que pensez-vous du ER-6 de kawasaki? Résolu

Question

salut!
en ce moment je cherche une moto et la er-6 de kawasaki me plaît bien
donc je voudrais savoir si quelequ'un avait un avis sur ce modèle et si l'ABS sur les motos changeait vraiement quelquechose au niveau du freinage surtout par temps de pluie?
voilou
a+

Pierre · Accepted Answer

Je roule en ER6F depuis plus d'un an. Très bon compromis budget/sensation/prise en main. Franchement, elle ne craint personne sur petite route (entre les mains d'un bon pilote) et payer davantage d'assurance/coût d'utilisation/prix d'achat pour quelques chevaux de plus...à quoi bon.
Freinage excellent (contrairement à ce que j'ai lu). Correcte en duo, facile en ville, c'est un excellent choix, même pour un motard expérimenté. Pas d'ABS, et je n'en ressens pas le besoin. Poignées réglables pour petites mains, freinage très dosable. Son gros plus: sa légèreté et sa maniabilité. J'oubliais: appétit d'oiseau (entre 4 et 4.5 litres!)
petits défauts: rétros pas assez écartés, bruit dans le carénage facile à étouffer avec feutrine.

lucie · Answer

Oui pour commencé la er6 (F ou N) sont très bien. moto légère, et avec on peut s'amuser quand même.

Bonne route

ALAIN · Answer

Bonsoir ! appparement bonne moto ! le bi cylindres est tres coupleux et pour un 600 c est tres bien. les 4 cylindres pour cette cylindrée vont trop dans les tours. l ABS est un plus et ca evite de bloquer la roue sur des freinages tardifs

morinsonia · Answer

Bonjour Solène,

Je suis une femme et je possède l'er6n. Quel bonheur cette moto!! elle me convient parfaitement pour plusieurs raisons. Je ne suis pas bien grande et c'est pas évident de trouver une moto à sa taille, alors qu'avec celle-ci impeccable, j'ai bien les pieds à plats.

Son poids : pas facile de devoir manoeuvrer avec une machine lourde. du haut de ses 174 kgs j'ai plus de facilité à la manier.

Sa légèreté : un vélo à moteur, un vrai régal dans les virages. Je suis du sud et nous profitons régulièrement d'aller faire des balades dans notre var.

Si vous voulez encore plus d'infos sur cette moto vous pouvez aller sur le site qui ne parle que d'elle ou presque www.kawette.net

A bientôt peut-être sur le site 
Sonia

Michael · Answer

pour debuter c'est suffissant elle est maniable et assez legere . il faut que tu essais differentes motos chez les concessonnaires et c'est toi qui jugera par toi meme. bon courage pour tes futurs recherches et essais.

Coralie · Answer

Salut! Je viens d'avoir mon permis moto et je l'ai passée avec un ER-6.Franchement je n'ai eu aucune difficulté avec cette moto. Conduite facile et agréable, et je pense que c'est une moto qui est bien adaptée aux femmes. J'ai pris beaucoup de plaisir à la conduire!! Bonne route!!!

Arnaud · Answer

Bonjour Solène,

L'ensemble des réponses que tu as reçues sont exactes. L'ER6 est une très bonne moto pour débuter (poids plume, couple, position de conduite) Maintenant, si tu as déjà de l'expérience, tu risques d'être décue car tu vas vite atteindre ses limites. Dans ce cas, passe sur un Z750, si tu veux rester chez Kawa. J'en ai un et j'en suis super content.

Dans tous les cas, sois très vigilante, la route est semée de dangers.

Bonne route.

Arnaud

michael · Answer

pour moi l' ER-6 je les eu pour mon permi moto, franchement sur la route c le top 
pour un jeune motard comme moi j'ai adoré 
voila 
++

ctholin · Answer

Salut,

si j'ai un avis à te donner, c'est une moto faite pour les femmes !!! Donc vraiment, si elle te plaît n'hésites pas, fonce ! Surtout que son prix est complètement abordable et qu'elle reste extrêmement maniable pour les petits gabarits ou même les débutantes !
Motardement votre !
Christine

sylvie4 · Answer

bonjour moi g un 600 hornetS mais j'ai  passer mon permis sur un ER6N je la trouver super en plus je ne suis pas tres grande et sa ses tres bien passer

julie · Answer

salut.
j'ai entendu dire que la er-6 était assez économique, et que l'entretien était moins couteux que celui de la er-5.
au niveau de la forme de la moto, elle fait plutot sportive, et perso je n'aime pas le phare de devant....
sinon, bon choix!!!

hupcharlne · Answer

Le ER6 est nikel pr un motard debutant surtout si le conducteur s'avere etre une femme, j'ai passsé mon permi et ma formation sur cette becane et honnetement je voulais l'acheter (pas pau car pas de boulot) ms sinon c la meilleure moto que j'ai eu l'occasion de conduire entre le R6 la diversion ou encore le bandit ou l'hornet, honnetement pr demarrer chois l'ER6, pas de frayeur une bon maintient, une bonne adérance elle va te permettre de prendre confiance en toi ensuite bien sur tu pourra opter pr un autre style


ms serieux c un trés bon choix pr un debutabt

melanie · Answer

j ai passée mon permis avec une er6 c est du bonheur!je préfère tout de meme ma moto un zxr.mais pour commencer je la conseil on est bien installé confortable et maniable.

sebastien · Answer

Salut, pour la er-6 cool mais perso pour presque le meme prix tu peux avoir un fz6 yamaha en 78 chevaux qui est mieux fini en terme de qualiter et qui est plus sympat a conduire en agrement et confort. Cela est mon avis apres les gouts et les couleurs reste personnel. A+

solène · Answer

bonjour, 
je voudrais connaître quel entretien il y a à faire dessus? combien tu payais en assurance? 
merci par avance

Sylvain · Answer

l abs est efficace pour les motos lourdes pour la er6 il n y en a pas besoin.autrement belle machine voilou

sylvain triumph 955i sprint

matthieu2 · Answer

voila une becane qui te fera passer un agreable moment. De plus si tu choisi l'ABS tu en profitera doublement et puis c'est tellement dommage quand une jolie fille comme toi se blesse a cause d'une bande blanche sous la pluie.
 Je sais ce que c'est car l'ABS m'a evite de passer sous un camion !!!
A+

Philippe · Answer

Moi je relirais les commentaires de certains magazines spécialisés qui l'ont "auscultée" dans les moindres détails !
Certains, me semble-t-il avaient évoqué des défauts de soudures accompagnés de fissures sur le cadre ...
A part cela, ele a un moteur, un guidon, une selle et...deux roues !

