Pourquoi refoulement d'huile par la jauge Opel Vectra 1.7 ?

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 fzr1000 -
Bonjour, J'ai une Opel Vectra 1.7 TD année 1996, moteur isuzu, j'ai un problème de refoulement d'huile par la jauge, savez-vous pourquoi? Sachant que j'ai fait le nécessaire soit la durite de renifleur, les segmentation (le moteur a été refait à neuf) mais le problème persiste, j'ai acheté un moteur d'occasion qui sur une voiture roulante rejette pas d'huile, et dès que je le monte sur ma voiture le problème est là?? Quelqu'un peut m'aider svp car j'en suis à 3 moteurs qui tournent mais toujours la même panne. Merci de votre réponse.
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5 réponses

Réponse 1 / 5

Bonjour, Je ne suis plus trop mecanicien automobile mais: a mon avis probleme de segmentation ou de piston "crevé" ou alors beaucoup trop d'huile
Réponse 2 / 5

Bonjour, Je ne connais pas spécialement ce modèle de moteur, mais j'ai lu que c'est un turbo-diesel. Ce type de moteur à une reprise des gaz éventuels au niveau du carter, pour éviter justement une pression à l'intérieur du carter. Je propose, de mettre le moteur en marche et de débranché le ou les durites au niveau du renifleur, pour visualiser si le refoulement d'huile est toujours là. A plus.
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Bonjour Pour un problème spécifique à l'automobile voir ce site si pas de solution sur Savoir tout faire. http://www.autocadre.com/forum/forum/10-FORUM-AUTOMOBILE-f21/Reparation-mecanique-aide-panne-auto-f10/Reparation-mecanique-aide-panne-auto/
Réponse 4 / 5

bonjour ; presque on a le même problème ; mais s après un mécanicien de qualité il ma dit c est le mouvement exercer par le vilebrequin qui fait cette réaction sachant que il n' y a pas de conséquence pour le moteur .
moi j ai une magane 1.9 diesel c est pratiquement le même phénomène .
Réponse 5 / 5

Vu les qualités actuelle des huiles et des jeu aux niveau de la segmentation plus important pour pouvoir dilate les pièces correctement lors de leurs usages et surtout intensif ses normal.golf ,mitsu,isuzu,opel,fiat.seat est.......ses normal.
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