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Bonjour
Normalement il ne faut rien de spécial il retirer les plaquettes et les étriers sans les débrancher du flexible de louquide pour pouvoir passer les disques qui sont peut etre fixés avec des petites vis ensuite remonter les disques et les étriers et les plaquettes après avoir repoussé les pistons d'étriers attention au refoulement de louquide au reservoir et avant de rouler il faut pomper plusieurs fois sur la pédale de frein pour ne pas etre surpris au premier freinage qui n'est pas très efficace.
je reste à ta dispo pour plus d'info si tu le souhaite
Bon courage
