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142 réponses
Le choix de la 1er moto est toujours un peu delicat //
A toi de voir si par la suite en quoi tu veux rouler (roadster, sportive, custum...)
Pour ma part, j'ai choisit roadster !!! :))
Et j'ai commencer par un 500 GPZ ... Franchement j'en garde de bon souvenir, c'est une moto pas trop puissance 58cv assez maniable, et le duo est envisageable
Tu as de bonnes sensations de depart, 2T oblige !!
Moi j'ai débuté en 1981 avec une 125 DTMX, puis je suis passé sur une 400 XLR et en 86, j'ai acheté une 1100 Goldwing. Cette dernière éyait une moto confortable mais une référence en tenue de route. Bref après quelques frayeurs, j'ai racheté un trail 600 XLRM en 1990. Ce gentil poum poum m'a trainé 16 ans sans aucun problème. Mon ossature vieillissant, j'ai trouvé un bon compromis en achetant un BMW 1150 RT suffisament puissante, maniable, sécurisante et confortable pour me satisfaire.
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J'ai passé le permis sur une CB500 et ma première moto a été une CB750 (4 cylindres). C'est une moto très maniable, hyper souple, idéale pour débuter car pas trop puissante (73ch) et appréciée des assureurs...de plus, à cause du refroidissement par air, son moteur est large et imposant et n'a pas l'aspect 'petite moto' des GS500, ER5 ou CB500 (bicylindres). Un cout d'entretien très raisonnable, une fiabilité exemplaire et des prix en occasion très bas devraient finir de te convaincre!!
Ci joint une photo de la mienne juste avant de la vendre...je roule depuis 2 ans en VFR800, et franchement j'adore!
Salut.Moi j'ai débuté avec un 600hornet.c'etait une bonne becane qui marchait bien.j'avais apris sur un CB500 et je trouvais que c'etait un bon compromis.Ensuite j'ai acheté le Z750s et aujourd'hui je roule avec le Z750 et ca c'est une "TUERIE".Elle marche super bien suspension un peu dur mais on si fait.bonne route
stf_Ferdinand
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9 octobre 2008
9 oct. 2008 à 12:59
9 oct. 2008 à 12:59
J'ai passé mon permis avec une ER5 puis quelques mois plus tard je me suis acheté un 650 bandit N. C'est u e bonne moto mais un peu lourde. Très bon à mon avis pour commencer et en plus pas trop cher.
j'ai débuté par un 750 yzf durdur "pour l'assurée"
ensuite 1000 gpz le top pour faire de la route
1000 r1 puis 1000 rr deux machine de folie
et maintenen mon 2em 1000 fazer le top quand tu as une ptite femme qui kiff la moto une assise exelente pour les deux. un trés bon couple et une bonne puissance mais il faut la metre en foule tu passe de 106ch à 146ch puis une puce 168ch.
puissance et confort au rdv tu peu grave te faire plaisir pendant des heures.
salut à toi et bonne route.
bonjour, moi j'ai débuté avec un 600 bandit, mais trop lourd, et je suis revenue sur un 500 GSF, mais maintenant je vais repasser sur un ER-6.....
Bonne route.
moi j ai commence avec un 500 gse puis apres un 600 fazer,600 xt supermotard,un 750 gsxr,un 1000 tls et un 900 cbr et depuis plus pour le moment
salut
J'ai déduté avec une honda vtc 500 ensuite une XT 500 puis une FZX 750 c'était au siècle dernier maintenant le roule sur une 1250 bandit .
salut
J'ai débuté avec une honda vtc 500 ensuite une XT 500 puis une FZX 750 c'était au siècle dernier maintenant le roule sur une 1250 bandit .
Salut, pour moi c'était un 600 Transalp en 1996. Puis après 850 TDM, 1000 CBR, 1100 CBRXX, 1000VTR Fire Storm et maintenant 1000 FZ1. Bonne route à toutes et tous.
Bonjour,
J'ai débuté vers 90 avec une Honda CG125 de 77, puis j'ai eu une 400 four de 76 avec laquelle j'ai roulé presque tous les jours jusqu'en 2006. Le quatre patte étant extra-fiable, j'avais racheté une 400 four avec moins de 10000km, quasi neuve. J'ai acheté en une Cagiva mito en juin 2006 puis j'ai vendu les deux quatre-pattes à regret après une opération de la colonne. Je pensais que je ne pourrais plus remonter sur une moto après l'opération. J'ai finalement racheté une Scarver en décembre 2007.