CORINNE · Answer

le er.6 aurai du être ma 1iére moto, mais on me la déconseiller, car on s'en lasse trés vite et elle vieilli mal. donc j'ai choisi la gsr 600 de suz un  bijou. renseigne toi bien et va essayer, choisi celle ou tu te sens le mieux, moi je sais qu j'ai fait le bon choix, bonne c
 hance et bonne route a toi .

coco du 10

stephane · Answer

C’est une moto parfaite pour se faire les dents a l'obtention du précieux, tout comme le cb500. C'est moud au possible, ca ne roule franchement pas vite et c’est hyper souple. Je préfère de loin le 600 hornet qui est nettement plus joueur.

Francine · Answer

Salut Solène, voilà moi j'espère passer mon plateau 1ere semaine de juillet et je roule pour l'instant sur ER6 ABS à l'auto école. ABS c'est très rassurant, deux derniers plateaux sous des trombes d'eau et on a pas peur du freinage d'urgence ou de l'évitement vu que l'on ne bloque pas la roue (sachant que le jour de l'exam y'a pas, ceci dit on apprend aussi à ne pas le bloquer. Si tu ne penses pas faire de route ok mais dans le cas contraire tape q et inconfortable à la longue. Je transporterai mon fils et en duo elle n'a pas bonne presse. J'ai lu beaucoup d'articles car j'avais l'intention de commencer par elle, et j'ai finalement opté pour la CBF 600 S ABS. Après c'est très perso comme choix. Essaies la et fais toi ta propre idée je crois.
Bon courage

suppadawaa · Answer

Une moto apparemment efficace, mais qui vieillit mal, et dont les finitions sont très ajustées au prix serré. Bref, un feu d'artifice... jetable.

ptitefleur5984 · Answer

Slt, pour moi cette moto est très bien pour les personnes qui viennnent d'avoir le permis. elle est tres maniable, legere. elle convient surtout aux femmes je trouve.
Pour ma part j'ai un 750 de Kawasaki 2008. Tres bonne moto egalement.
A bientot

Nathalie · Answer

Salut Solène, je n'ai pas essayée la er-6 de kawa, mais j'ai essayer le z750 et pour une nana c'est un vrai régale, légére en hauteur elle est bien aussi , mais vriament c'est un pur bonheur a conduire. Par contre c'est niveau budget que je ne passais pas donc je me sui rabattue sur un bandit 650 je sasi rien a voir et bien plus lourd, mais on fait selon sont budget et c'est mieux que de ne pas avoir de moto. MAis demande chez les concéssionaires, ils t'en feront essayer.MAis comme certains on dit essaie plusieurs modéle et tu pourras te faire un avis. 

Bonne route a toi 

Natnat

toursite · Answer

L'ER6 est une bonne moto pour débuter (moto préférées des moto-écoles!)et l'ABS est tout aussi utile sur celle-ci que sur un 1000cc!!!Les durits avia c'est utile quand tu commences à avoir une conduite sportive!
A plus sur les routes!

romain · Answer

ATTENTION au bi-cylindre pour debuter tu ferai bien d'essayer avant !!!!!!!!!!!!!!!!!

obletaurelie · Answer

BONJOUR? NOus en avons une , oui l'abs est très efficace, elle se conduit et se manie très bien, la notre est grise et rouge, pas de souci depuis son achat, nous l'avons eut chez motoland à Amiens, a ta disposition si d'autres questions,  bonne journée

frenchroro · Answer

franchement, j'y ai pris du plaisir dessus. elle facile, maniable, legere, pas trop haute, et surtout, pas chere a assurer!!!! c la seule 650 assuree comme une 500!! une vraie economie. deplus, c une bonne routiere mais elle sait aussi etre joueuse, donc gaffe quand meme quand tu ouvres les gazs ;-)
pour le look, a voir selon les gouts. perso, je n'aime absolument pas la version N, par contre la F... je la trouve classe :-)

Christine · Answer

hello
très bonne moto la er6, j'en ai une et elle est magniable, pas trop lourde, un réservoir peu encombrant, souple à conduire
par contre je n'ai pas l'ABS dessus et cela n'empeche pas un bon freinage
franchement c'est une bonne moto et pour débuter très bien
voilà

Stéphanie · Answer

Bonjour,
J'ai une Kawa ER-6 n depuis le 20/10/07,c'est le modèle noir et rouge. Cette moto est super. Le style est sympa. Elle ne consomme peu. Effectivement, elle est utilisée par les autos-écoles car le moteur est bas donc plus maniable car moins lourde à porter. Je suis allée au GP au mans (2h de route) et tout c'est super bien passé. pour doubler, elle a du répondant. c'est génial. le seul hic c'est pour faire de l'autoroute car elle n'a pas de bulle (version N)pour te protéger.donc tu t'allonges pour être bien à 160km/h !! mais c'est raremment le cas. n'hésite pas et fonce. Moi j'aurai beaucoup de mal à m'en séparer.

caro450 · Answer

J'ai moi-même la version ER6F. Elle est très bien. Souple et maniable. Etant pas très grande, la hauteur de selle est parfaite !

patricia · Answer

salut solene, j'ai acheté la er6 depuis decembre 2007 nouveau modele 2008 sans abs et je me regale, je n'ai pas beaucoup de kilometres mais j'ai déjà un bel apercu j'ahere completement elle me correspond en tant que femme, relativement lègere. C'est ma première moto de route sinon auparavant c'était trail. ET DE PLUS CELA fait 20 ans que je n'ai pas fait de moto. ALORS TU VOIS; j'ai 10 ans d'expérience en trail durant ma jeunesse. J4ESP7RE t'avoir convaincu a bientôt patricia

Ophélie · Answer

c'es bien pour une premiere moto
l'abs oui si tu roule vite et tu colle au cu des voiture, sinon non

benoit · Answer

hello ,l'er6 est une trés bonne moto pour commencer surtt si tu est une femme ,par contre attention c un bi cylindre donc pas mal de couple tu risque d'ètre un peut surprise si c ta première ,sinon bon choix au point de vue et esthetique et marque !! bonne route ....

