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7 réponses
Re,
Bon, si les plaquettes et disques sont neufs, c'est déjà un problème de résolu.
J'oubliai une chose importante. Vérifier que les câbles du frein à main qui vont sur les étriers ne soient pas grippés ou si le gaine n'est pas endommagée.
Voir si le frein à main n'est pas trop tendu. Il faut pouvoir le tirer de 5 crans au moins et 7 crans au maxi.
Il faut purger les étriers arrières, bien laisser couler le liquide de frein afin de le remplacer dans l'étrier. Avec le temps et l'usure, le liquide de frein est tout noir d'impuretés.
Un étrier Hs se voit d'un seul coup d'œil s'il y a des traces de liquide de frein autour. Sans forcément couler, juste mouillé et gras, cela suffi à le déterminer. Faire ce contrôle avant de purger.
Voila de quoi travailler un peu...
