pas!!!!
Pannes électronique sur 206
Combiné d'instrumentation. Les allumages de voyants intempestifs, les pannes de compte-tour ou de tachymètre sont monnaie courante jusqu'en 2003. Le boîtier BSI (de servitude intelligent) est à reprogrammer.
Com 2000. Ce commodo gère plusieurs fonctions électroniques d'habitacle. Souvent défaillant, il faut le remplacer. Et ça peut recommencer...
Témoin d'airbag. Son allumage intempestif est un classique, qui a pour cause la connectique située sous les sièges. A réfectionner ou à souder.
Radio. Petite qualité des autoradios d'origine, qui captent mal les stations jusqu'en 2003.
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Bonsoir Claude ,
j'ai eu le même souci sur ma 406 coupé;j'ai débranché et rebranché le connecteur sous le siège conducteur et miracle!!!!!!!!!!!!!!
J'espère que c'est la même chose pour vous à moins que vous n'ayez déjà résolu votre souci.
Cordialement
rien de grave etteindre le contacte avence et reculer les seiges passage et conducteur puis remettre le moteur en marche si sa ne s eteint pas sais que le fils sous le siege est coupe aller chez votre mecano
Bonsoir,j'ai eu le meme soucis de defaut d'airbag conducteur ,j'ai donc supprimé les fiches en dessous des deux sieges avant et mis de cosse a la place,toujours defaut airbag fixe donc je suis passé chez peugeot et ils m'ont dit "com 2000" hs.J'en ai donc trouvé un pour 150 euros neuf a la place des 260 euros que peugeot me demandait.je l'ai remplacé moi meme et plus de defaut,par contre si vous le remplacer et que vous avez l'esp vous devez obligatoirement passer chez peugeot pour sa reprogrammation sinon pas besoin
J'ai sondé mon com 2000 avec un multimètre (entrée et sortie)et je me suis aperçu que le courant passait.
En fait,ce sont les connecteurs airbag sous le com2000 qui étaient défectueuses ,j'ai reserré les contacts et ...mon témoin airbag s'éteint !
Peugeot m'a diagnostiqué com 2000 hs . Facile a tester
1) démonter airbag conducteur et débrancher les fiches (attention ne pas forcer il ya un verrouillage sur ces fiches qu'il faut enlever avec un petit tournevis )
2) démonter garniture sous volant
3) débrancher connecteur marron et gris sous com 2000
4) test a l'homètre qu'il y ait continuité entre connectique airbag et ces deux connecteurs
Si valeur = 0 (continuité) le com 2000 n'est pas en cause