Stéphane · Answer

Salut, perso je préfère le 500CB ou 600CBF de chez Honda surtout si tu commence dans le monde de la moto, ridicule en entretien, mon beauf a emmené sa 500CB aux environs de 100 000 kms aujourd'hui je crois qu'elle roule toujours (il l'a vendu), de mémoire il a du changer un radiateur et faire simplement les révisions...
Pour ma part, ayant travaillé dans le monde de la moto, les mécano avaient beaucoup plus de galères sur les Kawa que sur les Honda, qui sont mieux fini (mais parfois un peu plus chère)
A toi de voir.
Stef

stephane · Answer

bonjours 

c'est la moto ideale pour commençer etant donne que les auto ecoles se servent beaucoup de ce modéle 
moi meme je viens d'avoir mon permis sur cette machine 
Par contre pour les freins , je te conseille d'aller voir un specialiste qui t'expliquera mieux la difference avec ou sans abs mais par temps de pluie , la solution a adapté selon mon avis , est de ne pas sortir en moto , c'est quand meme beaucoup plus agréable quand il fait beau 
Je te souhaite bonne route camarade motard

Clarisse · Answer

Très bonne moto surtout pour une débutante .... effectivement cette moto est bien adaptée pour les femmes ... légère, souple, maniable.....!
J'en ai une depuis un an et demi et j'en suis très contente!

bret205 · Answer

C'est principalement une moto de débutant ou pour se remettre dans le jus. Ceci dit çà reste une exellente moto pour qui ne cherche pas un foudre de geurre mais qui préfères les petites balades pépères. Poue en avoir essayé 2 (une 34 ch à l'auto école et celle d'un ami), je peux te dire qu'elle est très maniable, docile,  idéale pour les petits gabarits mais qu'elle manque d'allonge et un peu de puissance. Néanmoins le prix de la casse et de l'entretient sont dérisoirs si on en prend soin.

cathie · Answer

Salut j ai essayé elle est plutot pas mal assez maniable haute en effet souple prise en main agreable ...attention a la prise en confiance trop rapide peut etre...ca depend ce que tu aimes dans la becane si tu aimes la becane moderne avec conteur electronique et le phare(pas seulement) "tech" un peu plus de puissance que la er5 c est vrai 
pour l abs pas indispensable les bons vendeurs te le diront eux meme normalement  perso je nai pas adhéré ce n est pas ce que je recherchais dans la becane 
voila bonne route

julien · Answer

je suis pas d'accord avec certains. La er-6n n'a pas le même couple que le Z750. L'er6 etant un twin le couple sera lutot a bas régime. Sur le Z 750 le couple sera a mis et haut regime et plus regulier.

L'er6-n est une bonne moto mais le twin peut paraitre brutal au début. L'ABS est sympa surtout en ville par contre une fois que tu es sortie de celle-ci, ça peut devenir un handicap. Théoriquement on prend pas les freins avant un virage avec un twin, on joue surtout avec les gaz et en baissant un rapport.


ps: je roule en svs650 k7, c'est pas mal non plus et les prix se ressemblent !

philoududu · Answer

bonjour tres bonne moto pour commencer surtout pour une femme tres maniable pas trop lourde et surtout pas tro p haute  pour l assise ce qui est tres important pour une femme loteur tres fiable peu couteux en assurance franchement pour un premier achat c est tres tres bien. sinon l abs c est bien mais sur une moto comme ca cela ne sert pas a grand chose mais des durites aviations si tu veux avoir un bon freinage voila bye bye

jean-pascal · Answer

bjr c'est une bonne moto je travail dans une concession moto a aujourd'hui je nai entendu que du bien sur cette moto  pour ce qui est de l'abs je ny crois pas vu le poid de la moto,pour moi c une option qui ne sert pas a grand chose voilou

bonne recherche slt j-pascal

céline · Answer

HAUTEUR DE SELLE :785mm

Arnaud · Answer

Sur route : pas mal, suspensions correctes mais réglages limités, moteur bi en ligne pas mal, rageur ds les tours, selle basse, à priori idéal pour débuter.
Sur piste (à Lezennes ici bcp tournent avec ça, mais plus sur SV650) : correct, sans plus, le SV 650 (suzuki) a plus de pêche et me parait plus adpaté ('les chronos le prouvent)

tenue de route pas mal, est plus jolie en version non carénée.

le dilemne: SV650 ou ER6 

mon choix perso : SV650 (moins joli, mais plus homogène, moteur indestructible)

maillautjean · Answer

salut jai passe le permis avec un er-6 moto tres maniable bonne petite acceleration,mais tres mal au cul apres 2 bonnes heure de route. Solution :une selle perso,sinon mon prof me disais qu'il faut obligatoirement commander un cable d'accelerateur en meme temp que tu achete la moto car il s'use prematurement .pour le reste c'est une tres bonne machine pour debute sauf au delas d'1m75.

christophe · Answer

elle est pas mal ...mais je vend ma moto si tu es interesser cet une honda sportive 900cbr fire blade..annee 2000 tres peu rouler..14500km..c est vraiment de bonne machine... voilou fait le bon choix et eclate toi prend du plaisir ..attention toutes fois aux radars...tchao a bientot..

aurore.artisson · Answer

Hello,
je roule en er6f depuis 6 mois  et c'est vrai que c'est une petite moto sympa. 
La prise en main est à peine plus difficile qu'un vélo, très maniable, légère.
Mais ça reste une moto "débutant", même si on peut toujours se faire peur avec!
Son petit défaut est de vibrer dans le carénage entre 3000 et 4000 tr.

Si tu débutes, cette moto est très bien (bon rapport qualité/prix) et tu pourras la revendre facilement. Si tu es expérimenté tu risques de t'ennuyer un peu après quelques mois. 
(si tu veux un bicylindre pas trop cher et avec un peu plus de pèche, pioche chez suzuki avec la SV650, mon mari l'a , elle est terrible).

A plus,

Aurore

laurent · Answer

bonjour er6 super pour une femme a cote des 500 , maniable pas tres lourd , et pour l abs je suis pas tres pour en tous cas pour ma conduite ou sous la pluie , mais bon il y a beaucoup d amateur pour l abs .

aurore.artisson · Answer

Ah j'oubliais, pour l'appétit d'oiseau, c'est plutot entre 5L et 6L qu'il faut viser.

Aurore

Sylvain · Answer

Pas fan de cette moto.
La meilleur experience c celle que tu te fera.
Voilà moi je conseille plus le Fz6.

Emilie · Answer

Très bonne moto pour débuté mon copain a commencé avec ça, elle est agréable à conduire légère;

borderespatrick · Answer

bonjour 
belle petite moto pour débuter sa carriere de motard bien que j'aie un petit faible pour la  600 hornet.
salutation d'un 1300 xjr et bonne route à toi.

