Pourquoi mon essuie-glace ne s'arrête plus ? Résolu

Question

Bonjour a tous,

J'ai un soucis sur ma tipo.Mon essui glace arriére ne s'arréte plus alors que le commodo est sur arret.
Je suis obligé d'enlever le fusible pour qu'il puisse s'arréter mais le soucis c'est que ceux de l'avant s'arréte alors.
J'ai déja remplaçé le commodo ainsi que le fusible mais rien a faire ça continu.

Avez-vous des idées sur la question?
Merci d'avance.

linter_stf_robin · Accepted Answer

Bonjour, 
c'est sans doute la piste cuivrée du moteur (elle sert a ce qu'il s'arrête toujours au même endroit) qui est morte, donc il continue sans cesser.
Auquel cas c'est le moteur à changer.

Est-il vieux ??

steeseries · Answer

peut etre le comodo est defecteux avec lusure

linter_stf_robin · Answer

Il dit lui-même "J'ai déja remplaçé le commodo"...

steeseries · Answer

J ai mal lu desolé

alibi · Answer

bonjour

Le commodo est neuf .En fait hier en méttant le contact pas de probléme l'essui glace ne sait pas déclenché (j'avais remis le fusible) mais aprés quelques minutes de route voila qu'il commence a faire des siennes alors que le commodo est toujours sur arret!! et parfois il s'arrete environ 1 minute (ouf!!) et il reprend de plus belle!

merci

linter_stf_robin · Answer

Même réponse.. 

Il s'agit de la platine du moteur. 

Il est sans doute a changer.

alibi · Answer

bonjour,

Ok je vais prendre en compte vos conseils
Merci encore!!

alibi.

jeanluc123 · Answer

bonjour je ne sais pas sur ce model n'y a t-il pas un relais pour pour l'essuie glace ar je ferais le test suivant enlever la connection et avec une lampe temoin verifier si il ya une arrivee de courant aux bornes si oui la panne ne vient pas du moteur ceci est juste mon avis 

bonne journee

linter_stf_robin · Answer

Non : les moteurs d'essuie-glaces (le bloc, ce n'est pas détachable) contient une petite platine comme un circuit imprimé sur lequel un bras qui suit le mouvement du balai tourne. 
Un contacteur sui le mouvement, et la piste de cuivre, qui sert à alimenter le moteur via le balai, est coupée en position balai en bas. 
Donc, si rien ne vient alimenter le moteur, il se coupe tout seul arrivé en bas. 

Dans ce cas, les pistes  de cuivre sont abîmées et le système ne fonctionne plus correctement. Tout dépend de la qualité du moteur.. 

Donc alimenter le moteur, s'il est défectueux, ne changera pas la cause de la panne.

Pourquoi mon essuie-glace ne s'arrête plus ?

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