Pourquoi mon moteur veut caler à 2000 tours/minute ?

Bonjour,
Si comme moi , vous avez rencontré des problèmes avec une Polo TDI 75 5éme génération (le dernier modèle) tel que: le moteur qui s'étouffe à chaud au démarrage ( le véhicule à rouler 15 mn par exemple vous vous etes arreté et en la reprenant peu de temps après, le moteur a calé ou s'est étouffé en redémarrant ), ou un autre problème tel que le ralenti qui est instable au démarrage à froid ( en laissant tourner le moteur 2 à 3 minutes) . Je voudrais savoir si de votre coté l'une ou l'autre des pannes a bien été résolue et si oui, quelle en était la cause ! Par avance merci. Cordialement.

Bonjour,

voila j ai un probleme avec ma xsara hdi 90cv, elle depasse pas les 3000 trs
j ai tous changé car elle ne demarrait plus, injecteur,capteur abre a cam,capteur point moreau,pompe hp,
calculateur, bsi, elle a fini par demarré helas elle depasse pas les 3000 tours
alors si quelqu'un a une solution
merci

bonjour

J'ai un soucis d’accélération: passé une certaine vitesse, la voiture ne monte pas plus loin que les 3000 tours. Obligé de couper et de rallumer le contact.
J'ai changé dessus le debimètre et l'électrovanne et j'ai toujours le même problème.
J'ai téléphoné a VolksWagen pour passer ma voiture au diag mais ils ont refusé en me disant que cela provient du turbo sans même voir le véhicule.

Je me suis donc acheté cet appareil pour trouver ou du moins espérer trouver le problème.
il m'annonce 3 erreurs:
- la 1ere (00671) système de réglage de vitesse : pas de tension signal ou mauvaise tension signal
- la 2ème (00575) pre...

Bonjour

Ma voiture fait de temps en temps des à-coups quand je roule... j'ai l'impression qu'elle s'étouffe, avez-vous une idée ?

bonjour, depuis quelques temps lorsque je passe mes vitesse en accélérant ma scénic fait comme si je gardais le pied sur l'accélérateur. Cela dure qq secondes, elle reste aussi qulques secondes 1500tours à l'arrêt lorsque je me gare, normalement elle doit être à 850tours à l'arrêt, c'est comme si je donnais des coup d'accélérateurs alors que je ne fais rien. Que se passe-t-il? c'est un diesl de 1998 DTI. merci pour vos réponses.

Bonjour, à tous, votre aide me serais le bienvenu parce que je trouve plus de solution.
Voila ma xsara 2.0 turbo diesel démarre mais ne monte pas en régime lors de l'accélération sachant que (Débit mètre changer,capteur pression,capteur PMH,capteur arbre a came changer et rien n'y fait).
Le capteur de pression sur raîl quand on débranche, le moteur passe en sécurité, quand il est branché le moteur s'éteint.
Le n 'émane au moment d'éteindre la voiture il s'éteint 5 à 6 secondes après, alors quand on débranche le capteur de pression la voiture s'éteint normalement.
Voila plusieurs problème à la fois pouvez vous m'aidez je suis désespérer et mer ci d'avance.
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