Cyril · Answer

Hello, je roule en Yamaha 1000 R1 de 2004 actuellement, j'ai eu l'occasion d'essayer le ER6N, sans ABS, je pense que c'est l'une des motos que j'ai essayé dans ma vie avec le moins bon freinage, au premier rond-point j'ai appuyé comme un malade sur le frein avant mais rien ne vient, peut-être serait-il utile d'y faire installer des durites avia… A voir si ceci améliorerait, ce gros défaut… 

Sinon pour une première moto je pense que le choix est bon, j'opterais plus pour un 650 SVN, moteur avec beaucoup plus de caractère même si je pense que les derniers modèles avec l'injection sont moins amusant que les premiers avec carbu mais c'est juste une histoire de goût…

CHRISTINE · Answer

j ai eu une 650 bandit s avec abs elle ma sauvèe la vie j ai eu un choc violent et je suis reste droit dans le frainage je n est pas clisse une foi guerrie j ai tournee virrè et j ai achete encore une bandit avec abs c est une tres bonne moto a plus

stéphanie · Answer

SLT,
L'ER6N pas mal j'en ai u une noire avec le cadre bordeaux bonne moto pour quelqu'un qui débute mais maintenant que j'ai le FZ6 de Yamaha y'a pas de comparaison le FZ6 est beaucoup mieux niveau finition et tenue de route.

BIZ David GERARD

veronique · Answer

salut Solène
mon mari a ER6 de chez Kawa et moi j'ai l ER5 j'aime bcq ma moto mais j'espère bien la vendre pour m'acheter l'ER6. Il est plus confortable plus leger et j'ai bcq de plaisir a conduire cette moto. En plus pour nous les femmes cette moto n'est pas trop haute ni trop lourde. Je crois que c'est un super choix.
Veronique martorana

celine · Answer

elle me plait beaucoup, je n'ai pas encore le permis moto, mais mon copain et moi allons l'essayer jeudi et si elle lui plait on repart avec!! j'ai eu un vrai coup de coeur pour cette moto!!

meumeule · Answer

bonjour,
je te conseilles si c'est ta 1ère moto de commencer par le même modèle qu'à la moto-école car tu es déjà habitué au poids, au performance,... Et tu "connais" déjà la moto. n'hésite pas non plus à poser la question à des motards(es) que tu pourras rencontrer, ils seront prêt à te conseiller et te donner un avis.
te renseigner comme çà, c'est assez difficile car un certain nombre de paramètre entre en ligne dans le choix d'une moto (je le sais 22 ans de permis et une quinzaine de moto) comme ton gabarit, l'utilisation, etc.
Concernant l'ER-6, c'est un bonne petite machine maniable, souple, excellente en ville peut-être juste pour faire de la grande route.

bonne route et appel de phare à tous

Sophie · Answer

A priori cette moto a un principal défaut ; elle vieilli mal (article dans moto magazine). 
Pour ma part, je roule depuis plus d'un an en 650 SVS et j'en suis très contente (légère, maniable et elle a la pêche) d'autant que je suis un petit gabari (1m55) :-))
De toute façon le mieux c'est de pouvoir essayer la moto avant de l'acheter! 
En espérant t'avoir aidé, bonne route à toi

Sofy

Audrey · Answer

LO ! 
Je suis d'accord avec les différents avis donnés... pour une 1ère moto, c'est pas mal.
Après c'est une affaire de goût.
Moi, je préfère la SV 650 avec carenage.
Avec mon mari, on est Suzuki !
Mais avant d'acheter, il faut essayer même ta moto, vu le prix, mieux vaut pas se tromper.
Bon route.
Nono

cedric · Answer

ben sa depend si tu et debutan ou pa den la moto j'en et une de 2009 je meclate bien avec un vrai peti velo l'abs sur ce type de moto c vraimen rare ke ten a beson voilou

Mickael · Answer

Salut

Déja en prenant kawa niveau moteur pas de probleme l er6 n et tres bonne moto pour commencer d' apres les concessionnaires par contre il y avait des petits soucis de corrosions a certains endroits sur le chassis alors renseigne toi bien et fait bien attention avant d acheter.

Amie motarde a plus sur la route et fait attention elle est remplie de fou

charlotte · Answer

en tout cas ce que je peux te dire c'est que moi je suis à l'auto-école dessus et elle va super bien. biz

sylvie · Answer

désolée,j'étais partis sur R6 et non ER6 excuse moi!!!

Anabelle · Answer

Super moto, je roule avec depuis 2 ans, de la reprise à toutes les vitesses, et assez performante pour de te donner de bonnes sensations surtout pour une première moto.
Elle est très maniable et vite prise en main. Seul problème le freinage qui n'est pas très performant, je n'ai pas l'ABS sur la mienne, mais je pense qu'il est important de le prendre.
A+ et profite bien

thdeforge · Answer

Si tu recherches toujours une ER6F, je vends la mienne car j'ai besoin de liquidité (achat de terrain). Je suis à Nantes.
Date de mise en service: 24/05/2007, noire cadre rouge, 4600kms
Prix: 5000€ tel : 06 85 11 43 85

centaur · Answer

Elle est moche...

stéphanie · Answer

je pense que l'ER6 est une bonne moto pour démarrersurtout pour une fille! elle est légèreet facilement maniable..
En tout cas j'invite tous les fans de motos à venir sur pont sur sambre le 13 juillet : animations toutes la journée, trial, camion en weeling, baptême motos, hélicoptère, 4X4...
Venez nombreux!!

vincor1 · Answer

http://moto.ufoot.org/blabla/abs

voila un lien trouvé a propos de l'ABS et qui me parait plein de bon sens

Gilbert · Answer

Moto super sympa, facile d'utilisation, mais qui avoue ses limites rapidement en fonction du pilotage. Pour un prix raisonnable,on a une moto, elle aussi raisonnable, amortisseurs et fourche bas de gamme avouent rapidement leurs limites et le tout accompagné de pneus qui ne tiennent pas la pavé sur la monte d'origine, prudence oblige. si conduite  un peu incisive, prudence, pas d'excès de confiance ou d'optimisme.
J'ai fait 15 000 km avec en un an en seconde moto mais j'en garde quand un bon souvenir, fiable et à peu près confortable, elle te transporte n'importe où.

C'était ma seconde moto durant cette période car la seconde est une sportive monoplace "de circuit", une Aprillia RSV 1000 racing et effectivement comparaison est peu équitable car avec avec un super châssis rigide, une fourche Ohlins et de même pour l'amorto arr, plus un amortisseur de direction lui aussi Olhns, le tout chaussé de pneus qui vont bien.
Aujourd'hui ma "kawette" est remplacée par un Ducati Hypermotard mais qui lui aussi ne peut être comparé, car du même accabi que l'Aprilia avec du Ohlins, me permet plus de fantaisies que la Kawa en toute sécurité avec une conduite plus incisive.

Voilà pour un petit tour de la "bête" de la part d'un "pistard" et d'un passionné de moto ..depuis bien longtemps...Mais la kawa est une super moto pour pas trop cher mais qui vaut ce qu'elle coute...style ça vaut pas trop cher mais c'est pas top partout, juste globalement.
Gazzz

Bruno · Answer

Prend Moto et Motard du mois de JUIN ,il y a un comparo sur l'ER6.
Pour moi c une bonne moto pour debuter.
Bonne route et bon achat.

Bruno14 · Answer

Prend Moto et Motard du mois de JUIN ,il y a un comparo sur l'ER6.
Pour moi c une bonne moto pour debuter.
Bonne route et bon achat.

sylvie8 · Answer

mon mari en a une rouge,je monteavec lui,maisil faud s'avoir que c'est une moto de célibataire et ce n'est vraiment pas génial du tout pour le passager je connais des jeunes qui ont fait tres peu de KM aveclui maisne recommenceront plus ,moi en locurrence je fais dessorties motomême avec le club moto dont nousfaisont parti mais je fais maximun 450 KM et je fini dansun sale état.
bizà toi (sylvie)

vincor1 · Answer

tres bonne machine pour debuter, comme bien d'autres de la meme trempe d'ailleurs, apres c'est une question de gout !
quand a l'ABS, que te repondre qui ne soit pas noyé dans la masse d'inepties que je viens de lire. je te dirais juste que le blocage de l'avant est une des causes principale de gamelle lors des freinages d'urgence, et que le surcout a l'achat sera amorti a la premiere chute qu'il te permettra d'eviter ! par contre, jamais il ne se declenchera comme j'ai pu le lire lors d'un retrogradage sans toucher aux freins puisque son principe et de relacher la pression dans le circuit de freinage !
a noter que l'ABS n'est pas seulement utile sur le mouillé mais aussi sur le sec !

bon choix !

laurent · Answer

bonjour a toi "V" , 
- pour l'er6n de kawa , c'est une bonne machine pour débuter , maniable légère un bicylindre parallèle sympa avec du peps , belle gueule , en revanche la finition est à la hauteur de son prix , pas tip top , les soudures sont pas trés trés de bonnes factures , et les plastic vieillisse mal dans le temps tout comme sa peinture , 
- pour l'abs , effectivement , ca change relativement le comportement de la moto , surtout sous la pluie on le phenomene de "plongée" de la moto est aténué , dans les virages c'est une autre histoire , car en fonction de ton pilotage , tu pourras moins faire mordre les freins avant et ou arriere , 
- perso je te conseil le sv650 n ou s de suzuki , qui est à mon sens , le top en petite cylindrée , et qui est depuis le temps une moto trés éprouvée ,
bonne route . . .

christiane3 · Answer

bonne machine centre de gravité bas

poirier3 · Answer

Bonjour !

Alors, d'après ce que j'en ai vu dans la presse spécialisée, c'est une bonne machine pour débuter. Elle n'est pas chère, maniable, légère, et elle existe en deux versions: N, la première présentée, et F, entièrement carénée, ce qui est utile pour les longs trajets.

Certains lui reprochent de manquer de pêche par rapport à une Z 750 ou une CBF 600, voire un Hornet ? Comparons ce qu est comparable: la Z est une teigne avec un moteur énervé, la CBF est un 4-cylindres, donc différence évidente au niveau du moteur, et le frelon de chez Honda est un moteur de sportive (la CBR) dans un cadre déshabillé; rien à voir avec l'ER-6.

La Kawette est en fait une machine polyvalente, abordable financièrement, et accessible au plus grand nombre en raison de son gabarit. Personnellement, je déconseille de prendre une machine trop différente de celle avec laquelle on a appris: la transition peut être décevante... et se faire quelques frayeurs n'est pas forcément le meilleur moyen d'aimer la route, non ?

Pour ma part, j'ai appris avec une CB 500: ok, elle est bien, mais qu'est-ce qu'elle est lourde ! Elle pèse à peine 10 kg de moins que ma GSX-F 750, à sec, mais au niveau comportement, rien à voir ! La Suz' est beaucoup plus agréable pour la route, et s'avère aussi maniable en ville, au global.

Honnêtement, j'avais envie de me prendre une ER-6 F, pour démarrer: problème: je suis trop grand, je dépasse de partout, et ça fait presque "crapaud sur une boîte d'allumettes". mais j'ai eu l'impression d'avoir un vrai vélo entre les jambes.

Pour ce qui est de l'ABS, il se généralise, donc pas de soucis. Ceci dit, attention à une idée reçue: l'ABS n'influence pas du tout la distance de freinage; il empêche juste le blocage des roues; en clair, ABS ou pas, s'il te faut 120 mètres pour t'arrêter, ce sera 120 mètres. L'utilité est cependant certaine sur route mouillée.

De toutes façons, c'est à toi de choisir ta bécane: elle doit te plaire, normal, mais doit aussi correspondreà l'usage que tu veux en faire, et également à ton gabarit.

Appel de phare et main sortie ! ;-)

Benoît AUFAURE, touriste en GSX-F 750 noire

stephane · Answer

L' ER-6 est une bonne moto surtout pour débuter et de plus l'ABS est vraiment bien, moi qui est été responsable atelier chez BMW Motos l'année dernière j'ai vraiment pu tester les nouvelles générations de système anti-blocage et c'es vraiment génial;
J'ai fait des test pour moi avec le 800 ST et cela est bluffant. voila si tu veux + de renseignements je suis a ta disposition.
Stéphane Chéron au 06.26.38.87.01

daniel · Answer

Bonjour ,je suis un jeune motard de 65 balais .je pratique le deux depuis l'age de 16 ans.
lorsque je lis les con..... ci dessous il faut arreter le delire. une moto c'est une moto avec ses avantages et le reste . Quand il pleut on s'en fout on roule - vite .abs cela ne securise rien dans ta vigilance  ta er6 tu prends le guidon elle te plait c'est sinon tu essayes autre chose qui te donneras les sensations. ma moto (maitresse elle a 25 ans )elle est simple pas l'ectronique pour se foutre en panne.point salutations

daniel14 · Answer

Bonjour ,je suis un jeune motard de 65 balais .je pratique le deux depuis l'age de 16 ans.
lorsque je lis les con..... ci dessous il faut arreter le delire. une moto c'est une moto avec ses avantages et le reste . Quand il pleut on s'en fout on roule - vite .abs cela ne securise rien dans ta vigilance  ta er6 tu prends le guidon elle te plait c'est sinon tu essayes autre chose qui te donneras les sensations. ma moto (maitresse elle a 25 ans )elle est simple pas l'ectronique pour se foutre en panne.point salutations

yann · Answer

salut solene, pour ta reponse la er6n est une bonne moto surtout au debut pour commencer. j'ai commencer avec un 500 gpz ,puis une er6n et maintenant un z 750 2007.et j'ai bien approuver le er6n .sur ce je te dit bonne route.
arrache la gomme et pas ta vie!!!!

marie-ange · Answer

coucou, moi j'ai une ER6 j'ai plusieurs motos avant celleci dont la hornet e je suis ravie de cette moto elle est très maniable idéale en ville légère (important quand on est une fille ) elle a un joli look j'en suis très contente amicalement marie motarde depuis 18 ans maintenant que le temps passe vite...

Sébastien · Answer

Salut
Super machine idéale pour débuter et bien mieux qu'un 500 qui va te lasser vite fait.
bien fini, et bon agrément. par contre en cas d'occase, certain modèles avait un faiblaisse au niveau d'une soudure sur le cadre don a controler et vérifier si cela a été corrigé (carnet d'entretien oblige) sinon pour les modèles plus récents RAS.
Bonne route.
(Si tu me croise sur la route j'ai un z750 bleu marine.)

martial · Answer

je pense que pour se faire la main c'est nikel car elle et légère simpa a conduire et estétiquement elle est belle.perso j'ai un bandit 650 de 2005 c'est tout aussi simpa a conduire et c moin cher avec le sv

Vincent · Answer

je dirai que c'est bien pour commencer mais tu as le z750 qui est aussi coupleux voir plus et qui est plus joueur dans les courbes. pour se qui est de l'abs moi personnelement je prefere sans, car l'abs equilibre tes frein au freinage se qui fait que ta moto freine a plat et ne plonge plus sur la fourche avant comme l'ancien systeme de freinage a toi de voir mais si tu recherche une conduite plus sportive je te conseille z750 sans abs

Nathalie · Answer

J'ai une ER6-n et j'en suis très contente, je n'ai pas eu de souci mécanique depuis 18 mois, j'avais une 500 CB auparavant que j'avais lâché suite aux naissances de mes filles, mais ces deux motos m'ont satisfaites, surtout en ville car très maniable. Pour les longues distances, il n'y a pas photo, la ER6-n est plus adaptée.Moi, je l'ai en noire avec selle personnalisée,cela change vraiment le look...
 Fais ton choix en fonction de ton coeur et bien sur de ce que tu trouves

corinne · Answer

pas terible plutot te diriger vers un z 750 ou une hornet 2007 j en possede une et c ma premiere becanne le regal

jean-Luc · Answer

Hello ! 

Excellent choix que celui de l'ER6 ! Personnellement j'ai passé mon permis sur ce type d'engin qui allie fiabilité et couple du bi-cylindre, mais également maniabilité et légèreté, 
2 atouts qui ne laisseront pas une jeune femme insensible. Bref, tu auras ton coup de pied au cul quand tu souhaiteras ouvrir les gaz, et une machine docile à tes heures perdues. Que demander de plus ?
Question entretien et consommation, ton portefeuille te remerciera. Enfin côté look, je la trouve terrible en orange, mais bon l;es goût et les couleurs.....
Bonne route à toi, et sois prudente !

solène · Answer

tu graisses la chaîne tous les combien de temps à peu près?

idevic · Answer

c est une tres bonne becane basic qui donne du plaisir dans les limites que lui impose son moteur de plus  en assurance c est une misere      c est l avi d un motard qui possede un 800 vz marauder          au plaisir

Romuald · Answer

Bonjours Solène,

J ai utilisé un ER-6 pendant un bon bout de temps , c une moto formidable question partie cycle ... pour ce qui est des performance et de la magnabilité je la conseil frottement ! surtout pour une femme
Pour ce qui est de sa concurrence et bien tout ce qui est 500 CB , pour moi n a rien a voir car on a fait trop d'éloge sur cette moto car c étais celle qui étais le plus souvent utilisé pour le permis mais franchement, elle ressemble a rien alors que l'ER-6 sort du lot avec sont look ! et en plus les CB sont sur évalué a la vente mais un truc de fou ....
Et oui , je te parle de la revente car bcp de personne n'y pense pas forcément ... mais la mienne en 1 semaine , elle n étais plus dans mon garage ...

Je te joins une photo histoire d en voir une avec une petite personnalisation pas trop chère  et sympa...

Si tu as besoin de d infos pour c moto n hésite pas a me contacter, ce sera avec plaisir d'aider une motarde !

heloise · Answer

coucou! perso j'ai un vieux 650 sv se 2003 et apres avoir essayé l'er6 je me suis dit que j'allait la garder...apres unh week end en er6 j'ai eu l'impression d'en avoir fait le tour...le SV pour une fille c'est tip top et question sensation ca dépasse sans problème la kawa mais elle reste une moto sympa pour demarrer. maintenat faut voir niveau budget, a savoir qu'il y' pas mal d'occaz abordable en SV...
bonne route!

alban · Answer

bonjour,
avant de faire ton choix définitif je te conseil d essayer une cb 500
elle a de meilleures perf 
après c est une question de goût et de budget 
je te souhaite une bonne recherche

http://forum.cb500.org/

voilà l adresse d'un cite sur les cb 500

69gim

oyen · Answer

salut
moi je revends mon er6n. c'est une moto qui est tres maniable, qui a la puissance quand il le faut, qui penche bien dans les virages, qui procure un réel plaisir de conduite et tu ne seras pas minable a coté d'une sportive ou autre gros roadster car elle a un physique qui impose quand meme et surtout avec un peu d'expérience tu verras que c'est un vrai petit jouet. coté autonomie de carburant c'est dans la moyenne environ 240km, et côté assurance...lol...c'est l'une des mieux placée. donc pour résumé...je n'ai qu'un mot a te dire! fonce ;) si tu es intéressée pour voir la mienne viens me voir je t'enverrai des photos ou si tu as d'autres questions...n'hésite pas.

philippe.meurant · Answer

salut,

j'ai une Er6n abs depuis 1 an , et j'en suis ravi ... pour une utilisation en ville ...tres maniable, vive ...un vrai vélo ....
pour ce qui est de l'abs:

1. ça commence à se généraliser sur les motos donc interet pour la revente 
2. pour rouler en ville  les jour de pluie ( route grasse sur paris ) c'est plutôt securisant ...

à l'usage je n'ai jamais senti l'abs sur l'avant ..par contre sur l'arriere tu le sens souvent se declencher sur l'arriere notemment lors des retrogradage ( bi-cylindre avec du couple oblige)

sur la question des pbs de soudure sur le cadre cela ne concerne que les modeles de la premiere année . Kawa à vite rectifié le tir !

sinon à l'usage ... pas de bequille centrale ( graissage chaine fastidieux) pas de rangements ( uniquement pour un U specifique )

Voila si tu à d'autres questions...

céline4 · Answer

Je roule  avec une ER6 sur piste et une Vmax sur route.
Dans les réponses que j'ai pu lire, il doit y avoir pas mal de "motards" qui ne sont jamais monté dessu!
Quant je lis "moto sans caractère" ou "tu vas te lasser", je te rassure, un bi-cilindre est bien plus joueur qu'un 4 cylindre...
Pour l'ABS c'est plus rasurant si tu débutes mais loin d'être indispensable.
Si tu veux dialoguer avec de vrais connaisseurs, vas jeter un oeil sur kawette.net (site des proprios d'ER6), ou vas voir mon blog pour voir comment ça roule. Tu te rendras vite compte que certaines sportives ont du mal à rivaliser avec ma petite KAWETTE !!!
sebr166.skyrock.com

Mariannick · Answer

Salut. Moi j'ai une 650BanditS donc rien à voir et je ne peut pas te conseiler  ou te dire si c'est une bonne moto. En revanche en ce qui concerne ll'ABS sur une moto c'est pratique dans le sens ou si tu as a faire un freinage d arrêt d'urgence, la moto va rester droite, sauter un petit peu mais rester dans sa trajectoire alors que sans ABS ta moto va avoir tendance à vouloir partir un peu sur le côté

Gilles · Answer

Ben c'est une japonaise sans âme. En plus une ER-6 on me la donnerait que j'irais pas la chercher.

franck5 · Answer

l'esthétique ne me plaît pas trop mais il paraît que c'est une bonne moto. mais je ne l'ai jamais essayé.

marebelle · Answer

Pas de réponse à votre question... mais plutôt une question : 
Sur le site beaucoup de personnes indiquent qu'elle est maniable et adaptée au petit gabarit... sais-tu en fait quelle est sa hauteur de selle ? car c'est le principal problème des motos si on souhaite avoir les pieds un minimum au sol ! Personnellement, je viens d'acheter une ER 500 et je pensais que mes pieds allaient toucher un peu plus le sol !

MATHIEU · Answer

Et bien justement je viens de craquer et la mienne débarque à la maison demain, une orange pearl de 2007. C'est une super bécane, prise en main trés rapide, joueuse et en plus économique. Quand à l'ABS c'est un plus à condition de savoir s'en servir, apparement assez surprenant quand on à pas l'habitude et c'est carrément inpensable pour ceux qui aime faire joujou avec leur bécane. Bref, fais toi plaisir et craque !!  Mathieu

GERALDINE1 · Answer

La kawa ER6n ? un vrai régal..... Je roule depuis plus de 20 ans et enfin, je viens de trouver une moto à ma taille car je suis petite (1.60m) et bien que ma préférence était pour la Z750, et bien, j'ai opté pour l'ER6n et sans regret car il n'y a pas que le look qui compte. J'ai lu dans les réponses qui t'ont été adressées que ce sont surtout les mecs qui critiquent cette bécane, mais personnellement, je trouve qu'elle est parfaitement adaptée à la morphologie féminine, et en plus, elle a la pêche. Seul petit bémol : les rétros d'origine ne sont pas d'une grande efficacité, mais ça se change.
Si tu as des questions, n'hésite pas.
A bientôt peut être
Géraldine

Philippe · Answer

Bonjour.
En ce qui me concerne, j'ai un Er6n depuis juin 2006. C'est une super machine, maniable, légère, docile et facile à apprivoiser. Elle a du couple, ce qui permet de reprendre de la vitesse facilement, sans avoir besoin de systématiquement retomber un ou deux rapports pour repartir. Côté consommation, j'atteins les 220 kilomètres avec le plein qui coûte environ 18 euros. J'ai porté mon choix sur cette moto, car elle est plus économique en entretien qu'un Fazer FZ6, notamment au niveau du pneu arrière. Seul HIC, j'ai dû investir dans un saute-vent, car à partir de 130 Km/h, la poussée sur le casque se fait largement sentir. Avec le saute-vent, la conduite est plus sympa, et on gagne un peu en vitesse (206 au compteur). Pour celles et ceux qui veulent une bonne moto, sympa et sans se ruiner, optez pour un KAWA Er6

jessica · Answer

salut,
je possede une er6 et j'en suis très contente (en meme temps je ne vais pas dire le contraire, je bosse chez kawa!!!! lol). Sans rire, c'est une moto peu cher à l'achat, facile à revendre, economique niveau entretien et consommation d'essence... bref c'est une moto idéale pour débuter. Par contre, elle est tellement facile à prendre en main que l'on prend vite confiance donc il faut faire attention!!! pour finir, question look, chacun ses gouts, perso la premiere fois que je l'ai vu je l'ai détesté et puis on s'y habitu!!! 
@ +

alison · Answer

Très bien pour un débutant,  mais question look c'est tout ce qu'il y a de plus moche ! Si tu veux une Kawa, un conseil opte pour un Z750 sans hésiter...

max.roux · Answer

Hello,

Assez d'accord avec les réponses que j'ai pu survolées: moto assez adaptées pour les filles (selle pas trop haute, pas trop lourde). Idéale si c'est une 1ère moto. De plus, à confirmer, mais je pense que tu peux la brider en 34CV (toujours bon à savoir, notamment à la revente car je doute que tu souhaites ne pas pouvoir profiter de toute la puissance de son moteur assez joueur ;o)).
Pour l'ABS, cela peut etre très utile, notamment par temps de pluie. Maintenant, ca reste un 2roues!!

NATHALIE · Answer

Une moto plein de charme twin pouvant roule à 220 km ,un moteur vivant par contre une moto qui vieillie tres vite.
Pour un usage cool pas de probleme.Par contre pour un.. usage intensif c'est pas top
(2 rampes d''injection et un joint de culasse en 30 000 km).Je possedait un des  premier modele...

djeef21 · Answer

Bonjour;
je suis "motard" novice si on veut; je viens d'avoir mon plateau ce lundi.
A l'auto école on a des ER6 N orange, certe je suis débutant , j'y connais encore rien mais j'avoue qu'elle me plait bien, c'est maniable, leger, ça a de la patate!! assez pour un débutant ça ser a rien d'avoir des grosses machines si on sait pas piloter.
Comme on dit mieux vaut voir petit que gros!!!
Bonne route
JF

marie-lyne · Answer

c'est une bonne moto , fait toi plaisir !

mon amie veut la orange dés que notre p'ti bou marchera pour refaire de la moto !

jean marc · Answer

bonjour,

l'ER-6 N est une moto vraiment à la portée de tout le monde. elle est même une référence car tu la retrouve maintenant de + en + dans les moto-écoles.
nerveuse, trés maniable tu as également une position de conduite idéale pour ne pas te casser le dos. 
c'est une moto bien adaptée à la fais pour la conduite en ville et pour une randonnée.
le look fait que l'on se retourne souvent sur ton passage et notamment avec le nouveau vert Kawa.
un seul reproche, mais il est important, les rétros qui sont trés difficiles à règler (sauf si tu es menue.

bon choix madame

Jean Marc

Eric · Answer

Salut,

J'ai récemment troqué, avec quelque appréhension, mon ZX9R full contre un ER6N. D'une part, ma précédente moto n'était plus adaptée à l'utilisation que j'en faisais et d'autre part je souhaitais faire un effort pour la planète (consommation, normes anti-pollution) sans renoncer à ma passion. Etant fidèle à KAwa, mon choix s'est naturellement porté sur l'ER6N. En effet, son twin était un gage de vivacité, de punch, de réactivité et donc de plaisir. Je ne regrette nullement mon choix. La partie cycle est rigoureuse, le freinage (même sans ABS) est efficace et rassurant. Elle est légère, maniable, joueuse et se pilote comme un vélo. En plus, elle a un look sympa. C'est, pour moi, la moto idéale pour se balader sur les routes de campagne, mais également pour croiser sur l'autoroute même si au-delà de 120 km/h l'absence de carénage se fait cruellement sentir.
Seuls bémols, les rétros trop courts et qui vibrent et la selle un peu dure.

Bonne route.

Eric

marie jose2 · Answer

salut solène
les réponses sont unanimes, le ER6 est une très bonne moto, surtout pour une femme.
son poids et sa maniabilité sont un atout important; personnellement, je ne l'ai jamais essayée, mais je compte le faire car après un accident, je n'ai plus de moto et j'en cherche une. il est vrai que kawa devrait revoir son concept esthétique et rajouter un demi carénage.quant à la vitesse et bien, c'est même plus la peine d'en parler ! on ne peut plus rouler comme on veut, alors pourquoi avoir une bombe dans le garage et ne pas pouvoir exploiter toutes ses ressources ? vas-y fonce, si elle te plaît, achète là
MARIE JO de LEZIGNAN CORBIERES

marie bernadette · Answer

Salut, J'ai eu la 1er ER6 à lyon il y a maintenant quelques années . J'en suis aujourd'hui à ma 4ème!!!
Après avoir roulé pendant des annés avec: transalp, Kawa 750, Kawa 1100, 1200 ZRX, ZZR, ZX 12R, Speed Triple 1200,je pense t'être de bons conseils
Je suis ravie par cette "motobylette". Elle est légère, efficace, ...: en un mot j'ai envie de dire que l'ER6 = que du bonheur!!!!
Pour ton choix, tout dépend de ce que tu veux faire: le type de routes que tu dois parcourir, le tempérament que tu as. L'ER6 est idéale pour une première expérience, idem pour rouler dans les embouteillages; elle ne coûte pas cher à l'entretien , consomme peu. L'assurance est très raisonnable. Pour un 650, elle est dynamique car moteur bicylindre c'est à dire qu'elle a du répondant pour démarrer rapidement devant les voitures. Sur grandes routes, on a largement de quoi faire pour se faire prendre aux radars. J'ai pris l'option ABS et là c'est le top. Fini les glissades suite aux arrêts intempestifs d' une circulation intensive. L'ER6 avec ABS se comporte très sainement. Je n'ai que deux reproches à lui faire: le phare n'est pas très efficace et une bulle serait la bienvenue pour protéger de la pluie. Si j'étais Kawa, je lui mettrais une optique avec un demi carrenage.
 De plus j'ai un copain qui  est moniteur moto-école: il la conseille à tous ses élèves. 
Je te souhaite de faire le meilleur choix, tiens-nous au courant.
Marie

erick · Answer

salut solene ,je pense que tu fais un bon choix avec la er-6 ,bien que je n ai jamais eu cette becane. celas fait 35 ans que je fais de la moto et si je peux te donner un conseil suis ton idee,se sera toujours la meilleure moto,(meme si c est une brele) pour toi. l important c est de la connaitre par coeur,et ne pas essayer de suivre les autres si tu en as pas envie ou pas en forme. c est le meilleur conseil que je peut te donner fait comme il te plait et ne t occupes pas des moqueurs ou autres galibiers du meme genre .que sainte gamelle te protege , bonne et longue route de la vie motarde ,peut etre que nous nous croiseront !!!!! erick le voyageur

ccoll · Answer

J'ai une er6n et j'en suis très contente, très joueuse, maniable, je fais partie d'un club de motard et je ne suis pas en reste. Les rétro sont trop courts par contre, on ne voit que ses manches.

OLIVIER19 · Answer

A mon avis tu as largement de quoi t'amuser avec ça, c'est un moulin qui a son petit caractère contrairement  pas mal de roadster actuel...  en ce qui concerne les limites de ce typer de machine il n'y a pas e risque que tu les atteignes a moins que tu sois pilote pro :-)   ce que je veux dire c'est que de toutes façon personne n'exploite sa moto a 100% et heureusement sinon les canivaux seraient plein de motards.
Bien sur la qualité n'est peut être pas haute gamme mais ca tient... a oui j'oubliai, petit prix pour du neuf.

En conclusion je l'aime bien cette petite.

sebastien · Answer

slt
c'est une tres bonne moto tres maniable pour une fille c'est ideal moi je posede un zx6r tres bonne moto aussi

charlotte · Answer

très bonne moto super maniable (on fait toucher les reposes pied a deux)très bonne reprise surtout en petite route.
et mon mec fesais du stunt avec et il en était très content!!
maintenant on s éclate avec une triumph 675.
bisous mais surtout quoi que tu prenne fais bien gaffe les plus dangereux c les autre

decael · Answer

bonjour Solène
j'ai eu l'Er6n 
c'est une moto sympa facile à piloter, souple., maniable (c'est un peu pour ça que tu la retrouve en moto école) .... mais la selle est un peu grande pour les pti gabari (je fais 1.60) on a tendance à un peu reculer, si tu le peux donc opte pour la selle creusé qui te permettra de rester plus en place dessus et surtout d'etre calé

sinon j'ai eu le premier modèle donc sans abs je ne peux donc pas apporter de lumière

cordialement

Baptiste · Answer

salut Solène,
j'ai eu un Er 6N très agréable, bonne tenue de route avec une pointe de nerveusité très bien pour les dépassement. Avec l'ABS ça change énormenet en temps de pluis bien plus de sécurité. Et si tu aime la vitesse et que tu es débutante le Er 6N te comblera, moi je l'ai poussé jusqu' 235 Km/h sur route. si tu veux plus expliquation pour un autre modèle contact moi, je te dirai ce que j'en pense.
Salut et peux être à plus.

Phiphi · Answer

Bonjour ma fille a acheté cette moto la semaine dernière oui il y a l abs C une très belle moto et fiable

Que pensez-vous du ER-6 de kawasaki?

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